Reprise du message précédent :

kéké  

Dis pas ça tu vas te faire traiter de p'tit con  

en 34

Laisse tomber y'a trop de préjugés sur l'ER6 ici
Tant pis pour eux    

tasdcons  

Et tu compte trouver plus puissant en 34 ?

y'a quoi d'autre qui se bride avec un fil ?

 
 
1 2 3 couple

Bein un sv ça a le couple assez bas et tout...

 
un pull  
 
 
 

Les bi c'est le bien
 
Mais les SV c'est dangereux, elles te foutent au tas dès la première sortie

ouais mais je ne veux PAS un sv
 
ni un bi
 
 
 
sauf une ducat

un er6 putain c'est très bien

Il dit qu'il veut un truc creux en bas, et inexistant en haut cause 34 cv...
Il faut respecter son choix

 
si seulement le cadre petait pas  

je veux pas un bi

ou comment généraliser abusivement
 
(P4)

question d'essai auditif
 
 
ou une ducat alors

portnawak
moi j'ai aucun pb avec et elle gaze bien

Toi il te faut un modèle "terrasse de café design" je sens    

Je viens de virer mon LeoVince et j'ai remis la pot d'origine.
L'autre faisait trop de barouf... et celui d'origine "chromé" est tout de même plus beau...    
Ready to big promenade Dimanche  

 
moi je la trouvais superbe ta moo avec le leo  

 
de toute façon c'est moche    
 
 
 
sauf la s

 
Je le remetrais peut-être...

je me fout que ca soit mauche

Bon ben un radio-cassette à fond avec du son de R6 sur le porte-paquets du Dax, et rulez

 
Dans le Val de Marne ? quelle heure

 
en plus il a la combi en cuir pour faire comme si  

J'ai pas dit ridicule, mais moche  

ayé moto partie ...
comme ça fait mal au coeur    
après tout ce qu'on a vécu ensemble, sous la flotte, la grele, le vent, le soleil    
 
R.I.P cb  

Ptéte le new bandit 650N K7    
 
J'espère bien, parce que je pense que c'est mon choix définitif, la sv est carrément trop petit, st'une moto de gonzesses    
 
Et de toute façon ça sera pas un bandit mou du genou parce que dans la K7 y'a le nouveau moulin intercooled    

mais y'a aussi le euro 4

1ere leçon ce matin
 
J'ai fait des demi tours et des 8

et intercooled c'est pour refroidir l'air d'un turbo

 
tous les chemins mènent aux talus

\o/ gros coup de pression en rentrant de cours, d'un coup la boite du CG passe plus, selecteur "bloqué"...
j'arrive a me poser sur un trottoire, verdict : le cabl d'embrayage a presque totalement laché, il ne tient plus que par un brin... j'ai reussi a le retendre suffisament pour rentrer chez moi, mais du coup là je me retrouve avec deux moto non roulantes, ca fait chier
va falloir que j'arrive a en trouver un, de cable d'embrayage de CG, en plus... j'espere que c'est plus ou moins standart

Joli le pretexte pour pas se prendre une derouillee

La route qui monte aux adrets de l'esterel    
Faudrait que j'y descende en moo une fois quand meme    
Surtout que j'ai un point de chute a mandelieu

je t'invite quand tu veux a finir de reparer la SV, et je te promet de te mettre ta fessée juste après  

moi je veux voir la Cg en action