Façon si tu achète une moto a plus de 3k sur le topic personne te prendras au sérieux, te faut une bonne merguez avec des pièces qui tiennent avec de la ficelle à rôti.  
 
Apres dans ton budget doit y avoir des hornets ancienne générations.

 
Oui mais un Hornet c'est pas adapté pour un débutant

T'oublieras pas d'en remettre avant de la faire rouler

 
Autant qu'un bandit faut pas déconner les deux sont pas des foudres de guerre

 
Oui mais un Hornet c'est pas adapté pour un débutant

 
Merci beaucoup    
 
Etant en Bretagne il y a aucun modèle dans la liste et par exemple celle dans la Loire est affichée à 2950 mais en réalité 3400€ avec la révision.
 
Vous me faites flipper en me disant que le prix est trop excessif (bien que 500€ en dessous de l'argus) avec un équipement sympa et les pneus neufs.
 
Puis les modèles à carbu c'est pas non plus un nid à problème?
 
Le but c'est de me faire la main pendant quelques mois voir un an histoire d'avoir assez d’expérience, de finances et de certitudes sur un modèle plus cher.

 
Autant qu'un bandit faut pas déconner les deux sont pas des foudres de guerre

 
Autant qu'un bandit faut pas déconner les deux sont pas des foudres de guerre

 
Puis sans parler que débuter avec un Hornet les assurances vont m’assassiner alors qu'avec un bandit c'est très abordable.
 
M'enfin je vais aller la voir, bien détailler l'historique de l'entretien et je verrais bien.
 
Faut bien commencer avec quelque chose, après c'est sur qu'avec plus de budget...

Bah nan, 100 poneys c'est pas "un foudre de guerre".
On est sur moant là, merci de relativiser le niveau du noob

 
J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.
 
Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe   Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

 
J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.
 
Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe   Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

 
J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.
 
Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe   Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

 
T'avais koi comme pot sur le z ?

 
T'avais koi comme pot sur le z ?

 
J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.
 
Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe   Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

J'ai démarrer sur un Z après mon permis.

T'oublieras pas d'en remettre avant de la faire rouler

 
Full origine  

J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.

Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

Ah oui je suis pour la généralisation du bridage, le faire en fonction de l'age c'est débile, tu débutes autant à 50 ans qu'à 20
Ensuite heureusement que tous les gens qui débutent sur des motos pas adaptées se tuent pas, et je leur souhaite pas, mais si tu veux apprendre dans les meilleures conditions autant choisir une moto adaptée.
Généralement ceux qui débutent en Z / Hornet deviennent des poireaux de toute facon

J'ai démarrer sur un Z après mon permis et j'ai pas fini dans un ravin, suffit d'y aller progressivement et de pas tourner la poignée à fond.

Si on vous écoute autant rouler en 125 en jeune permis plus safe   Limite je sent que vous êtes pour la géneralisation du bridage après le permis.

 
L'arrière s'use beaucoup trop vite mais n'est pas mauvais du tout, l'avant est très bon mais s'use également trop vite (tout comme le BT016 qu'il remplace)

 
Tu comptes prendre quoi avec plus de budget par la suite ?  
 
N'oublies pas qu'en cette période tu peux assez facilement négocier le prix car les acheteurs ne se bousculent pas, et les bonnes affaires sont beaucoup plus nombreuses qu'au printemps
 

Et si tu peux essaye de te faire accompagner par un ami/moant qui a plus l'habitude pour ne rien oublier, tu as également une liste des vérifications à faire pour l'achat d'une moto d'occasion dans le first post de ce topic

 
mais à quoi ça servait de prendre un z pour le laisser dorigine ?

Et moi pour le full équipement obligatoire.  
 

 
Juste parce que j'aimais la gueule de la moto   , désoler de pas prendre des motos moche comme des versys.

La je suis d'accord pour l’équipement ya pas a tortiller ça devrait être obligatoire avec forte amende genre 1000e, mais cela n'arrivera jamais sinon les pauvre costards en scoobite ne pourront plus aller au bureau avec.

 
Juste parce que j'aimais la gueule de la moto   , désoler de pas prendre des motos moche comme des versys.

mais cest pas beau un z ! un peu moins moche qu'une versys ok mais quand meme

 
Un Z niveau moto moche se pose dans le haut du classement pourtant  

 
Oui justement c'est la raison pour laquelle je m'active dans mes recherches, j'ai envie de faire une bonne affaire  
 
Par la suite on verra si j'ai d'autres critères d'utilisation qu'actuellement , mais la MT07 me plait énormément (pas original je sais), dommage que je ne sois pas dans une région montagneuse avec des virolos car la SMCR 690 me plait aussi.
 

La je suis d'accord pour l’équipement ya pas a tortiller ça devrait être obligatoire avec forte amende genre 1000e, mais cela n'arrivera jamais sinon les pauvre costards en scoobite ne pourront plus aller au bureau avec.