Reprise du message précédent :

pas des masses, l'inverse est assez fréquent (120/60 -> 120/70)

 
Ca serait une bonne nouvelle ca    
 
Ca va encore surestimer ma vitesse "compteur" non ?
 
edit: et du coup je dois faire pareil à l'arrière ou c'est bon ?

 
ton pneu sera plus "bas", c'est généralement pas un souci, par contre tu ne seras plus homologué, et ça c'est très très mal

 
 
C'est écrit qqpart les tailles de pneus homologués ?
 
Si c'est le cas, je vais éviter, ca serait con en cas de crash que l'assurance se rétracte  

ca dépend de comment est prise ta vitesse (roue AV, roue AR, sortie de boite...)
 
pas nécessairement pareil à l'arrière non... par contre ca me surprendrait pas que beaucoup de XJiste montent plus gros que du 130.

dans le manuel de la moto
 
ca reste très théorique comme risque, mais à toi de voir ce que tu es prêt à assumer

pour le compteur ouais edit: en effet ça dépend de la mesure, j'en suis toujours à la roue avant pour toutes mes motos pré 2000 donc je pense que ça varie pas beaucoup

l'arrière tu t'en fous! ce qui compte c'est de pas être complètement différent en termes de qualité de pneus.

après en baissant la hauteur d'auras un pneu en théorie moins profilé, mais bon en passant d'un pneu mort à un neuf ça sera bien de toutes façons

sinon GG à snickers pour son bt45 arrière, même moi j'ai jamais eu un plat pareil le machin il est montable sur une twingo sans soucis

et à propos de capteur de vitesse
 
quand on a fait le train avant du sv avec gamer, il m'indique que le capteur est très fragile.
 
en effet, il reste déjà que deux dents sur 4    
 
on oeuvre, on va pour remonter la roue... plus qu'une dent  
 
alors que le capteur n'a fait que pendre, sans le moindre choc
 
et depuis, ça roule nickel avec une seule dent

 
c'est pris à la roue avant
 
La j'ai du 110/80 en pilot activ, mais je ne le sent pas à l'avant ...
 

 
Je vais voir ce que je trouve, j'ai vraiment pas envie de me retrouver "non assuré" juste pour une histoire de hauteur de pneu
 

 
Pour l'arrière, c'était pour garder l'assiete de la moto identique, mais efectivement ca ne va pas changer des masses

 
cacamouflage    
 
 
au fait y'a vraiment un déclic chez les assureurs pour une même bécane chez un même profil d'assuré mais passé le cap de 25 ans ?
surtout pour des zxr/gsxr, fin des sportives

 
 
C'est vraiment une chiotte quoi  

Fé pas faux  

Ouais je sais cest pas evident, je t'expliquerai s'tu veux !

 
De mon expérience perso c'est plus 3 ans d'assurance moto qui fait baisser le prix , mais bon faut dire que j'avais déjà 25 ans quand j'ai eu mon permis

 
si il pouvait faire une pause parce que là autant le côté rats ça me fait marrer, autant là je peux plus me servir de la moto quoi

 
Tu viens de récupérer le Karma de Cguignol, attention

 
ah ben là, ya eu un mot d'ordre, pas possible autrement... tous les autres merdiers du parking sont nickel, et le sv refait
 
boite de night sur le bagster

 
A mon avis c'est parce qu'hier j'ai passé au belgom le pot, les leviers, la pédale de frein, le sélecteur, la tige de sélecteur et la fourche

ah ben là ils ont passé au caca le bagster, la selle pilote, la selle passager, le top-bloc, le carter embrayage, le bouchon d'huile, le guidon, le comodo...

je le prends à la rigolade...
 
mais ça va me coûter au moins 4€ ...
 
peut-être même 5, putain...  

Ceci dit je sais pas si t'as envie ou pas d'avoir des traces de vernis cramé en forme de merde de pigeon mais faudrait nettoyer rapidement quand même

Ah merde

tu vas doubler le prix de ta chiotte  

 
p'tin ...    
Je trouvais l'avant du sv pas très vif, il manquait juste 1 bar du coup ça va un peu mieux même si le profil du pneu est tout pourri
J'ai aussi un joint spy hs ...  

 
t'as vu la tronche de la moto cachée sous le caca? ça se verra pas, je t'assure
 
sur le strom j'ai laissé trainer des merdes comme ça, jamais vu de marques!
 

 
t'as un sv maintenant?

 
Depuis mardi soir  

pics

PULLMOOOOOOOOOOOOOOCHE §§§§§§§§§§§§§§§§§

J'ai honte elle est full kéké ...

 
Assume, tu vas te faire bash pendant 1h et après on oubliera

ceci dit j'avais vu une belle marque de spi dead sur le sv, et depuis la vidange c'est nickel malgré du daily et une journée piste!

 
Oh les chieurs  

 
Et pas de pullmoche, deception    

Tu nous as habitués à mieux

Oui désolé.
Je fais que de la merde en ce moment.
 
C'était surtout pour afficher mon soutien à Crea.

 
 
 
bon south, ta 125  

J'ai gagné 20 chevalsaux sur la Versys    

  lol
Lopette    
 

Vu la photo c'est une formation statique, je suppose que Dams est déjà inscrit depuis longtemps.
 

Quoi, le Cx de ton bolide d'exception est irrémédiablement gâché par ces protubérances disgracieuses et olfactives?  
 

  Classic.

http://www.leboncoin.fr/motos/773526339.htm?ca=21_s
 
             
 
Si je gagne au Loto je viens avec au Mdays

 
Ok je vais tenter ça demain    
 

 
Ca change souvent pas mal de choses ouais.
Pour le sv quelle viscosité    
 

 
ok ok    

 
10W d'origine, la 15W lui fait souvent beaucoup de bien