non mais plus les plan de joint , si ca a bouger et microfissure le joint  
demi carter c'est le 2 carter a roulement/palier vilo , donc les 2 milieux , en gros tu suit tout les traits de joint que tu vois , desfois c'est du joint papier , desfois du joint bleu , desfois autre choses , donc en gros deja tu verifie tout ces plan de joint , si ya trop de gras tu essuis et tu fait les passage des joints avec ton doigt , pour reperer la zone sinon tu met une regle ou un fil sur la tache au sol (gravite   ) et tu matte le point ou la goute tombe , le mieux ca reste de nettoyer tout le dessous du bloc , ca sera mieux pour detecter une fuite

j'suis pas certain d'avoir bien compris, mais j'irais jeter un oeil apres le diner au moins pour bien nettoyer  

http://robertpolson.bzhpro.com/Fuite2.jpg

pix.nofrag.com
enregistrersous.com
 

marche moins bien que imageshack quand ca fonctionnait encore  

http://pic.beinig.be/
 
Peu connu, ca saute jms et codé par un mec de HFR  

non mais la c bon vous pouvez retourner a la page precedente

test
http://pic.beinig.be/upload/10/img_0001.jpg

 
 
vale champion du monde  

plus que un mois  

mouais, autant je vois a quoi ca peut correspondre sur la CG, autant j'ai du passer a coté sur le SV... je chercherais tout a l'heure  

http://robertpolson.bzhpro.com/Fuite.JPG

mais a ce que j'ai lu , tu es tombe sur la droite sur le cote embrayage , ton embrayage deconne , et ton carter d'embrayage est graisseux donc deja chercher de ce cote la . et verifie si c'est pas une connerie de reniflards pose au dessus qui balance un eventuel retour lors de la chute

heuuu je suis bien tombé sur la droite, mais c'est le coté du frein arriere, la droite. Et mon embrayage deconne suite au transport, y'a un pompier qui a pu deplacer la moto en roulant dessus pour pas la laisser dans le talus...
pour le reniflard, ca aurait été bien mais là j'en suis donc à ma deuxieme tache d'huile, comme je le disais ce matin... un premiere qui s'est formée entre dimanche et mercredi, ensuite j'ai bougé la meule et fait tourner un peu le moulin pour verifier le niveau d'huile, ensuite je l'ai remise en place et y'a une deuxieme tache d'huile qui s'est formée entre mercredi et aujoud'hui (celle de la photo)

embrayage je parlais pas de la poignee  

ni du selecteur http://forum-images.hardware.fr/ic [...] icon10.gif
bref, j'arrete

ca fait mal au coeur mais ca doit etre reparable sans trop de depense, pour les rayures sur le pot y a quelqu un qui a laisse un lien ici pour le faire paraitre comme neuf  
http://www.lyonmotard.com/modules/ [...] 64&forum=2

Et mon embrayage deconne suite au transport, y'a un pompier qui a pu deplacer la moto en roulant dessus pour pas la laisser dans le talus...

roulé sur ta meule ?  

PS: j'ai le meme pot que toi  

ouioui, il a rapatrié la meule par la route, sans frein et avec un guidon tordu! (pas sur 50 bornes non plus hein, mais quand meme)
et pourtant il doit pas y connaitre grand chose en moto puisqu'il roule en harley  

Ahhhh d'accord... moi je voyais le type rouler dessus en BAR

+1 je me disait qu'il avait rouler dessus avec son camtar ...

Tu aurais été remboursé pour le coup

Met ta moto sur le périph un matin ça peut marche

Fini de rire faut aller

Fini de rire faut aller

Fini de rire faut aller

Tu aurais été remboursé pour le coup

 
franchement c'est cruel, avoir sa premiere vraie moto et pas pouvoir en profiter