Reprise du message précédent :

va mourrir

egoiste  

c'est comme dans la publicité quoi  

Très bonne la vidéo, j'ai adoré!

Moi j ai pas supporte la voix du type, pînaise je tiendrai pas 5 min une conversation avec ce mec

je crois que c'est fait pour  

je pense aussi

Bon, revenons à nos moutons : moi j'ai 2 petites sorties de prévues pour ce WE : une route et une piste.
Mais attention, pas piste circuit, nan nan nan, piste de terre au milieu de la forêt
On part à 3 motos pour une bonne quarantaine de kms... faut espérer qu'il continue à faire beau, chaud et sec sinon ça va être bouillasse    
Je prendrais des photos    
J'en suis déjà mort de rire... et d'envie d'y être  
 
[edit]: oh bah tiens, c'est cette piste    
 

Ca a des avantages de vivre en Guyane quand meme    
 
Ca me rappele ces balades en cross dans la jungle en Thailande cette été ... ahhh que du bonheur !!!  

spa bien de narguer les parisiens comme ça
 

²²

Faut bien qu'on est quelques avantages, on a une tellement mauvaise image...  

ah bon  

 
ça me nargue même pas, j'aime que le bitume    
 
 

Dis-toi que j'aimerais bien avoir une petite ER-6 pour arsouiller gentiment sur les jolies petites routes de ma Corrèze adorée    
En Guyane on a des pistes, mais pas vraiment de route
Du coup, chaque fois que je vais faire une balade, j'ai l'impression de rentrer sur un circuit. J'ai 3 boucles qui me sont accessibles dans les environs de Cayenne (hors pistes)(mouais... y'a 1 aller-retour dans le tas): une de 20km, une de 50km et une de 90km... après faut partir en expédition avec les sacs à dos, les hamacs et les bâches    
 
Sorti de là je ne vais pas me plaindre hein... j'attendrai de revenir pour changer de brêlon (à moins que je ne m'installe définitivement et que je me prenne un V-Strom 650   )

je connais pas le cross j essayerai bien, par contre la hauteur des breles , alors que sur n importe quelle moo j ai les deux pieds par terre je suis monte sur un CR failli me peter la gueule  

bah voui: la Guyane c'est plein de maladies, de moustiques, de grosses araignées, de gros insectes, de clandestins dangereux qui font de l'orpaillage et qui polluent les rivières et les poissons avec leur mercure, c'est TRES humide, il pleut tout le temps, les brésiliennes n'en veulent qu'à notre porte-feuille, 35% des femmes qui accouchent sont séropositives...    
 
 
(attention il y'a un piège ou deux: certaines choses sont vraies   )

Pour moi la guyane c est une base de lancement de fusee

Clair: j'ai un oncle qui a un CR-250 et du haut de mon petit 1m84, j'avais que la pointe des pieds qui touchait le sol  
Par contre, ça pousse bien c'te truc, je me suis bien bien fait peur...
C'était la 3ème moto que j'essayais, j'avais 18ans (avant j'avais essayé une CG125 à 13ans et une 125MTX (j'ai bien joué dans les chemins avec celle-là) à 15ans   )

c'est pas faux: on lance Ariane V et bientôt Soyouz et Vega

Tiens, j'ai un pote qui était en moto, les flics lui on fait un grand V
 

ah ouais, çà, ça fait mal au c..

 
 
rhaa, putain, ça craint...
sont partout en ce moment, je les ai vu aussi deux fois en ville aujourd'hui sur une courte balade pourtant.
heureusement que je me traine la bite en agglomération
 
la deuxième fois, c'était 3 motards, arrêtés, j'ai pas pu résister à l'envie de les saluer     y'en a qu'un qui a répondu, c'est déjà ça  

j'irais bien m'essayer une er6f cette semaine moa....  

Bon, il roule en H6 bridé à 34 mais il ne mérite quand même pas ça

j'attends tes impressions parce que ce que je peux en lire dans la presse interneteuse est plutôt positif  

J'ai essayé le coup de gaz au rétrogradage depuis hier, c'est trop bon plus d'à coups
Et vivement ces soldes je veux les A* Web GTX à 100€

100€ c'est tendu... deja 120 comme fait dafy c'est bien

De toute façon je les prendrai, même à 120 je résisterai pas je pense

Bon, bein elles sont pas soldées évidemment, direction dafy tout à l'heure

 
perso, j'en ai acheté une apres mon second essai de la bestiole.  
 
en gros : si tu fais 1m75 ou moins, elle est tres bien. Au dessus tu seras un peu plié des jambes, tu verras tes coudes dans les rétros, bref c'est une versys qu'il te faut
pas de défaut majeur a part cette histoire de cadre qui peut fissurer au niveau d'une patte (encore qu'on peut le qualifier de défaut pas majeur, étant donné que ca ne pose aucun probleme au niveau de la rigidité), un seul écran LCD (on peut pas afficher un trip + l'heure en meme temps), pas de jauge a essence. ah si, l'anodisation du cadre et du bras oscillant s'en va tres facilement, suffit de soulever n'importe quel cable ou durit qui touche le cadre pour s'en apercevoir.
et malgré le petit réservoir, tu peux compter entre 230 et 300km d'autonomie avant réserve, selon ta facon de rouler.
je dois plus etre tres loin des 8000km parcourus, rien d'autre a lui reprocher. C'est vif, maniable, léger, fiable, économique, et ca avance quand meme tres correctement pour ce que c'est (c'est pas un bandit 1200 non plus quoi )

ok  

et point de vu sonorité ?  

ps: oui, il est 5h30 et je suis debout... et je ne suis pas en avance : j'ai 3h de route à me taper pour aller faire un dépannage. Ch'uis hyper motivé ce matin, dingue...

ce qui me refroidit un peu quand même, c'est le cadre.. même si c'est relativement rare et comme tu le dis ne pose pas de pb de rigidité, faut quand même avouer que découvrir que sa brèle a le cadre félé, ça doit bien faire chier de chez faire chier, d'autant plus que je mettrais des tampons de protection.
aussi, malgrè le fait que tout le monde dise qu'elle est pas chère, en version f abs, je la trouve pas donnée quand même... 6900 €, un fazer 78ch neuf est à 6490    
pour chipoter sur les détails, pas de jauge à essence, ça fait chier, sur une machine à vocation plus routière qu'un roadster naked, ça fait pauvre économie de bout de chandelle.
sinon, vu que je suis un nain, la protection du carénage m'irait bien
question : on fout quoi sous la selle, j'ai cru entendre qu'un U passait même pas ??

 
le pot est sous le moteur, on l'entend plus que sur une moto avec un pot derriere. J'ai remarqué que ca a changé depuis qu'elle a environ 5000km, en mieux.
 
apres bon... ca reste un twin en ligne. En dessous de 3000 tours ca fait un bruit de tondeuse a gazon, apres c'est nettement plus sympathique. Et on change pas le pot, parce que :
il est impossible de modifier les cartographies sans changer le calculateur
changer le pot limite souvent la garde au sol
ca fait franchement rien gagner, la machine est déja bien optimisée
ils coutent bien cher et "les meilleurs" (le G&G ) souffle sur le bras oscillant... et en version ABS ca te fait cramer le fil du capteur.

CAI LES SOLDES !

 
c'est pas la meme chose qu'un faz non plus, c'est pas comparable. Les 78cv du fazer vont paraitre bien fades a coté, faut pas oublier que c'est une machine de 90+ cv qui est bridée pour arriver a 78, le moteur n'a pas été adapté en conséquence.
Et puis la jauge... sur la versys y'en a une, mais sincerement c'est un gadget,tu sais combien de bornes tu fais avec un plein. J'en avais une sur le bandit, vu l'imprécision du truc ca avait aucun interet. J'en ai pas non plus sur la voiture (enfin juste de temps en temps c'est l'ordinateur de bord qui la gere, et il marche pas souvent), ca me gene pas plus que ca.
 
Sous la selle y'a pas des masses de place, mais un U y passe tres bien. J'ai toujours celui que j'avais avec le bandit, et on peut en mettre un plus long. Kawa en fait un modele spécialement étudié pour. Y'a des sangles et un logement prévu pour la partie démontable.  
Apres... tu y mets pas grand chose de plus. Un pantalon de kway éventuellement.

On me demande de reconaitre sans voir la marque, je dit R6

Tu va pouvoir changer de moto alors
 

Je fonce à la Grande Armée

R1

 
 
non non   , gex, pas r1