[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

thepilot64

Reprise du message précédent :
Bonjour les moants

J'ai mis mon hornet en vente, en vu d'acheter soit une speed ou un cb1000r.

Le choix se porte sur des rtes de montagne, col, et nationales en général. Peu de ville, ou seulement de passage.

Je pense me porter sur un speed triple de 2011

Des avis ?

Une chose qui me rebute un peu, c'est le moteur qui coupe (pour les deux) a 10k trs minutes.

Au final j'ai l'impression que c'est énornément moins rageu que le hornet ...

Le cb1000 j'ai essayé, en décata/full, et c'est pas sensass', ça tire oui, et c'est coupleux mais ça manque de piquant

Des avis sur le speed ?

Message cité 3 fois

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Rober_le_Perver

thepilot64 a écrit :

Bonjour les moants

J'ai mis mon hornet en vente, en vu d'acheter soit une speed ou un cb1000r.

Le choix se porte sur des rtes de montagne, col, et nationales en général. Peu de ville, ou seulement de passage.

Je pense me porter sur un speed triple de 2011

Des avis ?

Une chose qui me rebute un peu, c'est le moteur qui coupe (pour les deux) a 10k trs minutes.

Au final j'ai l'impression que c'est énornément moins rageu que le hornet ...

Le cb1000 j'ai essayé, en décata/full, et c'est pas sensass', ça tire oui, et c'est coupleux mais ça manque de piquant

Des avis sur le speed ?

ça mouline pas comme ton hornet, passe ton chemin

ZeMrHyde

té !

thepilot64 a écrit :

Bonjour les moants

J'ai mis mon hornet en vente, en vu d'acheter soit une speed ou un cb1000r.

Le choix se porte sur des rtes de montagne, col, et nationales en général. Peu de ville, ou seulement de passage.

Je pense me porter sur un speed triple de 2011

Des avis ?

Une chose qui me rebute un peu, c'est le moteur qui coupe (pour les deux) a 10k trs minutes.

Au final j'ai l'impression que c'est énornément moins rageu que le hornet ...

Le cb1000 j'ai essayé, en décata/full, et c'est pas sensass', ça tire oui, et c'est coupleux mais ça manque de piquant

Des avis sur le speed ?

[:enchiz:4]

[:gwinruz]

Message cité 2 fois

niku

conomie conomie la team

J'ai un probleme, je suis entrain de craquer pour une VFR
J'ai l'impression que c'est pas bien mais la moto est tellement plus simple dessus :love: par contre, j'ai perdu l'habitude de passer les vitesses à cause du DCT

Message cité 5 fois

thepilot64

Je fais 1m69 donc les supermot' m'ont tjr ... paru immenses [:tinostar]

Non sans rire, le supermot pour moi c'est en complément d'une autre moto pour les ballades plus longues.

Le supermot je m'en lasserai vite, 30 minutes avec. Après ....

Le speed parait il est plus rageu, des possesseurs ici ?

Une street sinon, mais je pense pas gagner tant que ça en agrément.

Message cité 5 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

niku a écrit :

La VFR existe en auto non?

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

ZeMrHyde a écrit :

[:enchiz:4]

http://acidmoto.ch/cms/sites/defau [...] k=iaf4cZK8

[:gwinruz]

[:legrillepain:3]

PPPEP

thepilot64 a écrit :

Je fais 1m69 donc les supermot' m'ont tjr ... paru immenses [:tinostar]

Non sans rire, le supermot pour moi c'est en complément d'une autre moto pour les ballades plus longues.

Le supermot je m'en lasserai vite, 30 minutes avec. Après ....

Le speed parait il est plus rageu, des possesseurs ici ?

Une street sinon, mais je pense pas gagner tant que ça en agrément.

question con, mais la MT09?

Ou une brutale?

Une bm r1200? ou même k1300?

Message édité par PPPEP le 17-02-2015 à 19:10:26

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

thepilot64 a écrit :

La Street par rapport à un Hornet effectivement tu ne gagneras pas tant que cela en agrément, surtout que c'était un modèle récent?

thepilot64

la MT09, pas très fan.

Une brutale, j'adorerai mais pas le même budget non plus.

Après j'ai 2 ans de permis aussi, donc pas non plus une hayab [:tinostar]

Pour la street, je sais pas si le fait de passer d'un hornet 2008 à une street vaut vraiment la chandelle, hormis le couple.

D'ou le passage a une grosse cylindrée.

EDIT pour NONO : oui en effet de 2008

Message cité 3 fois
Message édité par thepilot64 le 17-02-2015 à 19:15:44

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PPPEP

thepilot64 a écrit :

la MT09, pas très fan.

Une brutale, j'adorerai mais pas le même budget non plus.

Après j'ai 2 ans de permis aussi, donc pas non plus une hayab [:tinostar]

Pour la street, je sais pas si le fait de passer d'un hornet 2008 à une street vaut vraiment la chandelle, hormis le couple.

D'ou le passage a une grosse cylindrée.

EDIT pour NONO : oui en effet de 2008

Du coup, pourquoi changé?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

thepilot64 a écrit :

C'est pourtant très bien une MT09 et dans ce genre de route c'est top!

math3006

thepilot64 a écrit :

Sportive 600 ? La gain est évident par rapport à la Hornet, et tu peux continuer de la cravacher dans les tours sans prendre des vitesses trop délirantes comme avec un 1000

Message cité 2 fois

nano59650

ZeMrHyde a écrit :

sapusépafiab http://youtu.be/vNFcJpPXSO4

Ça freine la dinde en tout cas

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Logicsystem360

MsieurDams a écrit :

On peut chiffrer l'xp en clavicules ?

Si tu veux mais tout le monde en a deux, de clavicules [:cosmoschtroumpf]

niku a écrit :

Tu pourras faire de la vraie moto avec la VFR !

biloo

hej franskjävel

math3006 a écrit :

Sportive 600 ? La gain est évident par rapport à la Hornet, et tu peux continuer de la cravacher dans les tours sans prendre des vitesses trop délirantes comme avec un 1000

LOL
edit : j'étaye mon propos, le seul 600 "sportif" que j'ai essayé c'est celui de duckxksks, en 3 à 13k tr/min, donc t'as encore du gras avant le rupteur, t'es à 190 ... (bon ok compteur suz )

Message cité 2 fois
Message édité par biloo le 17-02-2015 à 19:46:55

Kryone

Cordialement

niku a écrit :

C'est pas toi qui te plaignait du poids de toutes les motos parce que tu es rachitique, faible et souffreteux ? Et tu veux prendre un monstre de 250 kg sans boite auto tout d'un coup ?

Message cité 1 fois

totoz

( ͡° ͜ʖ ͡°) KK ( ͡⊙ ͜ʖ ͡⊙)

a mettre en first post

Message cité 3 fois

---------------
InstaKAKAgram▲La bouffe de Totoz▲Steam▲BattleTag: Totoz#1835

niku

conomie conomie la team

nonosore a écrit :

La VFR existe en auto non?

oui en 1200, c'est génial sur route, mais c'est un putain de camion à manoeuvrer à l'arret et à basse vitesse j'ai trouvé ca horrible

izn0

thepilot64 a écrit :

C'est quoi ton xp en bécane ?
Parce que certaines citées ( speed, mt-09), ca demande ama un poil de skill pour être emmené

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

niku

conomie conomie la team

Kryone a écrit :

C'est pas toi qui te plaignait du poids de toutes les motos parce que tu es rachitique, faible et souffreteux ? Et tu veux prendre un monstre de 250 kg sans boite auto tout d'un coup ?

c'est toujours le cas,
sauf que à l'essai la vfr j'avais l'impression d'avoir un vélo à manoeuvrer à l'arret comparer à ma NC et j'ai bcp aimé la position. pour le moteur je dis rien parce que j'y connais rien

boubousse52

totoz a écrit :

a mettre en first post
http://i.imgur.com/6rnpOQS.jpg

Le jour où tu arrive à faire ça en réel, soit ta tête est vraiment lourde soit tu as glissé pendant 2543kms en gardant la même position de la tête

math3006

biloo a écrit :

LOL
edit : j'étaye mon propos, le seul 600 "sportif" que j'ai essayé c'est celui de duckxksks, en 3 à 13k tr/min, donc t'as encore du gras avant le rupteur, t'es à 190 ... (bon ok compteur suz )

Ca doit faire du 150-160 en fond de 2, ça reste raisonnable

Un 1000 quelconque tu es très vite dans ces eaux-là aussi, même un vieux truc moche comme celui de Dodol je me suis pris le rupteur de 3 à 200 sans vraiment me rendre compte de ce qui m'arrivait.

Message cité 3 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

math3006 a écrit :

Sportive 600 ? La gain est évident par rapport à la Hornet, et tu peux continuer de la cravacher dans les tours sans prendre des vitesses trop délirantes comme avec un 1000

oui et non, un 600 qui sort 130cv il ira aussi vite qu'un 1000 qui sort 130cv hein

Message cité 3 fois

---------------
Music is the most high!

l0g4n

Expert en tout :o

gamer-fou a écrit :

oui et non, un 600 qui sort 130cv il ira aussi vite qu'un 1000 qui sort 130cv hein

Genre le rapport de transmission à aucun lien avec la vmax, et y'a que les chevaux qui comptes ?

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

math3006

gamer-fou a écrit :

oui et non, un 600 qui sort 130cv il ira aussi vite qu'un 1000 qui sort 130cv hein

Certes, mais il les sortira plus haut dans les tours, d'où l'idée de "cravacher"

Message édité par math3006 le 17-02-2015 à 19:58:45

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l0g4n a écrit :

Genre le rapport de transmission à aucun lien avec la vmax, et y'a que les chevaux qui comptes ?

genre si les mecs sont pas trop teubés ils ont étagé leur boite correctement

---------------
Music is the most high!

duckxks

biloo a écrit :

LOL
edit : j'étaye mon propos, le seul 600 "sportif" que j'ai essayé c'est celui de duckxksks, en 3 à 13k tr/min, donc t'as encore du gras avant le rupteur, t'es à 190 ... (bon ok compteur suz )

La 3 ruptait à 210kmh @ 16000 tours donc 190 compteur ça fait plus 14500 tours non?

gamer-fou a écrit :

oui et non, un 600 qui sort 130cv il ira aussi vite qu'un 1000 qui sort 130cv hein

voir même plus vite car "moins large et plus léger" donc moins de résistance

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

duckxks a écrit :

La 3 ruptait à 210kmh @ 16000 tours donc 190 compteur ça fait plus 14500 tours non?

J'me souvient pas j'étais bourré

biloo

hej franskjävel

math3006 a écrit :

Ca doit faire du 150-160 en fond de 2, ça reste raisonnable

Un 1000 quelconque tu es très vite dans ces eaux-là aussi, même un vieux truc moche comme celui de Dodol je me suis pris le rupteur de 3 à 200 sans vraiment me rendre compte de ce qui m'arrivait.

Au top t'achètes une brêle pour utiliser deux vitesses

Message cité 2 fois

math3006

biloo a écrit :

Au top t'achètes une brêle pour utiliser deux vitesses

C'est chiant de devoir changer de vitesse

biloo

hej franskjävel

c'est pour ça qu'il vaut mieux un 1000, y'a plus de couple

le hibou

oiseau de mauvais augure

math3006 a écrit :

Un 1000 quelconque tu es très vite dans ces eaux-là aussi, même un vieux truc moche comme celui de Dodol je me suis pris le rupteur de 3 à 200 sans vraiment me rendre compte de ce qui m'arrivait.

dodol il est sympa, il prète sa moto gentiment, et à chaque fois les gens la sagouinent, c'est pas très cool

Spoiler :

t'as fait des flammes ? [:4lkaline] des nuages de fumée qu'on dirait un car mazout ?

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

le hibou

oiseau de mauvais augure

biloo a écrit :

Au top t'achètes une brêle pour utiliser deux vitesses

tu rajoute une vitesse et c'est le cas de 95 % des gros cubes du marché

le pire c'est les gros machins coupleux, tu fais tout en 3, du parcours lent à l'hypervitesse, après ça les mecs essayent de se la raconter vrais motards anti bassines à roulettes, alors qu'en fait ils ont un scooter tdi avec juste une gueule un peu mieux

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

biloo

hej franskjävel

ou qui se vante de pouvoir faire de l'urbain en 6 parce que ça reprend même à 40 !

Message cité 2 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

biloo a écrit :

ou qui se vante de pouvoir faire de l'urbain en 6 parce que ça reprend même à 40 !

voilà, des gros connards

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

biloo

hej franskjävel

j't'enverrai tout ça au four moi

Message cité 1 fois

corto

thepilot64 a écrit :

la MT09, pas très fan.

Pour la street, je sais pas si le fait de passer d'un hornet 2008 à une street vaut vraiment la chandelle, hormis le couple.

Sur que le couple de la street tu va bien le kiffer! :whistle:
Sinon d'accord sur le fait qu'un CB1000r ca manque de piquant. Mais du couple y en a un peu cette fois.

prend un speed. [:aztechxx]

Message cité 1 fois

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le sabre japonais--

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