Reprise du message précédent :
P'tain c'est laid

Bah merde ça sort d'où ça  
 

 
Tu peux partir sur du générique, passe chez CIR, ils font les spy en plus des roulements.

Je n'arrive pas à comprendre ce que je vois

Bah voilà, arrange toi avec Maca

Je ne veux pas une bécane graundée

Pour de l'utilisation purement route, les sliders sur un pantalon sont inutiles non ?

 
Tong/bernuda. Un vrai sudiste safe et secure

réveillé à l'heure où je devrais être au taf android de merde, je vais me servir du vieux wave avec bada comme reveil tiens, ça peut pas moins bien marcher
 
du coup, sv à l'heure de pointe... sérieusement, les gens en caisse, pourquoi ils font ça? je capte pas. tout le monde à l'arrêt, partout. ils doivent mettre une heure pour faire 5 bornes

 
Sinon, un simple reveil fait bien le taffe
 
http://www.amazon.fr/Casio-TQ-140- [...] rds=reveil
 

j'ai déjà beaucoup trop de choses chez moi pour en acheter encore!

Oui, sauf à t'appeler cosmo. Mais le jour où tu voudra tâter la piste tu sera blasé, et c'est arrivé presque à tous ceux qui ont eu le même raisonnement que toi

 
L'intérêt, c'est que de ne pas en avoir incite à ne pas essayer

Vendredi on a eu au moins 2 moants qui ont posé le genoux sans slider

 
Ca marche, je vais voir l'écart de prix du coup, quitte à ne pas en mettre pour aller sur route
 

 
Mon cerveau reste la majorité du temps branché, donc je ne suis pas inquiet
 

Demain circu... A moins d'une faute énorme... Je devrais être titulaire du A d'ici Vendredi    
 
Par contre, va peut etre falloir que je joue au Loto... Je gagne mon équipements complet... J'ai mon plateau haut la main alors que j'y croyais moyennnement sur le lent...  

faut apprendre à se servir du réveil hein

 
J'te le souhaite pas, mais j'ai dû attendre plus d'un mois pour avoir le résultat... La tablette marchait pas lors de mon passage, et l'examinatrice avait perdu la feuille de résultat....

 
sympa ouais les brammo c'est plus des enclumes que les zero globalement, je crois qu'elles ont des boites, mais je connais pas bien!

Sur mon tel android, il plante souvent.
C'est insupportable.
(Nexus 4, 4.4.2 ici)
 
Du coup j'utilise l'appli sleep.
 
/HS

 
ça me rassure. quand je l’éteins et que je me rendors, je m'en rappelle, mais ça fait plusieurs fois que je me réveille tranquillement une heure trop tard avec le tel qui n'a jamais sonné

Passe à Lolippop ?

Jamais eu de problèmes sur 3 versions différentes après comme tu dis y'a plein d'aplis tierces qui font bien le job...

Autant la première photo que j'avais postée faisait envie, autant celle là c'est une horreur

 
Dormir avec son téléphone à côté, quelle bonne idée...

Android c'est comme les gants et les bulles

On n'est que mardi    

 
c'est clair, vaut mieux faire de la moto

 
Certains (Cosmo ) usant trop leur sliders, ils prenaient ceux des autres pour rouler, mais souvent ils oubliaient de les rendre
Du coup Oko a fait toute une session sans sliders, et Duc (pote de Cosmo) aussi je crois

 
Les gants ok c'est que de la merde, les bulles c'est pareil jusqu'à ce qu'on essaye une Givi Airflow

Je sais pas si les applis que j'utilise en root sont compatibles encore, faut que je regarde à nouveau.
 
En gros la flemme
 
Sinon, y avait encore une voiture dans le fossé dans le virage où j'ai failli me vautrer la dernière fois.
Je crois que c'est officiellement un virage dangereux sous la flotte

Mais du coup tu poses 2 fois le genou et tu attaque ta rotule non ??

 
C'est plus une bulle, c'est un pare brise là

 
Généralement après la première fois tu te souviens que t'as pas de slider et tu évites de le poser
 

 
Oui bah quand on privilégie le style à l'efficacité on achète une moto sans carénage

Et si on favorise la fiabilité et la simplicité on finit en cbf

D'ailleurs j'ai conduit une cbf carbu hier.

Je monte dessus "Bon, c'est pareil".

Je démarre, et là miracle, la moto est beaucoup moins creuse sous les 4000tr, du coup je me demande si sur la injection c'est pas lié à une merde antipollution, parce que je suis pile à 90km en 6ème à 4000tr.
La contrepartie de cette "rondeur" supplémentaire, c'est que je retrouve pas le léger coup de pied au cul en montant dans les tours, du coup ça rend finalement le moteur encore plus lisse (si si, c'est possible ). Du coup en daily ça doit être encore mieux

Le bruit du moteur est légèrement plus aigu sur la carbu, c'est sympa

Par contre, il avait très clairement un problème, je trouvais que la moto tournait pas, j'ai cru que c'était les pneus, mais c'était des PR4 quasi neuf, la pression était correct, et quand j'ai freiné fort de l'avant j'ai eu le guidon qui "vibrait". J'ai testé son roulement de colonne de direction, un méga point dur de ouf
Du coup, ça explique les syndromes (et je suis assez fier de moi, j'ai moins un feeling de bulot, je sens quand ça va pas ). Par contre pour une moto qui se fait réviser en garage je trouve ça moyen qu'ils l'aient pas détecté, parce que là il est méga obvious

Tldr : les cbf carbu c'est encore plus lisse

 
J'ai remarque que le soir la poigné de freins de ma Versys est dure (CMB), elle passe la journée dehors au boulot et au soleil.
 
C'est normal ? Par contre je met un coup de frein et hop tout devient normal.

 
bienvenue dans le monde réel

 
Chez honda antony le mec a noté un léger point dur "à surveiller" qui se sent à peine, je trouve ça bien

 
https://www.youtube.com/watch?v=3rYoRaxgOE0

https://www.youtube.com/watch?v=jc7r_B0ZWDY