Reprise du message précédent :
 
non mais arrête tes bétises 2 secondes
un noob fait tomber sa moto à l'arrêt, un S je suis désolé le tête de fouche il est pas mal exposé
 
franchement c'est lourd là comme discussion

oui mais c'est pas forcément une assurance d'éviter la petite erreur de débutant.

Ah bon ?
pourquoi donc alors la prime d'assurance est nettement plus chère ?
c'est dingue ça quand même  

Bah t'énerve pas
 
Moi ma prime est la même donc bon C'est pê plus cher parce qu'on peut aussi rouler plus vite plus longtemps, j'en sais rien...
 
Et je pense qu'une chute à l'arrêt ne casse pas une TDF systématiquement. Ni même une petite glissade. Ca dépend comment on tombe

Suffit de voir moquette sa tdf n'a pas touché

je m'énerve pas
mais il faut arreter de nier l'évidence aussi, un S dans la majorité des cas, va couter plus chère à réparer lors d'une chute.
Je comprends pas ce que vous avez du mal à digérer dans cette affirmation

 
 
La prostipute

dans l'affirmation, ce qui me gene c'est que tu dises qu'un noob fait forcément tomber sa machine, tout le monde n'est pas un court sur patte ou une lopette incapable de maintenir une moto  
et non, le tdf ne casse pas a la moindre chute... testé et approuvé
1ere "chute": la moto etait garé, quelqu'un a du la balancer par terre, la coque arriere etait cassé mais le tdf avait rien
2eme chute: a 100km/h en montagne, coque arriere explosé, le tdf avait rien a part une petite egratinure
3eme chute: une voiture m'a balancer contre le trottoir, le moto s'est eclaté contre le trottoir, et la seulement, le tdf m'a dit adieu ( )

 
Tu as quoi comme moo?    

non mais arrête avec ton délire lowpette ou autre
il y a pas eu assez de témoignage sur débutant comme quoi personne n'est à l'abri d'une bétise.
 
 
Certes toi qui est génial et musclé tu en es totalement sur que ça ne t'arrivera jamais, mais il n'y a que toi
 
Et dans ton exemple personnel : tu aurais fait la 3ème chute dès la première fois ton TDF aurait été mort dès le départ et tu m'aurais pas fait chier sur mes propos.
C'est la différence entre les stats d'assurance et l'expérience personnel

tout le monde n'est pas à l'abri d'une connerie, mais c'est pas pour ça qu'on doit pas se faire plaisir, si on va comme ça faut pas prendre de moto parce qu'on va l'abimer en la faisant tomber    
 
il y a bien une vidéo du champion de france de je sais plus quoi, qui se croute comme une merde avec une gex avec les pneus froids, une connerie peut toujours arriver, mais c'est la vie

 
un cb
 

 
je dis pas que je suis génial ou musclé, ni que ca m'arrivera pas... je dis juste qu'il faut pas dire que tous les noobs font tomber leur brele, que ce soit en roulant ou a l'arret...

 
Faut être conscient que ça coûte plus cher
 
Une ER6-F qui se tape une glissade fera bien plus mal au cul qu'un bandit mou du slip se prenant une rèche en raclant allègrement le bitume

Limite avec une TDF tu fais plus attention    
 

 
 
Stoi qu'est mou du slip maltraiteur de canaille 600  

 
FOUTAISES !
 
ton comportement, c'est juste ton instinct de survie et ton expérience; rien à voir avec une quelconque attention et/ou bonne résolution

 
Un S ?    

Faut mettre un GPACK c'est moins mou du slip apres    
 
Pour 911GT3 => Un motard radin ca fera toujours plus attention avec une TDF  

c'est un carénage complet, non?

oui, c'etait un S avant qu'un mec se rabatte sur moi sans clignos et sans meme regarder ( )

 
   
 
tu vas me dire que quand il roule, le gars il se dit "oh merde je vais prendre ce virage à 65 et pas 90, je voudrais pas rayer ma TDF "
 
nan mais c'est plus une vie  
 
 
Edit : merci bulfire de m'avoir ouvert le yeux, c'est vrai qu'avec le carenage faut faire gaffe, on va tout de suite plus vite  

 
Oui, mais j'aurais pu prendre un exemple d'un SVS
 
Quand je vois un nioub sur le FA qui s'est taulé récemment et qui a fissuré sa TDF (il était à 70), ça fait mal au cul
 
Et quand je vois comment je détruit ma bécane Naked à chaque vautre (genre ma première vautre à 40 aurait pété une TDF en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire ), je suis bien content d'être assis sur une bouse sans carénage
 
@k-nar : va pourrir ton slip

Ca glisse mieux avec le carénage

Dites, faut aller où pour faire faire des plaques pour Boite à Roue pas cher ?
 
Je sais qu'ici on parle moo mais pour une fois j'ai besoin d'info pour une bar.

 
 
Mais va te faire mettre par antibug    
 
Ton problème c'est pas ta moto c'est toi, sans cesse attiré par le bitume
 

 
non  

 
Rooo mais t'es vilain là, je suis blessé  
 
C'était le mot de trop, je préviens un modo
 

 
Forcément, moi je roule entre deux pannes

gamer-fou si l endive te tente, je t ai trouve ca, en plus t aura meme le droit de l essayer
http://www.parisnordmoto.com/detai [...] armarque=0
une asperge sur une endive ca pourrait etre drole

y avait aussi un cb750 a 2900 mais moins propre et plus borne (bride a 34 cv)
par contre les SV sont hors de ton budget

un comble pour un poireau!

Un concentré d'ogm ce gamer-fou

 
ce qu'il ya de bien c'est que tu persiste a vouloir contredire les stats depuis vraiment longtemps, et j'ai l'impression que c'est pour défendre le statut du noob!!  
 

Dites un z750 pour un nouvel assuré, nouveau permis, en tous risque ça pourrait a monter a combien dans le meilleur des cas ?
 
Parce que j'ai du foirer un truc quand amv me sort 2800€.

amv je sais pas mais 2000€ mini

ou pas    

la wache !

ouais faut être pret à se faire percer une 4 fois 4 voies  

 
 
Est ce que tu peux reposter demain stp?  

Avec un gros vilebrequin

1 commandement du moant: sur un cb tu debuteras
2 commandement du moant: si tu commences pas sur un cb, pas plus puissant que le SV ta premiere moo tu prendras