[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Plymouth

Double-expert marchés financie

Reprise du message précédent :

bn_a_lunettes a écrit :

parfait, tu as trouvé la première difficulté du demi-tour à l'allure lente.
c'est pas fait pour être facile, mais pour t'apprendre à savoir le faire ²

après le dernier cône, essaye d'arriver le plus proche possible de la ligne extérieure du demi-tour, en roue libre, et bien parallèle à la ligne, commence a freiner juste avant de tourner avec le pied intérieur sorti. Tu tourne après avoir passé le cône, en ayant l'intention de venir à 90° de ta traj initiale, tu pose le pied par terre en freinant et win !

Merci, j'essayerais ainsi, frein arrière puis pied sorti, puis frein avant lentement en postant le pied

Message cité 1 fois

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XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Il a déjà essayé une moto sans wheeler ?

Voila t'as mis le doigt dessus

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

XPaY a écrit :

Voila t'as mis le doigt dessus

Y'a un antiwheeling sur la tienne non ? Tu peux dormir tranquille

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

math3006

PressurE a écrit :

Il a déjà essayé une moto sans wheeler ?

La Deauville de N-mi je crois, mais c'est pas faute d'avoir essayé

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

math3006 a écrit :

La Deauville de N-mi je crois, mais c'est pas faute d'avoir essayé

L'embrayage a pris 20% dans la tronche
Edit : ca doit y aller quand même non ?

Message édité par PressurE le 04-02-2016 à 17:06:36

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Y'a un antiwheeling sur la tienne non ? Tu peux dormir tranquille

C'est pas faux en plus d'ici a ce qu'il trouve comment le retirer le plein se sera consommé

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

FlatFab

Motologiste

Plymouth a écrit :

Merci, j'essayerais ainsi, frein arrière puis pied sorti, puis frein avant lentement en postant le pied

Attention, ça ne marche qu'avec le demi-tour vers la gauche...
D'où l'intérêt d'apprendre à le faire au frein avant à un seul doigt, technique qui fonctionne dans les deux sens.

Bonne idée de sortir le pied intérieur avant l'arrêt.
J'en parle dans mon article, mais j'avais oublié de le rappeler dans mon post.

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

nikkoneo

Ready To Race !

Zilouw a écrit :

http://reho.st/http://cycle-ergo.c [...] UyUy0n.png

http://reho.st/http://cycle-ergo.c [...] UyUy0n.png

C'est quand même visible que SMT = SM Trailisé, très sportif et SDGT = Roadster vaguement routier (type gsx-s).
Rien que position du dos, hauteur de selle, angle des jambes.

Tout autant visible qu'il y a superduke dans un nom, et supermoto dans l'autre

bn_a_lunettes a écrit :

selon les garanties que tu prends, ça peut être nib'
ou comme moi, valeur de remplacement : un "expert" prends les 5 annonces les moins chères parmis les merguez qu'il trouve sur LBC ressemblant de loin à la bécane qu'on t'a volé, et dit à l'assurance : la VFR de Bn_a_lunettes a une valeur de remplacement de 1000€ [:monsieurorange:2] , OSEF qu'il l'ai acheté plus cher la veille, qu'elle ait été mint, et que les annonces que nous avons trouvé soient à plus de 800km de chez lui", valeur à laquelle il faut retrancher la franchise :jap:

Pour ça qu'il faut rouler en guez, t'as le risque qu'on te propose un peu plus que sa valeur

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- Toujours plus -

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Nanab a écrit :

A Nantes.

Nanab a écrit :

Quand tu veux. Enfin quand ce sera construit

Tu sais poser du parquet, monter des placards et faire de la peinture ?

Pour la plomberie, il connaît, entre le radiateur du CB500 et les watercool

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

bn_a_lunettes

FlatFab a écrit :

Attention, ça ne marche qu'avec le demi-tour vers la gauche...
D'où l'intérêt d'apprendre à le faire au frein avant à un seul doigt, technique qui fonctionne dans les deux sens.

Bonne idée de sortir le pied intérieur avant l'arrêt.
J'en parle dans mon article, mais j'avais oublié de le rappeler dans mon post.

si tu cherches un associé pour les flatpavés, fais-moi signe [:clooney43]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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liliro

Si je décide de faire moi même ma "révision" des 12.000 (donc juste changer les filtres et l'huile + vérif des divers points) est ce que la garantie de la moto risque de sauter ?
Ça peut faire d'autres problèmes ?

Message cité 3 fois
Message édité par liliro le 04-02-2016 à 17:13:09

Nanab

Non.

liliro a écrit :

Oui, ça peut sauter.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

bn_a_lunettes

liliro a écrit :

Si je décide de faire moi même ma "révision" des 12.000 (donc juste changer les filtres et l'huile) est ce que la garantie de la moto risque de sauter ?
Ça peut faire d'autres problèmes ?

genre t'achète une moo neuve, et tu renâcle pour une différence de 50€ [:gwinruz] ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

weyland yutani

Not bad for a human

XPaY a écrit :

Tu dois quand même moins galèrer sur les roues avant non?

Car tu peux moins placer le burin / tige / whatever en biais

Très franchement j'ai fait les 2 roues du SV y'a quelques mois au marteau + jet ça passe pépouze [:stardrawer:1]

Avec l'extracteur, tu pose ta roue à plat, tu balance le poids vers le haut -> la roue vient avec et tu galère
Avec marteau / burin tu poses la roue à plat, tu tape vers le bas -> la roue bouge pas et ça sort direct

Donc sur une moto où tout est débouchant (enfin pour roue / direction / axes dans le carter), la méthode manouche est la plus efficace. Tu peux aussi chauffer un petit coup au flambard pour dilater l'alu histoire de faciliter la sortie (of course ça peut niquer la peinture)

Message cité 2 fois

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/dev/null

XPaY

Dehors les belges!

weyland yutani a écrit :

Très franchement j'ai fait les 2 roues du SV y'a quelques mois au marteau + jet ça passe pépouze [:stardrawer:1]

Avec l'extracteur, tu pose ta roue à plat, tu balance le poids vers le haut -> la roue vient avec et tu galère
Avec marteau / burin tu poses la roue à plat, tu tape vers le bas -> la roue bouge pas et ça sort direct

Donc sur une moto où tout est débouchant (enfin pour roue / direction / axes dans le carter), la méthode manouche est la plus efficace. Tu peux aussi chauffer un petit coup au flambard pour dilater l'alu histoire de faciliter la sortie (of course ça peut niquer la peinture)

Je comptais poser créator sur la roue pour equilibrer

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

liliro

Nanab a écrit :

Oui, ça peut sauter.

Argh ! Je peux le faire ailleurs que chez honda ?

bn_a_lunettes a écrit :

genre t'achète une moo neuve, et tu renâcle pour une différence de 50€ [:gwinruz] ?

J'achète rien de neuf [:maestun]
Je vends ma bécane qui possède une extension [:icon3] et 160€ hors consommables c'est du foutage de gueule

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

liliro a écrit :

Argh ! Je peux le faire ailleurs que chez honda ?

Ca je sais pas.
Faut que tu lises les petites lignes de ton contrat de garantie pour voir

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

Monsieur le possesseur de Hornet neuve, j'ai une question pour toi et pour tout ceux qui ont (eu) une Hornet 2011+.

Le lèche roue d'origine il protège quelque chose ?

Parce que le truc ermax que j'ai qui fait aussi office de carter de chaîne, j'ai l'impression qu'il est là uniquement pour faire joli, la moto est dégueulasse s'en est impressionnant !

Message cité 2 fois

PPPEP

liliro a écrit :

Argh ! Je peux le faire ailleurs que chez honda ?

liliro a écrit :

J'achète rien de neuf [:maestun]
Je vends ma bécane qui possède une extension [:icon3] et 160€ hors consommables c'est du foutage de gueule

Tu vas dans un autre garage Honda, latitude 96 par exemple

Message cité 1 fois

charli323

XPaY a écrit :

Essai leboncoin?

jsuipasunbatar

XPaY a écrit :

J'étais la aux mday, le jours ou t'as emprunté la gex600 de duckxks et que t'a tapé un wheel direct avec

je suis sûr que c'est faux ! de mémoire j'ai été plutôt sage avec ce poumon !
et j'ai essayé plein de moto sans wheeler, enfin celle où on m'a demandé de ne pas le faire quoi (et les sv aussi)

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 04-02-2016 à 17:27:59

bn_a_lunettes

putain, par contre, je ne comprends pas toutes ces motos à vendre sans carte grise
les FDO pourraient faire du chiffre sur LBC rapidement en allant toquer à la porte des gens qui vendent un véhicule avec n CG "de retard", "sans CG" tout ça

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Je comptais poser créator sur la roue pour equilibrer

Ca me rappelle quand je me suis mis debout sur le moteur de la versys de douk pour débloquet l'embrayage
Ca a pas suffit il me soulevait [:roxelay]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

PressurE a écrit :

Ca me rappelle quand je me suis mis debout sur le moteur de la versys de douk pour débloquet l'embrayage
Ca a pas suffit il me soulevait [:roxelay]

[:freewind]

liliro

Nanab a écrit :

Ca je sais pas.
Faut que tu lises les petites lignes de ton contrat de garantie pour voir

Merci :jap:

PPPEP a écrit :

Monsieur le possesseur de Hornet neuve, j'ai une question pour toi et pour tout ceux qui ont (eu) une Hornet 2011+.

Le lèche roue d'origine il protège quelque chose ?

Parce que le truc ermax que j'ai qui fait aussi office de carter de chaîne, j'ai l'impression qu'il est là uniquement pour faire joli, la moto est dégueulasse s'en est impressionnant !

Le garde boue tu veux dire ? Y'a pas vraiment de lèche roue d'origine à l'arrière, seulement le bidule qui protège la chaine en plastimoche noir. Et ca protège plutot pas mal ouai.

PPPEP a écrit :

Tu vas dans un autre garage Honda, latitude 96 par exemple

Je suis sur qu'il sont très bien mais le déplacement Nice-Paris risque de baisser la rentabilité du truc

Message cité 2 fois
Message édité par liliro le 04-02-2016 à 17:33:19

jeambo

Licorne owner

liliro a écrit :

Je suis sur qu'il sont très bien mais le déplacement Nice-Paris risque de baisser la rentabilité du truc

T'es à Nice? Tu veux pas aller voir une CBR pour moi?

newbie_master

Jack l'éventré

bn_a_lunettes a écrit :

Pareil, j'ai du mal.
Quand tu as 2 ou 3 cg de retard, ca sent la grosse galère en préfecture, même si tout est reglo.

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

PPPEP

liliro a écrit :

Le garde boue tu veux dire ? Y'a pas vraiment de lèche roue d'origine à l'arrière, seulement le bidule qui protège la chaine en plastimoche noir. Et ca protège plutot pas mal ouai.

Ah ok je pensais qu'il y avait un lèche roue d'origine. L'amorto et le passage de roue sont pas totalement dégueulasse du coup ? Parce que moi limite ça remonte sur le côté de la roue et ça salit la selle passager.

J'ai pas le garde-boue / support de plaque d'origine, j'ai une merde ermax. Faut que je vois si je démonte le passage de roue ermax et que je foute le support de plaque d'origine, mais je pense que ça réglera pas mon problème de selle passager dégueulasse

niku

conomie conomie la team

http://www.leboncoin.fr/motos/920016497.htm?ca=17_s [:le general:4]

Message cité 1 fois

pilef

liliro a écrit :

Selon moi, si l'entretien est fait en dehors du réseau de la marque, la garantie saute automatiquement.

izn0

PPPEP a écrit :

Monsieur le possesseur de Hornet neuve, j'ai une question pour toi et pour tout ceux qui ont (eu) une Hornet 2011+.

Le lèche roue d'origine il protège quelque chose ?

Parce que le truc ermax que j'ai qui fait aussi office de carter de chaîne, j'ai l'impression qu'il est là uniquement pour faire joli, la moto est dégueulasse s'en est impressionnant !

Je te rassure, pareil sur la mienne. J'ai la selle passager, et le cuir repeint.

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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

pilef

weyland yutani a écrit :

Avec l'extracteur, tu pose ta roue à plat, tu balance le poids vers le haut -> la roue vient avec et tu galère
Avec marteau / burin tu poses la roue à plat, tu tape vers le bas -> la roue bouge pas et ça sort direct

Tu as le droit d'utiliser l'extracteur vers le bas, hein (roue posée sur deux chaises par exemple)

capatin

PARTY HARD !!!

---------------
Gamertag: xX capatin Xx

duckxks

charli323 a écrit :

Le wheeling j'ai du mal à croire qu'en t'en ai pas fait. D'ailleurs je garde à jamais ton sourire de con quand tu me rend les clés en me disant que t'as failli perdre le bip antidémarrage de l'alarme .. ça a du à peine vibrer dans le respect sur le té superieur pour casser l'ergo du trousseau [:roxelay]

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Ah parce qu'il repose comme un sale en plus ? Ça vaut le coup de faire des wheelings

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

duckxks

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ah parce qu'il repose comme un sale en plus ? Ça vaut le coup de faire des wheelings

ouais quand même, il dira que non mais mécaniquement parlant ça l'est

seu

M 41

PressurE a écrit :

Il a déjà essayé une moto sans wheeler ?

C'était un scooter. Du coup il lui a burné sa race.

Message cité 1 fois

charli323

duckxks a écrit :

mais c'est parce que ça prends des tours

seu a écrit :

C'était un scooter. Du coup il lui a burné sa race.

elle est magique cette photo

PUTTAAAAIIIINNNNN mais c'est ça ! peut etre que le mec aprilia a vu la photo, du coup je suis grillé à jamais chez eux

Message cité 2 fois

math3006

charli323 a écrit :

mais c'est parce que ça prends des tours

charli323 a écrit :

elle est magique cette photo

PUTTAAAAIIIINNNNN mais c'est ça ! peut etre que le mec aprilia a vu la photo, du coup je suis grillé à jamais chez eux

Pas besoin de la photo, les traces de gomme plein la coque arrière ont dû suffire

charli323

je viens de me passer les photos de la moant@aveyron, j'ai faillit verser une larme putain [:emerveille]

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

charli323 a écrit :

je viens de me passer les photos de la moant@aveyron, j'ai faillit verser une larme putain [:emerveille]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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