Reprise du message précédent :

 
Tout est une question de referentiel

En plus elle fait un bruit de moto qui va vite, et ça c'est important

La XJ6 est une 4 cylindres pépère.  
Mais elle n'est pas si lourde que ça.
 
Pour ça qu'elle m'intéressait.    
 

 
Je trouve que la description correspond

 
Faut prendre ce genre d'avis avec des pincettes. J'ai déjà entendu dire pour sa "grande soeur" Fz8 que c'était mou et manquant de puissance, le gars passait la 6ème à 50 donc forcément ça n'aide pas à relancer  

 
En interfile, tout le temps, le reste du temps, c'est rare
 

 
Si le mec a une hayabusa ou une supersport, oui
 

 
Ouais mais alors vu que ça tire long par rapport à la puissance, a chaque fois que j'entends ça ou une bandit ou truc dans le genre, j'ai la même impression que quand j'entends une 106 avec ligne groupe n, qui tire le même rapport pendant des siècles pour avancer péniblement

c'est débile, chercher la 7 alors que t'es au milieu du compte tour c'est pas ca qui va te filer un regain de pêche sur un 4cyl
 
autrement je suis quand même pas d'accord, j'avais bien aimé la pousser dans les tours. C'est pas "puissant" mais c'est bien assez, et c'est rigolo à cravacher!

Merci ça me rassure

Question importante (enfin moi je m'en branle mais c'est pour quelqu'un d'ici qui veut venir chez moi )  
A quel site de prévisions météo vous faites le plus confiance / quel site vous a le moins fait sentir l'impression de vous faire niquer par le temps ?
 
Parce que là y'a des prévisions de flotte sur meteo france et des prévisions de soleil sur la chaine météo, et je sais pas qui croire.

accuweather ?

 
J'avais essayé celle (quasi neuve) de ptithom y'a quelques années, je l'avais trouvée molle de suspatte et de moteur comparée au SV mais globalement je roulais plus vite, en fait il manque un poil de sensation et de rigidité mais elle était top confortable, à coté la SVS fait motoGP en exagérant à peine

meteox, je suis rarement déçu

J'ai fait un paquet de milliers de bornes avec. C'est une moto calme, parfaite pour débuter. Elle ne déborde pas de couple, elle donne pas de coups de pieds au cul. Tu n'auras pas de mauvaise surprise avec.
J'ai aucun regret de l'avoir prise, je l'ai vraiment adorée.

HS
Est-ce que qqn à une invite pour acheter le OnePlusOne ? Si oui, un petit MP pliz ? Merci
 
/HS

 
plus précisément : http://www.meteociel.fr/modeles/gf [...] ons/3h.htm

 
Danke, bon bah ça a l'air globalement assez moisi pour la semaine prochaine, c'est pas demain que j'ai un Parisien qui pieute chez moi

 
bonjour vous    
 
c'est quoi ta prochaine moto alors ?

Ok merci pour l'avis

 
Bonjour vous    
 
Un vélo
 
Blague à part, je retourne au gite à Cierp-Gaud dans un mois (Contre@Transpi s'en rappelleront <3)

 
Pour débuter, je trouve ça super rassurant, après ceux qui ont l'habitude des trucs nerveux, ils s'emmerdent. Typiquement, quand j'échange avec mon frère, sa Z750 me fait peur à l'accélération, et en plus tourne pas. Lui se fait chier, trouve que c'est trop linéaire et y'a pas de coup de pied au cul.
 
 
Pourtant moi je trouve que ça accélère très bien, je dépasse les 200 très rapidement et trop facilement sans doute

 
Chercher la 7, je le faisais souvent sur la kawette. Avec la F800 et l'IRE par contre, aucun risque.

 
Moi ça m'arrive tout le temps, en général quand je dépasse les 120km/h en rythme de croisière, je veux une vitesse de plus, histoire de baisser les tr/min
 
Et quand je roule en vitesse germanique, je cracherais pas sur une 8ème même

C'est pas à plus de 200 qu'on passe la 6 normalement ? En dessous c'est du sous-régime.

J'aime bien quand c'est nerveux mais après je viens de passer mon permis donc c'est subjectif ^^
Je trouvais la Gladius de l'auto école ou la ER6N que j'ai testé (bride en A2 à 48 ch !!!) nerveuse (pour moi) car le 0 à 100 en 3 rapports c'est fait en quelques secondes et y a un peu de reprise poignée en coin. Avec ça je suis heureux !! Mais ce sont des bicylindres aussi...
 
Tu as quoi comme bécanne ?

 
J'arrive à 10000tr en 5ème vers 190km/h, le reste du compteur délivre rien, je suis obligé de passer la 6ème à ce moment là pour gagner quelques km/h, je connais pas encore la vmax, mais c'est assez proche de 200km/h je pense
 

 
Une CBF600S de 2010
 
Cherche pas, n'importe quelle moo de plus de 50ch, même plate et linéaire est une usine à sensation pour poireau comme nous

 
avec ton sv rincé elle ne doit pas servir alors

 
C'est clairement débile ouais. C'est un 4 pattes, pas un TDI. À cette allure la en 6, il est en mode économie. C'est parfait pour prendre l'autoroute sans consommer, pas pour s'amuser.

C'est possible !!
 
Merci un peu car c'est "à cause de toi" que j'ai remis grandement en cause le possible achat de la CBF 600 de 2005 avec carbu ^^

 
Seulement en ville pour faire claquer les bielles  
 
Mais il marche bien, tant que je bloque le compteur et pas la roue arrière tout va bien

Je confirme que pour un débutant tu trouves n'importe quelle moto sensationnelle !
 
Faut dire que quand on a une BAR classique en référentiel, ça aide.

 
Plein champ

Y'a quoi comme appli Apple qui permette de programmer des itinéraires moto à suivre ?
 
Possible de faire ça avec Google Map par exemple ?

Je pense que j'ai trouvé ma nouvelle veste textile
 

 
Et vu que j'ai déjà quasiment tout mon matos en Spidi (dorsale, pectorale sur le cuir compatible avec ce blouson, gants hiver/racingue)
 
 
http://www.motoblouz.com/vente-ves [...] te_produit

 
Sygic, tomtom, copilot
non, googlemaps n'est pas capable de faire des étapes sur l'appli android.

 
Nan mais tan qu'a faire prend la bering odysee couleur khakha

 
Ouais.
 
Nan

J'ai pas comprite

 
Il te faut un tuto youtube comme tous les cassos de ta génération?