[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

corto

Reprise du message précédent :

Klm a écrit :

405€ visiblement.

Et le Keyless, c est dans les 200 je crois

Laisse tombé le shifter et prends le keyless

bon c'est toi qui paye :jap:

Message édité par corto le 03-03-2015 à 19:36:39

---------------
le sabre japonais--

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le hibou

oiseau de mauvais augure

les joints de cache culbu ça fuit sur 90% des motos au bout d'un moment, ne soyons pas de mauvaise foi

Message cité 3 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

ca m'gaaave

J'attends de voir si Stone Island va parler de sa batterie foireuse

Message cité 2 fois

ca m'gaaave

le hibou a écrit :

les joints de cache culbu ça fuit sur 90% des motos au bout d'un moment, ne soyons pas de mauvaise foi

Ah ?
Je vous pas ce que c'est, c'est en haut du bloc ?

Message cité 2 fois

TurbOOst45

nonosore a écrit :

Nop, sur Perpignan c'était un k7 plutôt sympa effectivement. Mais cg espagnol, et réservé lorsque j'avais appelé. Il y en a un second avec détecteur de radar à vendre d'ailleurs...

Oui sans doute, je me rappelle plus bien. C'est juste le fait que tu fasses venir la moto par transporteur sans t'être déplacé qui m'a laissé penser que c'était aussi loin

Du coup ce garage fait principalement de l'import espagnol?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

le hibou a écrit :

les joints de cache culbu ça fuit sur 90% des motos au bout d'un moment, ne soyons pas de mauvaise foi

jamais vu

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

ZeMrHyde

té !

ca m'gaaave a écrit :

Pour les possesseurs d'optimate 4, ça peut charger une batterie de voiture ( doit pas être grosse, C3 1.6 essence)
Et comment on fait pour prendre la tension pour vérifier le bon fonctionnement d'un alternateur ?
Juste le + du multimetre sur le + de l'alternateur ? ( jamais utilisé de multimetre et quiche en électricité)

- oui, faut juste etre patient
- oui, et le - sur une masse

:jap:

Message cité 1 fois

TurbOOst45

Sinon finalement pour mon histoire de pot, ce sera un Arrow neuf topé sur LBC

Photos après montage si il y a des intéressés (ou pas, on est pas sur crazy moto [:macvince:5] )

freejuga

ca m'gaaave a écrit :

Pour les possesseurs d'optimate 4, ça peut charger une batterie de voiture ( doit pas être grosse, C3 1.6 essence)
Et comment on fait pour prendre la tension pour vérifier le bon fonctionnement d'un alternateur ?
Juste le + du multimetre sur le + de l'alternateur ? ( jamais utilisé de multimetre et quiche en électricité)

Oui j'ai déjà chargé plusieurs de batterie de voiture avec le miens ça le fait...
Sinon pour l'alternateur il me semble qu'il suffit de te mettre sur le + et le - de la batterie, tu accélères et normalement ta tension doit monter vers 14V, enfin à vérifier :jap:

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

ca m'gaaave a écrit :

Ah ?
Je vous pas ce que c'est, c'est en haut du bloc ?

yep

TheCreator a écrit :

jamais vu

ah ouais ?

je compte plus les motos que j'ai vues avec un suintement à cet endroit (dont les miennes )

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

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ca m'gaaave

ZeMrHyde a écrit :

- oui, faut juste etre patient
- oui, et le - sur une masse

:jap:

:jap:
4h ça pourrait le faire?
Elle donne pas de signe de faiblesse

freejuga a écrit :

:jap:

le hibou a écrit :

yep

http://www.ezprit-motard.org/uploa [...] 750-03.jpg

ah ouais ?

je compte plus les motos que j'ai vues avec un suintement à cet endroit (dont les miennes )

Avant et arrière pour moi.
Faut que je demande comment il a etancheifié

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

le hibou a écrit :

les joints de cache culbu ça fuit sur 90% des motos au bout d'un moment, ne soyons pas de mauvaise foi

Je plussoie :jap:

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

ca m'gaaave a écrit :

Avant et arrière pour moi.
Faut que je demande comment il a etancheifié

Démontage et pâte à joint

Ce qui va fuir a nouveau dans 4~5000 km

Ou même plutôt 1000~2000 km

Message édité par yorfdog le 03-03-2015 à 20:09:46

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Moards Garage

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TurbOOst45 a écrit :

Oui il a une société en Espagne. Il rachète les motos à des concessionnaires espagnol pour les ramener en France. De ce qu'il m'a dit il fait tous les papiers pour faire la CG en France.

absot77

Bonsoir à tous. :hello:

J'ai 25 ans et j'ai le permis A2 depuis septembre 2014.

Je viens d'appeler quelques assurarances pour certains modèles (donc en A2) :
- YAMAHA MT07
- YAMAHA R3
- KTM Duke 690
- KTM RC 390

Toutes m'ont répondu non parce que ce sont soit disant des motos trop puissantes (la RC 390 est sites comme une super sportive.. :lol: ) ou alors des prix assez élevés, en moyenne 750€ au tiers.

J'imagine bien que pour une première année, je risque de payer assez cher même si elle 'hibernera' pendant l'hiver, je n'imaginais pas payer aussi cher ou alors que l'on me refuse l'assurance malgré qu'elles soient bridée à la puissance qu'autorise l'état pour le permis A2.

Je souhaiterais savoir avec quelle moto vous avez commencé et avec quelle assurance svp?

Message cité 9 fois

charli323

absot77 a écrit :

La maaf pour les jeunes est souvient la mieux placé en plus d'avoir une corpo pas degueux :jap:

Si ils te disent encore non c'est probablement une autre raison, genre t'es noir ou des trucs comme ça

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 03-03-2015 à 20:25:47

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

tu cherches pas les bonnes assu je pense, en full débutant à 19 ans j'étais à 450€ chez la maif qui était chère pour une cb 500.

Message édité par TheCreator le 03-03-2015 à 20:25:32

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

niku

viaggiando controvento

j'ai commencé avec une basique, suzuki 500 GSE. Je payais alors un tarif à peu près correct. Je saurais plus te dire. Si c'est l'assurance le probleme prends une moto de + de 10 ans.

sny-cker

absot77 a écrit :

Bonsoir à tous. :hello:

J'ai 25 ans et j'ai le permis A2 depuis septembre 2014.

Je viens d'appeler quelques assurarances pour certains modèles (donc en A2) :
- YAMAHA MT07
- YAMAHA R3
- KTM Duke 690
- KTM RC 390

Toutes m'ont répondu non parce que ce sont soit disant des motos trop puissantes (la RC 390 est sites comme une super sportive.. :lol: ) ou alors des prix assez élevés, en moyenne 750€ au tiers.

J'imagine bien que pour une première année, je risque de payer assez cher même si elle 'hibernera' pendant l'hiver, je n'imaginais pas payer aussi cher ou alors que l'on me refuse l'assurance malgré qu'elles soient bridée à la puissance qu'autorise l'état pour le permis A2.

Je souhaiterais savoir avec quelle moto vous avez commencé et avec quelle assurance svp?

500 gse / macif !

Les assurances considèrent la ninja 250 comme une hypersport aussi. Donc ça ne m'étonne pas pour la rc390
La cbr500r est considéré en sportive aussi alors que c'est EXACTEMENT le même moteur que la cb500f. Faut pas chercher a comprendre ...

Sinon pour les assurances, regarde sur club14. C'est l'assurance en ligne de axa et les tarifs sont pas mal en jeune conducteur

Message édité par sny-cker le 03-03-2015 à 20:27:58

aethyc

C'est de la merde pour débuter les 4 là, prends un GEX ou un R6, c'est souple et t'as assez de puissance pour enrouler tranquillou.

Plus sérieusement, regarde du côté des CB500/ER5/CG125, roule là dessus pendant 1 an ou 2 et ensuite envisage un truc plus récent.

typhoon006

je sais pas pour les tous jeunes permis mais Club14 étaient les mieux placés en terme de tarif

Message édité par typhoon006 le 03-03-2015 à 20:28:52

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

je crois que la maaf te prend pas si t'as moins de 2 ans de permis (même voiture).
chez nexx ca passe par contre

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gamer-fou a écrit :

je crois que la maaf te prend pas si t'as moins de 2 ans de permis (même voiture).
chez nexx ca passe par contre

Sauf si tu prends deux contrats

Message cité 2 fois

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Moards Garage

lapattefolle

macareu a écrit :

Comme pour la CB1100 [:spamafote]

En même temps tant qu'il y aura des gens pour les acheter à ce prix là ils ont raison de vendre ca super cher [:macareu:3]

Luxe : si c'était moins cher la clientèle visée achèterait pas, vu que les gueux pourraient les avoir !

Message édité par lapattefolle le 03-03-2015 à 20:35:59

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A/V

PPPEP

absot77 a écrit :

Bonsoir à tous. :hello:

J'ai 25 ans et j'ai le permis A2 depuis septembre 2014.

Je viens d'appeler quelques assurarances pour certains modèles (donc en A2) :
- YAMAHA MT07
- YAMAHA R3
- KTM Duke 690
- KTM RC 390

Toutes m'ont répondu non parce que ce sont soit disant des motos trop puissantes (la RC 390 est sites comme une super sportive.. :lol: ) ou alors des prix assez élevés, en moyenne 750€ au tiers.

Je souhaiterais savoir avec quelle moto vous avez commencé et avec quelle assurance svp?

C'est du neuf tout ça ?

Message cité 1 fois

charli323

yorfdog a écrit :

Sauf si tu prends deux contrats

Du coup go assurance décès à 15€

charli323

PPPEP a écrit :

C'est du neuf tout ça ?

Probablement ou alors du très récents

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

absot77 a écrit :

la RC390 est effectivement une sportive

[:gaga jap]

pour la duke 690 et la mt07, si tu ne specifie pas le bridage, effectivement, elle seront trop puissantes

l0g4n

Expert en tout :o

absot77 a écrit :

750€ au tier, c'est mieux que moi et mes 900€ au tier la première année :jap:
Faut voir si t'a déjà un profil voiture, la tête qu'il a, tout ça. Tente pleins d'assurances, notament l'AMDM (qui à l'avantage de savoir faire la différence entre une vrais sportive et une moto adaptée aux débutants mais en forme de sportive, mais ils sont cher en général).

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

PPPEP

charli323 a écrit :

Probablement ou alors du très récents

Surtout que tu parles après d'assurance au tiers, avec des motos quasi neuves et en jeune permis, ça fait beaucoup

Tu aimes pas la duke 390? On en trouve pour un peu plus de 3000€, c'est léger, maniable, ça a une bonne gueule et l'assurance devrait être conciliante

Message cité 2 fois

absot77

Merci à tous pour ces réponses rapides, je vais essayer de répondre à tous.

Donc, j'ai bien spécifié que j'étais en permis A2 et j'ai le permis B depuis juin 2008 donc je ne suis pas tout jeune en matière de route.

J'ai choisis ces modèles parce que je les trouve assez esthétique et en regardant ce qu'il y a de plus vieux, rien ne m'intéresse vraiment.

Les refus n'ont pas été fait par ordinateur mais par celui du responsable qui (n'a peut-être pas fécondé sa femme hier soir) mais pas celui au téléphone, il devait avoir l'accord du responsable.

Je ne connaissais pas club14 mais comment me faire assurer sur une CB500 si je n'y arrive pas sur une 390..

Message cité 4 fois

duckxks

ca m'gaaave a écrit :

Citation :

Rappel sur les optimates:
3+: 2Ah à 35Ah
4: 3 à 50 Ah
5: 7,5Ah à 120Ah
6: 15Ah à240Ah

ça doit passer, ta C3 doit être avec une batterie 40/50 non?

Message cité 1 fois

sny-cker

absot77 a écrit :

Merci à tous pour ces réponses rapides, je vais essayer de répondre à tous.

Donc, j'ai bien spécifié que j'étais en permis A2 et j'ai le permis B depuis juin 2008 donc je ne suis pas tout jeune en matière de route.

J'ai choisis ces modèles parce que je les trouve assez esthétique et en regardant ce qu'il y a de plus vieux, rien ne m'intéresse vraiment.

Les refus n'ont pas été fait par ordinateur mais par celui du responsable qui (n'a peut-être pas fécondé sa femme hier soir) mais pas celui au téléphone, il devait avoir l'accord du responsable.

Je ne connaissais pas club14 mais comment me faire assurer sur une CB500 si je n'y arrive pas sur une 390..

La 390 est classe dans la catégorie sportive, donc ils refusent d'assurer les jeunes dessus.
Le cb500 est considérer comme roadster, du coup ils acceptent les jeunes

Et les cb500/er5/gs500 c'est sur que tu pourras les assurer, j'ai réussi a assurer une gs500 à 18 ans sans aucun passif d'assurance et je suis pas le seul

am7

tadam

Il a pris cher Jonathan Lambert.

Message édité par am7 le 03-03-2015 à 20:55:42

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

charli323

PPPEP a écrit :

J'ai le même âge, pas exactement le même profil (j'avais plus de 25kkm de scooter 125 derrière moi et le permis moto depuis 5 ans), mais j'envisageais vraiment pas le neuf ou quasi en première moto, trop de risque de se foutre au t'as pour rien et pleurer après.

Surtout que tu parles après d'assurance au tiers, avec des motos quasi neuves et en jeune permis, ça fait beaucoup

Tu aimes pas la duke 390? On en trouve pour un peu plus de 3000€, c'est léger, maniable, ça a une bonne gueule et l'assurance devrait être conciliante

L'assurance au tier pour une moto a plus de 4/5k ca comment a etre délicat en effet ...

absot77 a écrit :

Merci à tous pour ces réponses rapides, je vais essayer de répondre à tous.

Donc, j'ai bien spécifié que j'étais en permis A2 et j'ai le permis B depuis juin 2008 donc je ne suis pas tout jeune en matière de route.

J'ai choisis ces modèles parce que je les trouve assez esthétique et en regardant ce qu'il y a de plus vieux, rien ne m'intéresse vraiment.

Les refus n'ont pas été fait par ordinateur mais par celui du responsable qui (n'a peut-être pas fécondé sa femme hier soir) mais pas celui au téléphone, il devait avoir l'accord du responsable.

Je ne connaissais pas club14 mais comment me faire assurer sur une CB500 si je n'y arrive pas sur une 390..

Surtout ne cherche pas de cohérence avec les assurances

TurbOOst45

absot77 a écrit :

Bonsoir à tous. :hello:

J'ai 25 ans et j'ai le permis A2 depuis septembre 2014.

Je viens d'appeler quelques assurarances pour certains modèles (donc en A2) :
- YAMAHA MT07
- YAMAHA R3
- KTM Duke 690
- KTM RC 390

Toutes m'ont répondu non parce que ce sont soit disant des motos trop puissantes (la RC 390 est sites comme une super sportive.. :lol: ) ou alors des prix assez élevés, en moyenne 750€ au tiers.

Je souhaiterais savoir avec quelle moto vous avez commencé et avec quelle assurance svp?

Si tu as 25 ans actuellement, tu avais donc 24 ans au moment de ton permis, tu devrais avoir le A normalement non?

ca m'gaaave

duckxks a écrit :

Citation :

Rappel sur les optimates:
3+: 2Ah à 35Ah
4: 3 à 50 Ah
5: 7,5Ah à 120Ah
6: 15Ah à240Ah

ça doit passer, ta C3 doit être avec une batterie 40/50 non?

Aucune idée [:vizera]

Message cité 1 fois

charli323

ca m'gaaave a écrit :

Aucune idée [:vizera]

Bah regarde sale chauve

Message cité 1 fois

ca m'gaaave

Elle est garée loin dans la rue
Norauto annonce des batteries à 45AH

ZeMrHyde

té !

PPPEP a écrit :

ça a l'air surtout bien debile à souhait meme si 44 ponayyyys ça peut paraître light [:gwinruz]

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