Reprise du message précédent :

franchement c'est peanuts par rapport à celui d'origine

 
Elle est belle cette moto
 
Dommage qu'elle soit bloquée en mode B

 
tu reprends quelque chose derrière ?

 
Link?  

Mon mono me parle aussi de chrono, mais c'est pas le soucis . C'est surtout que j'ai l'imprssion qu'en y allant plus vite,  je ne pourrais jamais passer
Alors que c'est totalement pas vrai .
C'est parce-qu'il m'en a reparlé tout à l'heure que je me suis souvenu qu'il y avait un temps à respecter... "nan mais bn,  tu es arrivé dans le couloir à 17 secondes,  c'est normal que tu galères !"

GOTO flemme de retrouver @am7

 
Qui plus est pour un lurkeur :x

Le lien est dead
 
http://imageshack.com/e/p5aMES7Yj

ouais
 

On dirait qu'il a mon âge sur cette photo

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t11614540

Vu que c'est le premier, pas compliqué de le retrouver

De mémoire c'était l'été 2008, donc j'étais plus agé que toi, donc je vieilli mieux  

24-08-2008 16h42:43 meme  
et avec : Canon EOS 350D DIGITAL | 50mm F2.2 1/4000 ISO100

 
 
Entre le pull et la moto, c'est dur de départager le plus moche!  

ptain 2008 :|

Tu pensais pas que tu serais déporté à l'époque

 
Ah ouais, t'es chaud quand même...
Les fois ou j'ai réussi à faire plus de 20 sans faute, j'arrive dans le couloir à 10-11 sec à peu près. Et je glande 10 secondes dans la ligne droite
17 sec si tu arrives à le faire sans faute c'est que tu maitrise quand même super super bien !

 
J'ai l'impression que vous parlez d'un permis différent du mien!
 
Y'avait des chronos avant au lent?

 
Pas obligatoire non.
Sur la version précédente, l'examinateur pouvait l'utiliser si il voulait (si il trouvait que le mec faisait tout au ralenti moteur sans utiliser l'embrayage). Et encore avant je crois pas qu'il y en avait.

En effet, sur celui que j'ai fait il n'y en avait pas (et celui qui arrivait à tout passer au ralenti sans embrayage était doué )

 
Ou avait le ralenti réglé plus haut exprès

C'est pour ça qu'ils ont mis un chrono maintenant. Comme ça c'est inutile de toucher à ton ralenti moteur, tu devras de toute façon te taper de jouer avec l'embrayage et le frein

des ptis con finlandais fruités  
http://youtu.be/pmAaLFQlrs4
 
 

 
 

http://youtu.be/pE5MQL_Ba4A
 

J'ai fait la course avec un vfr sur la n118
Le mec il m'a fait l'ext dans la montée depuis Boulogne avec les cales pieds qui frottait et j'ai plus revu

Mais sinon les sportsmart 2 c'est vraiment un bon pneu, j'ai vraiment un bon feeling avec
Bon en même temps le power en fin de vie tout usé ça devait pas aider

 
 
Après observation il n'y a pas que le cylindre de gauche. Et c'est bien dévissé
Par contre le filetage en a pris un coup.  
 

Yo
 
Qu est ce qui se fait de mieux en ce moment en gants hiver? J ai mes baikal Evo qui commencent à tirer la tronche

ceux de msieurdams avaient l'air pas mal

j'ai pas souvenir qu'il y ait eu de nouveau comparo, donc ca doit rester les meilleurs officiellement

Étant donné mon assiduité actuelle concernant le topic, tu pourrais m en dire plus?
 

Ah. Fais chier
Y avait les Vquattro qui semblaient pas mal sinon.  
Et y a des beta testeurs de gants chauffants (ca fera peut être beaucoup avec les poignets chauffantes... Mais pas envie de foutre des manchons)?

 
Qu'est-ce qui te fait dire ça ?
La tige où est fixé l'écrou a pas l'air fileté sur toute sa longueur, si c'est l'écrou du premier plan qui te gêne.

T'as le droit de nettoyer tout ça pour y voir clair au fait

Qu'est ce qui va maintenir la moto entière si il fait ça ?  

Y'a deux cylindres qui ont perdu un écrou ! Le 1 et le 3.

Désolé de rouler avec

Pinaise! Après quasi deux mois de daily en aspirateur CBF, enfin un jour de grand beau un WE!    
 
 
Ballade en SD du coup. bordel ça fait du bien de faire de la moto!