Reprise du message précédent :

Moi c'était pour rétablir un raport poid puissance équitable

ha oue en plus

bah ca m'emmerde je viens de les changer aussi sur la saxo et ca freine tres bien, un peu deg quoi

yavais comme une espece de deuxieme degré dans mon post hein
 
a propos z'ont combien la de suite maintenant vos meules ?

 
Si je change un jour de bacane, je pense que l'ABS sera dans mes priorités.  
 

 
 
Dans mon post aussi    
 
 
Tout de suite maintenant: 22224,7 km  

17 000 compteur , 13 600 reel

 
Tiens c'est marrant j'ai 57 560 km environ et j'ai rien remarqué au niveau des frais à faire  

39100 je crois

vu la vitesse ou tu plafonne avec ton espece de rocking chair, ca m'etonne pas que le budget consomables soit absent chez toi hein

demain 14h total gif c'est ok pour tout le monde ?

je risque d'etre un peu en retard moi par contre

 
ouai mais toi t'as un scooter    
 
sinon perso, 11 800 km

j'bosse à Air France, et le tronçon Orly Marseille est celui qui comporte le plus de vols par jour (env 15)

ok avec une marge de 10min au cas ou

Je consomme quasi autant de plaquettes de frein que de filtre a huile  

lopette

Pas dit qu'un scoot soit aussi fiable

 
ok, pas de soucis, mais vous faites pas trop désirer, c'est relou d'attendre comme un con    
 

 
peut etre pas, mais niveau vitesse c'est kif kif

si tu m'offres 230 kg de bagages je viens

ça va pas être possible  

T'as de la chance d'etre loin

mince le b6 est aussi lourd que le tank    heureusement qu'elle est belle, elle    sinon je suis le seul dans le 06 sur ce topic ?

Nan la il parlait que du pilote

je peux rien dire je suis dans le même cas  

elle est aussi creuse et poussive hein, tu oublies ce genre de detail je crois

Tu voulais pas changé ton tank pour un b6 un moment  le b6 évolue surout la k7 qui est passé à 85cv, un poil plus de couple, et un coup de pied au cul à 5000tpm (bon léger hein   ) .

De toute façon ça pousse trop pour moi, je suis finalement comptant du bridage, même avec le transalpe de mon père je pousse un peu trop ^^

la 650 spa la 600 hein, parait qu'il y a une grosse difference, surtout avec la nouvelle ^^
 
arf en 36cv en plus ca doit etre affreux

34cv, mais bon à l'occasion je pourrai le débrider je suppose qu'il a adopté le même système que la gsr et le sv ^^

Bon mais c'est pas encore commandé, ptéte la semaine prochaine, faut que je bouge mon père, perso je suis trop gentils (naïf   ) pour pouvoir négocier à l'achat .

Tient d'ailleurs, niveau gps, ça peut s'installer facilement sur une N ? Non parce que je me suis déjà perdu plein de fois à nice, alors si je veux faire des sortie dans les alpes me faudra un gps

tain 500€ le tomtom rider, va falloir adapter un modéle tuture 1er prix

wouhou, aprem bricolage sur le SV de mon pote, c'etait pas brillant non plus
au menu changement d'embrayage... et au final, apres remontage du bouzin, bin ca marchait pas mieux qu'avec l'ancien

il glisse à tous les régimes ?

non, la commande est super molle, ca debraye plus, et la vis de reglage du debrayage tourne dans le vent.
Par contre je sais pas pourquoi il a commencé par changer l'embrayage, ca me semblait pas être le truc le plus évident à faire... mais bon.

y'a des kit pour fixer/impermeabiliser les PDA ou les modèles de voiture

en tout cas moi j'suis vanné, pizza/spliff ca va etre bieng

Cool ^^ y'a plus qu'a attendre la prochaine super promo carrouf    avec l'affichage des radars tant qu'a faire    mici

perso ce que j'utilise, c'est un PDA de marque pas super connu (le T620 d'Airis).
Ca coute moins de 300€ avec une carte de 2go en rab, y'a GPS/WiFi/Bluetooth integré, c'est fourni avec le support et le chargeur de voiture (en plus du chargeur normal) et tu peux mettre le logiciel que tu veux ensuite (TomTom ou un autre si tu prefere)
pour les radars, ca se trouve sur le web (gpspassion.com)
edit : et donc en plus d'etre du niveau des GPS les plus chers, ca fait aussi tout le reste (video, internet, voip..)

Au pire je suppose qu'on peut glisser le truc dans le porte-carte d'une sacoche de réservoir

ouaip aussi  

Oué j'en ai vu, mais j'ai peur que niveau autonomie, ou mise à jours des cartes ce soit plus chiant enfin je compte mettre 200€ pas plus    je verrai qd je pourrais arsouiller (cet été ).

niveau mise a jour des cartes c'est bien plus facile (et bien moins cher   )
pour l'autonomie je saurais pas te dire, je l'ai jamais testé sur la batterie... mais bon ca doit pas être pire que les GPS de voiture    
et sinon y'a aussi des "battery pack" qui se branchent à la place de la prise secteur et qui doublent facilement l'autonomie  

C'est ce que je compte faire avec mon Tomtom V2... parce que coller la ventouse du support voiture sur la bulle je le sens pas trop  
Reste l'autonomie de l'engin qui n'est pas extraordinaire.

http://www.ldlc.com/fiche/PB00046416.html 209€ avec un tomtom tombé du camion pourquoi pas ^^