Reprise du message précédent :
Elle roulait très bien  
Mais môssieur n'avait pas le permis, donc il est venu avec une remorque

ce qu'il ne t'a pas dit, c'est qu'il n'a pas non plus le permis auto

C'est dans la tete. L'hiver ce genre de pneu a plutot du mal à chauffer. Vérifié par moi meme le 15 décembre sur circuit. Pneu arriere pilot activ bien chaud, pneu avant pilot power a peine tiede
Au touché la différence etait vraiment sensible.
 
 

ca me semble normal que l'ar soit plus chaud que l'avant vu les contraintes hein

Vendredi trolly OK, mais faut arrêter les Beecherades.

+1.
 
surtout que (et tu l'as constaté et verifié apres que je t'en ai parlé) vaut mieux avoir un pneu type pilot power/diablo etc.... qu'un routier genre macadam/pilot activ etc... surtout l'hiver, ca tient bien mieux, et en particulier sur le mouillé

Stage niveau I à l'ACO :
 

 
Le passage de vitesse sans débrayer, euh, ouais, j'ai jamais tenté avec le SV, ça me dérange un peu

bah non, si t'es dans la bonne plage, ca se fait sans probleme, suffit juste de couper les gaz le temps de le faire

ca a l'air marrant ce truc combien ca coute ?

 
ça sert à quoi du coup de pas débrayer ?

oué ca passe super vite les vitesses, t'as une accel constante cai assez feun, mais faut le feeling
 
un machin pareil pour faire le con sur circuit c'est valable ? http://cgi.ebay.fr/HONDA-600-CBR_W [...] dZViewItem

LES MECS LES MECS PUTAIN LES MECS

"ILS" sont postés avec des rouleaux juste avant Bastille
Et que ca arrête des moards/scooteux au pif et que ca colle des pv ...
y'avait la queue

 
de PQ, pourquoi faire ???

 
Ouf je m'arrete a Nation    
 
Par contre ce matin un méchant accident a porte de vincenne ... et une fazer au sol. J'ai pas vue le mec mais bon vu qu'ils ont bloqués deux voies ca devait pas etre beau  

un mini dyno

ouais tout le temps
 
le lendemain le mec passait dans les faits divers, mort sur le coup et écrasé par un poid lourd qui venait de le faucher sur le couloir de bus

 
va prendre des photos!!
 
je veux voir ça de mes yeux qu'il controle sur dyno...

Mais ils font quoi avec des rouleaux contres les motos ? C'est fait pour mesurer la vmax des scoobites

 
 - Stage 1 : "Premier contact", sur le circuit Maison-Blanche / Tarif : 295 €
 - Adhésion A.C.O. V 24 : 52,20 €
 - Licence FFM Entraînement : 80,00 €
 

ha wé qd meme
 
bon j'irais faire un tour a bandol ca me coutera moins cher, meme avec le chocolat chaud au bord de mer

c'est méga connu, ca mesure juste la vmax pour les scooeurs et mobylettes
 
tu retranche -20 pour la resistance de l'air, et roulez

 
Il y a trois stages :
 
 - Stage 1 : "Premier contact", sur le circuit Maison-Blanche / Tarif : 295 euros
 - Stage 2 : "L'aventure commence", sur le circuit Bugatti / Tarif : 412,50 euros
 - Stage 3 : "Un cap déterminant", sur le circuit Bugatti / Tarif : 460 euros
 
 
Je pense qu'il y a beaucoup à apprendre avec ces stages mais c'est vrai qu'au final, ça coute un peu
 
Enfin bon, quand on aime
 
 
Et la location de 600 GSXR est à 450€ pour les piétons
 

 
passer les vitesses plus vite.
 
en pratique y en a pas besoin sur route, y a que sur piste que ca peut se montrer interessant.
 
t'associe ca a un shifter et la meme plus besoin de couper les gaz, tu restes gaz en grand, tu touches pas a l'embrayage et tu montes juste les vitesses au selecteur

oué voila ca aussi, paske dla piste avec mon tank et les pare carters

 
 
c'est surtout une super legende urbaine.
 
perso je suis comme nonox, tant que je l'ai pas vu de mes yeux vu, j'y crois pas une seconde.
 
et puis un banc a rouleau portatif pour mesurer la puissance des motos, c'est bcp trop aleatoire comme truc. ca se casse en 2 min avec un bon avocat devant un tribunal.

ben ils en avaient foutu un à la sortie d'un collège ou j'ai été une foi
 
j'en ai revu qu'une autre fois je sais plus ou
 
et là ce matin, à l'arrière d'un camion près de bastille

 
c'est pour les mob

 
Fallait acheter une moto

 
ha ok!!!  
 
on est vraiment dans un système de con, quand même!!
 
limiter la vitesse des 50, alors qu'ils sont en danger justement a cause de ces limitations...

 
juste pour les mob et les scoobite ?.....
 
bizarre bizarre.

 
 
rhaaaaaaaa mais +1 a fond aussi
 
nonox

 
Y'avait eu un reportage sur M6 (enfin le 6 minutes, si on peut appeler ça un reportage), c'était pour détecter les scoots débridés... et ils passaient un B6.5 sur le banc, bref un gros mélangeage de pinceaux  

non c'est tout à fait correct
vu que les bandits c'est tout mou et creux, on peux assimiler ça à un 50 cm3
 
 
 
 
 
 
  mais loin en fait aussi loin que me ménera ma ducait, c'est à dire chez le mécano  

un moards arrachererai le rouleau
 
je pense qu'ils ont droit a d'autres controles
 
"nous seront intransigeant pour VOTRE sécurité"

http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 6-1050.htm

Ils cherchent toujours un mec qui s'est fait aligner pour débridage

chez les lopettes comme toi, oui

prend un truc soft pour commencer, surtout toi!

et encore, le gain n'est pas criant

Après avoir loupé deux fois la circu j'ai pris un peu de distance avec le topic...
Ce matin c'était le troisième essai et :

féloches