Reprise du message précédent :

 
Aprés, tu vas presque trouver ca fnu ...  
Evite de perdre l'avant, c'est moins drôle  

 
125000 kms  

 
C'est pas ma moto, pour ça que je demande
Rien de grave donc
 

 
Et donc t'as mis gaz en grand en contre braquant pour rester en drift ?

Bon nombre de 1150 semblent dépasser les 200k sans entretien majeur. J'ai bonne confiance dans la santé du moteur, conso d'huile et d'essence normales, prend ses tours sans rechigner

Et donc j'me suis surtout dit que j'allais me mettre au tas comme un noob. Mais les décrochages suivant m'ont fait sourire une fois que j'ai compris ce qu'il se passait.

Le prochain niveau c'est la sortie en wheeling ?

 
Le prochain niveau c'est l'excès de confiance  

 
c'est ouf quand meme comment je chipotte pour acheter une moto qui a plus de 15000 bornes et là 125 000

Et du coup ça te fait te poser des questions sur toi même et l'univers ou pas ?

 
Je sais pas je sais pas cabrer en moto de route (et j'ai jamais essayé, le moniteur allait pas apprécier je pense, encore faut il que l'ER5 arrive a lever )

 
T'as l'impression de t'être fait baiser?

Nan c'est juste nul en fait.

 
Il a cru que c'était un cross-bitume cousin  

 
En effet, une flèche de 50mm à vide =>30-35mm avec toi dessus, à la grosse louche.
 
D'ailleurs je me permets une petite astuce qui m'a fait gagner du temps sur ma tension de chaine, ca vaut ce que ca vaut:
 
Après dé-serrage, et avoir trouvé la valeur de flèche qui me convient, resserrage du contre écrou côté chaine, mesure au réglet entre l'axe de roue et un repère choisi (vérifier d'avoir le même de chaque côté). Retenir la valeur obtenue.
Ensuite côté disque,faire le réglage afin d'obtenir la même valeur, serrage du contre écrou, serrage de l'axe de roue, vérification que la flèche et la distance entre l'axe et le repère n'ont pas bougé.
 
Un ptit tour pour vérifier que tout va bien, on lâche les mains et si la moto roule bien droit (  proof) c'est gagné!

Au moins la vidéo me conforte dans mon choix d'avoir participé à la CGP.

A dans 15 jours, je lance la maj vers windows 10

3 jours de bataille pour ma part, avec une réinstall de 7 après foirage de la maj....
Maj depuis 7 tout propre,  w10 au comportement bizarre ( plantages, freeze)--> reinitialisation.complète = clean installation complète,  c'est OK.depuis hier soir

Carbu sur ER6N    
 
Ca vient soit de la durit de trop plein d'essence (avec le petit réservoir) ou de la merde accumulé dans le cache PSB qui fond, c'est sans doute ça d'ailleurs
En tout cas merci pour la photo parce que je me souvenais plus où était calé le "petit réservoir".  
 
En tout cas elle est bien propre  

Me dit pas ça, c'est l'ordi de ma mère, je suis en vacances, j'ai rien de prévu prévu pour faire une réinstall

Fui, pauvre fou!

installez installez .. j'installerais quand la SP1 ou équivalent aura résolu toutes les merdes que vous allez subir d'ici là

 
Lubuntu épicétou    
 
serieux, le coté "user friendly" s'est vachement amélioré  

Aucun prob ici

J'ai jamais eu de soucis avec Windows depuis que j'ai quitté la millénium édition

Alors venez pas me foutre la poisse

osef

 
Ah mais tu prêches un convaincu ! j'ai un windows pour les photos, les jeux , stout  

Joyeux Anniv Gaymer  

Oui bon y a l'injection je sais mais bon
Ouais bah voila trop plein d'essence alors, je savais pas ce que c'était

La 2ème c'est une image de google hein

La même

https://youtu.be/m5fVipsE-kI

À voir à partir de 12min18

le sous-régime de lowpette.

Joyeux gamersday. Bisous tout plein le vioc

 
Je suis pas assez riche, c'est moi qui offre les ordis de la maison

Pour l'instant, W10 me plait

je vois absolument pas comment c'est possible.
 
Par contre vous avez pris des airbag à dorsale rigide integrée, ca commence à faire beaucoup d'épaisseurs si vous mettez en plus une dorsale sous le blouson!

 
Ma mère est sous win7 depuis sa sortie, jamais eu besoin de toucher à son PC  

 
Pareil, je ne vois pas pourquoi ca poserait problème mais je n'en vois surtout pas l'utilité.

Bordel, la course de rover lunaire dans GT6.
Les mecs ont complétement craqué

bon, la BM est déposée chez le charagiste.
il a zieuté rapidement, il n'a pas le temps tout de suite maintenant de bosser dessus, il me rappelle pour si il y en a pour plus de 150€ (il compte déjà un nettoyage complet carbu dedans, avec le kit de réfection, et des joints pour mon intermédiaire d'échappement)
il me la fait au plus tôt, mais faut compter fin du mois