Reprise du message précédent :

 
Oh, une Versys 1000S

maintenant que tu le dis je vois plus que cet optique

Cela dit je trouve ca très réussi, néo rétro as fuck

 
le proto étyait vraiment sex
 

T'es à Montpel?

en moins cher moins velu y'a la Bulldog
cardan je crois.
mais ptet pas réellement intéressante ? sinon j'aime bien.
ça doit pas tenir la comparaison à côté de l'autre Peterbilt

je pense que c'est une super brêle la bulldog pour mes goûts mais c'est reuch

Tu peux trier les motos par couple sur motoplanete, have fun

http://www.motoplanete.com/researc [...] ermisA2=0#

J'ai choisi arbitrairement plus de 13mkg de couple

Je crois que c'est simplement un carénage aftermarket pour imiter le proto

Oui mais après tu termines avec un turbo

bah craque
elle est pas cher et c'est une moto de caractère, bien pour ton usage loisir/plaisir que tu veux en faire

 
en fait elle fait même poids que la MT mais avec deux fois moins de couple.
mais la bouille est plus classe je trouve.

 
http://www.leboncoin.fr/motos/911610409.htm?ca=12_s
 
Ou avec ça

Au final j'arrive à avoir plus de place entre mes 2 breles qu'entre ma caisse et celle du voisin

C'est vrai qu'il est top ce moteur

S1000R, Tuono V4

[img][/img]
 
t'as la 01 ?

 
Je pensais que ça coûtait plus cher que ça en plus

Alors

 
Une smc dans un style différent !

 
Bah la smr  

 
Tant que tu ne fais pas de Roadtrip ca va quoi  
Mais soyons clair, si tu ne rentre pas tout en glisse et que les wheeling c'est pas ton truc, y'a un intérêt limité

Bah, même Chignole et Kaizer ont fini par acheter une SMT, pourquoi pas toi ?

Non je suis à Avignon
 
mini CR méca, ce soir remontage des câbles d'accélérateurs et starter, avec des clips pour que ca soit propre  
 

 
Montage du filtre KN pour gagner 15 ch, il est pré graissé donc c'est plug and play
 

 
Sans oublier le sticker sur la BAA qui signale la présence d'un filtre KN +5 ch  
 
J'ai voulu enlever le Té sup mais j'ai pas pu, douille supérieure à 32 mm
Il faut que je m'occupe du neiman et du Té sup, ils sont tout crados
 
Et pour se consoler, vérification des disques au palmer  
 

 
Je voulais vérifier un peu l'ensemble car la peinture sur le disque se barre donc c'est moche
La RMT indique "Service Limit 5.5 mm"
Le mien est à 5.15 mm donc ca tombe bien je vais pouvoir le changer  
 
Pour le fnu, je suis allé vérifier sur le SVguez, je me rendu compte que la piste du disque était pas plate  
Heureusement que j'en ai d'autres en spare

Pourquoi tu veux changer ?  
A part le bouton du klaxon et l'autonomie de merde, cette moto frole la perfection

C'est bô ça!
 
 
Pourquoi changer?  

Pour ton té sup t'aurais du y aller à la clé à molette

Dommage que t'es pas en RP, je t'aurais preter une douille pour desserer le T sup.
Faut que tu regardes wheeler dealer sur RMC decouverte (24) tu vas kiffer le concept. C'est diffusé régulièrement le matin

 
La mt09 ?  

Analyse de gamelle :
 
https://www.youtube.com/watch?v=ccQ2IkSNl5w
 
Motards débutants, route de montagne, la cam qui filme, envie d'arsouille...
Bonnes grosses trajs de merde      
Les mecs qui tartinent en passant à côté des voitures arrêtées, le gars en CB qui se retourne alors qu'il passe à côté de piétons / voitures arrêtées, bref.
 
Mais chute à 7:45 sur un low side, apparemment à cause des pneus, alors que la route semble propre.
J'ai pas l'impression que le gars touche au frein.
On dirait qu'il tombe en deux fois, une première glissade de l'arrière, ça raccroche un peu, puis seconde glissade.
 
Pas de bobo, juste le mec dégoûté et pas de casse, la CB résiste à tout.  

 
Et vas y que ca va parler de la fourche et de l'amorto, pour un billet de 500 tu la rend nickel. Et vu le prix de la MT09 desoler mais ya pas vraiment mieux a tarif similaire.

 
J'ai l'impression que le mec tombe de la moto avant que la moto tombe ne faite
 
Et ca me fera toujours rire les gens qui pete un cable quand ils tombent alors qu'ils n'ont rien