Reprise du message précédent :
Y en a que ça va intéresser (les bêta-testeurs de Ride) :
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6266
 
Edit : repost ?
Y a eu tellement de posts sur ce jeu àlakon que je lisais en diagonale...
Scusez-moi, mais j'ai d'autres soucis ces jours-ci.

 
Cela ne doit pas se vendre facilement, donc la marge de négociation doit être élevée.
Et faut prendre la version carénée, y a un vide poche  

 
c'est pas une beta, et repost, et c'est que pour ps4
 
mais j'y ai cru, je me suis même vu pendant un moment sur une moto neuve

Tu arrives à tourner dans les temps des mecs sur les vidéos ?

 
C'est la moto parfaite ! t'as des pièces en bas de chez toi en plus

 
j'ai pas vu les videos

circuit Sierra Nevada
Ninja ZX-10R
5' 13.768
 
https://www.youtube.com/watch?v=2dz-h5niIa8
https://www.youtube.com/watch?v=dnlDb3P_kVQ
https://www.youtube.com/watch?v=OjkQQWJbh5A
entre autres...

j'y suis presque alors, je fais 5'55

 
 
Première vidéo que tu donne j'avance au pif, le mec tape la barrière à 1min37 mais ça ne l'empêche pas de rester sur ces roues  

 
ça va faire comme trackmania où dans certains angles tu pouvais utiliser les bordures de piste comme rail et passer plus vite que si tu utilisais une trajectoire correcte

Le jour ou la médecine proposera des peaux blindées comme dans Shadowrun, le kif de faire de la moo en short de plage

Sinon c'est surtout que je fais +/- 2h de moo par jour donc l'hiver quant il meule sévère, que je pars a l'aube et rentre au crépuscule ça picote sur la fin
Traverser une forêt avec son brouillard dégueulasse puis ensuite une plaine bien venteuse pour enchainer par la rocade le tout sous la flotte, tin lorsque j'arrivais en ville a 50 j'avais l'impression d'allumer le chauffage

Ouai c'est bien ce que je me dis mais comme d'hab on va rentrer dans la shitloop du vendeur pensant vendre un tableau de maitre....

Je suis sur qu'au moins une personne a du lui faire en y croyant dur comme fer  

La version GT ?
J'ai essoré google afin d'avoir les différences entres les deux, putain en vain

 
A ça m'interesse!
C'etait y a longtemps ?  
t'as payé combien ?  
combien d'heures ?  
c'est quoi le nom ?  
le plateau est loin ?
tu peux étudier le code online ?
/interrogatoire
MP si tu veux

 
http://www.motoplanete.com/aprilia [...] ntact.html
 
En gros c'est la meme avec une tete de fourche

 
 
Et un vide poche!

http://www.leboncoin.fr/motos/785367053.htm?ca=21_s
 
Pas trop mal le rapport age/km/prix
 
Et c'est sympa le ressort d'amorto vert

12.000€ pour ça, merde    

 
C'est bien ce qu'il me semblait, pas de modif' significative merci.

Les motos écoles chez moi font que des forfaits 20h... Je sens qu'il m'en faudra 30 et 5 passages de plateaux mais bon.

 
C'est chére mais en vrai elle envoie du lourd esthétiquement !

 
Meuh non
J'étais dans la même optique que toi au début et au final plateau/conduite du premier coup avec 20h, y a pas de raison ( Enfin si genre moniteur dégueulasse, non coordination des membres, etc mais ce ne sera pas le cas hein )

Pour info, la moyenne du volume de formation avant première présentation à l'examen plateau est de 35 heures.
Très souvent, cela inclut quelques heures de cours en circulation, donc on peut estimer cette moyenne à 30-32 heures de cours plateau.
 
C'est une moyenne, ça va du mec de 20 ans avec 10 ans d'expérience en championnat d'enduro à la dame de 50 ans en surpoids avec de l'arthrose qui n'a jamais touché un 2RM.
Sans oublier le rôle du formateur plus ou moins pédagogue, de l'état des motos d'école, de l'état de la piste d'entraînement, la fréquence et la durée des leçons...

 
Bah elle est pas mal je trouve

Ok, elle claque.
Mais 12.000€ pour une moto de 15ans...

Bah ouais, ya tout en noir mat, un nouvel échappement et une nouvelle tdf, ça vaut bien le prix....
 
Bon c'est comme le cb1100 ça se vendra pas

Pas plus choquant que 15.000 euros pour une R Nine-T.  
 
Le concessionnaire bordelais en a fait une prépa perso, plus de 18.000 euros...  

 
R1M 2015, 23000€    
 
ça fait cher le suppositoire

Elle est chouette cette XJR je trouve    
 
J'y penserai dans quelques années quand je vais vouloir un truc qui démarre tout les jours et qu'on en trouvera quelques unes en occas'  

 
J étais bien tenté par la nineT, mais quand je vois le prix de la R12r tout equipé, même si ça n a pas le même charme, j ai pas trop hésité

Nanmébon, là y a un nouveau moteur, du carénage, de la technologie, des perfs, de la R&D...
 
La R Nine-T, c'est un moteur vieux de 5 ans, même pas la dernière version, une fourche classique, des suspensions milieu de gamme, pas de protection...
Juste de la gueule.

"Prise en main à faible allure"
 
Les mecs ont besoin d'un stage quelle bande de quiches.

Un R1M ça me choque moins, y a de la technologie, c'est nouveau faut amortir la R&D et les machines outils.
 
Un 1300 xjr ou le NineT , ils se gavent grave quand même    
 
Un FZ1 est vendu 8500 balles en ce moment pour comparer.

Bienvenue dans le monde des motos de hipsters, les mêmes qui achètent des iphone à quasiment 1k€ e des pc sans port usb à 2.5k€ faut pas l'oublier.

Et une Bandit  1250SA 2014 pour 8500€...

 
Moi c'était à Courbevoie, cours de 18h à 20h et samedi matins, 20h, option code en ligne, prof vraiment bon mais organisation un peu trop à l'arrache, manque de sérieux là dessus, c'est très dommage

Est ce qu il existe une moto 250 300 400 supermot sympa pas chere et fiable en dehors des drz

ça sert à quoi un port usb  

A brancher Scarlett Johansson

 
pourquoi en dehors des drz alors que c'est la seule moto qui correspond?

Je la trouve tellement moche la nouvelle  

j'ai pas compris