Reprise du message précédent :

J'ai pas bien compris en quoi l'ordre de passage serait différent en France

 
Surtout au niveau des yeux

il semblerait

Et puis si le bridage est toujours le truc lolesque à la poignée, bonjour

salut!

le meilleur bridage c'est celui du sv injec

 
Quelle image, qui êtes vous ?
 

 
Le fait que 1 passe avant 3, c'est une priorité à droite pour toi ?

 
sur la première ou la deuxième image?

 
500 GS(E)

 
La seconde et la dernière

du coup, non, effectivement
 
mais en fait si

 
Bah si, "Street Triple 35 kW". Qui fera donc 70kW en full, je vois pas le soucis

Je suis ton père !    

 
Vouip, c'en est un dérivé.
Il coupe la voie, donc 1 se retrouve à sa droite    
 
Sur la seconde image hein

J'ai vu la 2e image (pas celle sur FB): http://aloehliyet.com/images/slide [...] soru62.png Si 1 et 3 se touchent, c'est le côté G de 1 et le côté droit de 3: CQFD.
Dans la plupart des accidents, il suffit d'appliquer une priorité de droite pour savoir qui est en tort...

 
ah dans ce sens là oui, c'est une extension de prio à droite oui. j'avais lu à l'envers.
 
c'est comme un carrefour où ceux d'en face tournent à leur droite, et toi à ta gauche, tu dois les laisser passer.

 
C'est un raisonnement trop long quand tu es sur la route

 
Ok je te la fais courte (ctb )
 
Il est à ta droite ? tu passes pas.

pour ça qu'il faut pister

 
C'est du temps de réaction en trop que de projeter mentalement un déplacement futur de deux véhicules. C'est pas safe & secure comme façon de faire

 
MrHyde ? Un lama s'il te plait

C'est un peu tordu mais ça me choque pas qu'on le voie comme ça

Imagine que la route prioritaire prenne un virage au niveau de l'intersection, par continuité l'ordre de passage ne doit pas changer

Et là tu la vois mieux la prio à droite ?

C'est aussi cette vision qui fait que si tu as 3 routes identiques qui se rejoignent, tu peux raisonner en "tourne à gauche laisse la priorité" ou en "priorité à droite", le résultat sera identique.

Et c'est aussi ce qui me laisse perplexe dans les pays qui roulent à gauche avec priorité à droite, là tu n'as plus continuité

 
Il a quoi le bridage du 500 gs ?

 
il se situe environ vers l'intégralité du bloc moteur

Pourquoi tu l'as pas gardé en full (48 ch je crois) et assuré à l'AMDM ?

 
Car en full elle fait 48.01 cv ou une connerie dans le genre, donc techniquement je conduis sans permis
 
Et prendre le risque de jouer aussi gros pour 15 cv ca me faisait chier
 
(Elle je l'ai acheté bridée aussi )

 
Non mais je la vois la priorité à droite, c'est bon
 
Mais c'est pas plus simple de dire que tu n'as pas la priorité si tu dois couper une voie ?

 
Si.  
Mais tu te moquais du belge.
Déjà que de base ils sont pas gagnants, c'est pas gentil d'insister sur cette condition !

 
190~200 km/h en 34
 
C'est bien ça Gamer ?

c'est à moquette qu'il faut demander, c'est lui qui s'est fait tracer quand il était en street, moi je pouvais pas suivre avec mon pauvre SV

le permis c'est jusqu'a 47.5 ch donc c'est 0.5 ch la différence
pour ça qu'a l'amdm ils t'assurent sur un gse en full
le gars il m'avait dit que ca posait pas de problème, mais ca date peut être que ca a changé !

Ils te disent ça en face avec un sourire mielleux et de la vaseline.
 
Puis quand t'as une emmerde, ils se défilent, avec un sourire pervers et du verre pilé

On a déjà eu le débat. Oui ils le font. Pendant un temps, ils t'assuraient même si tu avais un SV ou whatever alors que la loi disait le contraire. Maintenant, et encore heureux, la loi a changée.
Ils sont "hors la loi". Après, si ils assument, tant mieux, mais si ils décident de se retirer, t'y peut pas grand chose, tu peut l'avoir dans l'os, et ça reste de la conduite sans permis.
 
Bref, c'est pas un truc à conseiller. Tout comme rouler en >107cv.
 

c'est une mutuelle pas une assurance classique leur but c'est pas de te foutre dans la merde
 
j'avais bien eu la preuve quand je m'étais pété la clavicule, j'avais un dossier de prise en charge et tout et après 2 mois, j'ai le gars qui m'a rappelé pour savoir si j'allais bien pour clôturer le dossier (pour me rembourser sur ma garantie équipement)

 
Ah pardon, je croyais que leur but c'était de gagner des sous.
 

Bon Bag m'a vendu un SV nickel  
Par contre la chaine antivol malgré son état neuf est relativement merguezifiée
c'est celle là :

Quand j'ai voulu attacher le SV, j'ai enfoncé la clé, j'ai tourné
Oh étrange ça continue à tourner, à tourner, à tourner et il ne se passe rien
Du coup j'essaye de retirer la clé, OMG elle reste dedans et ne veut pas sortir
J'ai essayé de tourner en tirant pour voir si à un moment elle bougeait en direction de la sortie, mais que nenni elle reste dedans.

Quelqu'un a déjà eu ce genre de mésaventure et s'en est il sorti ? Heureusement c'était avant d'attacher la moto quoi ...

non, ca c'est une assurance justement.
 
Les mutuelles ont une différence fondamentale :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci% [...] e_mutuelle

Essais bmw dimanche, j'espère qu'il fera beau  

AMDM, c'est pas ASSURANCE de la mutuelle des motards?
 
Sinon ils auraient du appeler ça : MAMDM : Mutuelle d'assurance de la mutuelle des motards !!

bah non, ils t'envoient dans quoi est passé le budget, c'est intéressant par exemple de savoir quasiment ~70 % (j'ai plus de papier sous la main mais je crois que c'est ça) est dédié pour la résolution des sinistres.
 
Et pour cubeur par exemple, t'as carrément un mec qui est venu le voir à l'hosto je crois

Ah, voilà.
En même temps elle est de 92, y a pas de mal à être plus joli maintenant qu'à l'époque.