logman a écrit :
Demande à Lapointe il a équipé son panzer de ça avant de faire un peu de chemin en rp et d'aller en islande 
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Ok, j'vais X-poster sur le topic des vieux
Jokeur a écrit :
C'est un compromis à faire...
Sur chemin sec et dur tu n'as pas besoin de crampons = pneus trails avec simplement de quoi évacuer la pluie
Sur chemin sec et meuble, tu as besoin de crampons = pneus trails avec des gros blocs mais qui vont faire du bruit sur route
Sur chemin humide, tu as besoin de gros crampons = pneus enduro avec des blocs mais qui vont faire beaucoup de bruit sur route, et rendre le pilotage flou.
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Interressant, merci !
soulmanto a écrit :
Nan mais ça c'est rien, vous avez vu la gueule de la moto ?? féloches quand même Ydalb y'a pas que le physique qui compte
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Franchement, je la trouve joli moi
Je sais pas pourquoi, elle fait tout fine / passe-partout / etc (/CTB-proof
)
C'est le proprio qui l'a ajouté donc, mais il a pas dû vouloir s'emmerder à chercher bien loin.
XPaY a écrit :
Ouais c'est curieux d'autant qu'il existe des topcases carré yamaha
Par contre pour une moto comme ca je trouves ca étonnant que le sélecteur pète sur une chute à faible vitesse
M'enfin pour les millevaches ca me parait la machine adaptée
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J'ai dit le sélecteur, mais je ne me rappelle plus exactement les quelques trucs qui était tordu. Bon, le plus important c'est qu'il y a toutes les factures et qu'elle soit passée dans les mains d'un concess' ensuite.
Simsou a écrit :
C'est pour le froid, donc juste pour l'hiver, j'ai à priori pas besoin que ce soit solide, juste assez couvrant, d'où les 1ers d'ailleurs
T'as monté ceux d'Ydalb toi d'ailleurs ?
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Je ne lui ai pas encore passé
Tu viens jamais en soirée aussi
Dodol a écrit :
Prends RDV dès mardi pour le changer, moi je vais la souiller sa mère vendredi!
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Ouais, ou alors j'vais demander au padré d'aller changer le pneu cette semaine, je suis tatance
Il serait capable de faire une glissouille avec
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:o