Reprise du message précédent :

© poisse

  un avis n'a pas de sexe, voyons. meme si il est couillu.

je vais pouvoir faire mon pur kéké...      
 

j adore moi ca permet de faire peur aux vieilles dames  

 
 
J'ai rayé la mienne je sais pas comment, une grosse rayure en plein milieu je peux même plus l'utiliser  

joyeux noel les noobs!

Ma mere m'a offert des bottes xpd h2out, apparemment c'est aussi efficace que le gore tex, elle voulait me prendre les alpine star web gtx mais plus ma taille, le mec a dit que si ça me convenait pas je pouvais prendre les alpine stars.. j'hésite, je suis bien dans les xpd, mais je sais pas ce que ça vaut, dur de trouver des avis dessus sur le net!

perso, je ferais plus confiance à du goretex

ma belle soeur et son mec m'ont offert un tom tom rider  

généreux

C'est ce que je me dis aussi, je vais aller voir ça demain pour tester les A*

moi j'ai eu une robe de chambre, un pull et des assiettes

 
Content pour toi

super équipement de moto  
 
honnêtement moi je pensais rien avoir mais j'ai eut : un bonzai   des bottes   BD et objet déco donc noël de rêve, et j'ai pas encore eut les cadeaux de ma chérie, qui parlait à un moment de m'offrir une wii    

eux aussi trouve que tu ne couches pas dans les virages

 
 
Une vrai petite mémé (m'enfin t'as la moto qui va avec)
 
 
 

Ca a du couter cher en tissu  

ah! la prostipute!

quelqu'un ici a eu une 750 gsx-f ? ça vaut quoi ?  

sam, non ?

Joyeux noel petit CB :

WD40.

Elle est gâtée, hein

tu l'as crashé pour noel?

     
 
Nan meme pas, par contre c'est elle qui m'a fait un cadeau  
 
Spys de fourche deads (comme il faut avec huile qui coule sur l'etrier & Co). Donc la j'ai attaqué le démontage, j'ai aussi le cable de retour de gaz a changer, et j'ai tout désossé pour nettoyage + "révision" et je vais re-jetter un oeil aussi a l'adaptation de ma panoplie de piste...

de toute facon le cable de retour ne sert a rien, enlève et roule

J'ai bien remarqué qu'il servait a rien, ca fait quelques mois qu'il est peté.
 
Mais ca doit etre une sécurité au cas ou l'axe se grippe un peu sur le carbu, non ?

oui

Par contre niveau fourche, j'ai enlevé le ressort et les cales, la pipe d'amortissement, le cache poussiere, le clip de maintient du spy, et normalement le tube de fourche devrait sortir du fourreau la si j'ai rien zappé.
 
Seulement en tirant sur le tube ca vient pas, le tube vient en butée sur le spy, j'ai donné des petites accoups mais ca vient pas. Ca risque quelque chose de donner de plus grand accoups ?
(jvoudrais pas déboiter une bague sur le tube, derriere le spy, ou je ne sais quoi d'autre)

bah tu regardes sur les microfiches pour voir ce qu il y a comme pieces...

Je sais ce que y'a comme pieces :

J'ai pu rouler avec ma moto    
 
Ben dis donc, j'ai pas encore joué trop avec vu le brouillard givrant et le sol pourri/humide, mais elle se met sur l'angle toute seule avec les Z6  
Faut dire que d'où je viens, n'importe quel gommard serait du caviar

Tu avais quoi ?

 
D220 à l'avant... Macadam 100X à l'arrière
 
Même avec des pneus neufs, j'ai pas le pneu arrière qui rippe sur le sol humide comme le mac. Et le profil du pneu arrière semble moins large/carré, du coup j'ai bien l'impression que la bête se couche plus facilement.

J'ai du D220 à l'avant et à l'arrière
 
J'ai rouler avec un gars en FZ6, il avait un D25X (je ne sais plus de trop)à l'AV et un macadam 100 à l'AR.
 
Et il n'avait pas peur... Il ne savait même pas la monte qu'il avait, comme quoi des fois, c'est dans la tête

 
Ca va paraître étonnant, mais le pneu qui me faisait peur sur la bécane,c'était le D220 à l'avant
 
J'ai perdu l'avant sur un virage en dévers (sur circuit en plus, et pneus chauds )... et ma dernière vautre, c'est le D220 qui a rippé direct au freinage sans mettre une poignée de trappeur ni coller la fourche en butée  

+1 j'ai deux D220 et j'ai de moins en moins confiance en cette monture, pourtant je roule depuis plus de deux ans avec mais bon ... en plus j'avais vu un test sur un bouquin qui disais que ces pneus décrochait sans prévenir !
 
D'ici a dire que c'est dans la tete  

La semaine dernière j'ai l'arrière qui est parti à 100 en mettant un coup de gaz en 3 alors qu'il faisait froid mais ce n'était pas encore gelé
 
Je les sens piégeurs ces pneus là, sur le sec ou la pluie à bonne température ça va mais quand il fait froid, ils ont l'air limite en grip

 
de toute facon route froide plus pneu froids c'est une combinaison mortelle, je suis aussi partit du cul en 1ere mais vraiment en accelerant plus que doucement avec un qualifier...

 
Sans prévenir je sais pas, je suis trop poireau pour jauger... en tout cas lors de ma glisse en virage ça s'est mis à glissouiller comme il faut, 1 seconde après et je pense que j'aurai goûté le bitume. Ca n'a pas été "brutal" mais suffisant

Bon... ma quete du Graal des motos débute aujourd'hui.  

Moi j'ai fait un bon gros décrochage en virage un fois, la roue qui est partie (bon j'avais un peu forcé sur l'angle j'avous   ), résultat tout frotte et la pédale de frein arriere s'arrache dans le virage ... mais la roue raccroche (?! Pas tout compris j'avous, mais bon on va mettre ca sur le dos de mes talents de pilote   ) et j'avous que j'ai franchement été surpris d'avoir échapé a la glissage !
Bon apres j'ai quand meme tapé un petit murret pour me remettre bien dans le virage mais je suis pas tombé c'est le principal    
 
Mais la ou j'ai moins confiance en ces pneus c'est sur route humide, la je les sens vraiment pas et a peine je prend un minimum d'angle ca commence a chasser un peu. Enfin bon la je garde cette monture car pour ma B6 ca suffit, mais quand j'aurais une moto plus puissante je changerai.