Reprise du message précédent :
Feloches Ydalb même si on s'en doutait

Prochain changement avant Noël prochain

C'était quoi la ducat alors ?

Juste une moto devant la concession non ? Qui est juste derrière. C'est une sportive en tout cas. Panigale ?
 
Féloches. Mais j'suis déçu.

joli doigt sur l'objo

http://www.leboncoin.fr/motos/721813852.htm?ca=22_s
 
C'est suspect ça ?

Seulement 7.000 km à ce prix-là... avec une seule photo...

 

Feloches Ydalb,  quelle surprise

T'as vu je t'ai bien aidé sur piste

Tain mais le mec qui tease avec une photo d'une moto qu'est pas la sienne    
 
Ainsi tu as fini par craquer sur le Versys version homme, je n'en attendais pas moins de toi  
 
Edit : ah ben non c'est la version fillette  

 
Presque, c'était la concession à côté
 
 
 
Il fallait bien se rendre à l'évidence Mais bon, je ne vais pas la garder longtemps, ça me rassure
 

 
Il manque quelques touches d'orange mais sinon c'est quasi la même
 

 
On fera mieux la prochaine fois    
 

 
Exact
 

 
Ah bon ?
 

 
Une Panigale  
 

 
Tu pourras me sucer la roue, j'vais m'inscrire à la CASIM
 

 
Je l'ai vu mettre le doigt mais j'me suis dit tant pis
 

 
Mon (l'un de mes) complice(s)
 
 

C'est tellement chouette d'avoir plein de bagagerie
 
Mais vous inquiétez pas, j'ai prévu quelques upgrades :
- Crashbar
- PSB-1 / Couronne +3 (c'est 'achement creux en bas et je ne suis jamais dans les tours )
- Poignées chauffantes
- Manchons
- EMC racing la dinde
- ...
 
 

gremi: http://www.leboncoin.fr/motos/711317592.htm?ca=16_s

J'ai testé un Z1000 du coup, celui de mon pote. J'ai trouvé le moteur déconné, même en 106cv
C'est d'une agilité cette meule

totobtion ?    

Quelle année ?

ayééééé      
 
Balloches!  
Heu  féloches   Enfin une moto sensée sur ce topic.

Toutes options useless

Les seules options intéressantes sur un sv c'est l'amortisseur et les ressorts de fourche !

Très jolie, belle baÿte !
 
Mais quand je lis

je me méfie, on sent le gars qui a bien tiré dedans...
 
Le reste des modifs alakon confirme : moto de kéké  

 
 
J'ai testé le meme z1000 en 106, j'en suis ressorti déçu, pas de sensation, linéaire ...

Non c'est juste qu'il a changé la ligne complète donc ça marche forcément un peu mieux que l'origine,  et puis c'est quoi le problème si le mec a tiré dedans ?

 
2012 à priori
 

Exactement ce que je disais à Gremi cet aprem...  
La différence de ressenti entre celui qui n'est pas habitué et celui qui roule depuis 3 ans sur des 1000 en full

 
Pas faux mais pour etre titulaire de 5 permis de conduire (et de licenses de pilote ), j'estime qu'il est totalement anormal que TOUS les conducteurs ne soit pas soumis a des visites médicales.
Pour le groupe lourd et TC, c'est tous les 5 ans, 1 a 60 ans, puis tous les 2 ans.
 
Au meme titre, il ne serait pas délirant de faire une séance de remise a niveau du code a intervalle régulier.
J'ai repassé le code après 18 de permis B, je l'ai eu, mais ce fut une belle remise en question

Mon référentiel était peut être un peu biaisé, pas de moto depuis 1 mois et je venais de prendre le Versys sur 40 bornes

Pour l'année précise je sais pas et j'ai la flemme de vérifier sur le tel,  mais quand je l'avais essayé en 106 alors que j'avais le sv j'avais trouvé ça vraiment bien !

 
C'est bien un 2012, il l'a acheté neuf il y a deux ans

Là dessus, on est d'accord, je milite pour une mise à niveau de tous les usagers tous les dix ans, une journée à 150 euros aux frais de l'usager (mais avec prise en charge par l'assureur) dans l'auto-école de son choix, avec une demi-journée de théorie (code, sensibilisation, présentation des nouveautés, innovations, équipements) et une demi-journée d'audit de conduite.

 
A l'époque j'avais le speed il me semble  

 
Aucune surprise mais féloche    

Mec, y'a des bougies irridium, un pot et un filtre à air KN  

 
J'ai été victime d'un accident de bus il y a dix ans.  
Chauffeur de 70 ans. Non déclaré et n'ayant pas passé de visite médicale.
Il a pas vu le rond point de nuit sur une route de montagne.  
 
J'aurais pu en crever alors effectivement les vieux au volant, je trouve qu'on est largement trop gentil avec eux.  
A chaque fois, le débat est ramené sur "Mais les jeunes ils ont plus d'accidents ... "

 
C'est une certitude ...
 

Si c'est pas avec un inspecteur assermenté ça sera juste un tampon à 150€ et tu le sais sûrement mieux que moi

Certains se souviennent peut être, j'avais évoqué le décès d'un pote en moto il y a un an et demain, qui c'était fait couper la route par un homme de 74ans complètement bourré alors qu'il était tranquillement a 90 sur un national 3 voies ...  
Le procès a eu lieu lundi, 18mois de prison dont 6 fermes pour homicide involontaire  
 
Lien de l'article :  
http://www.cotedamour.fr/actualite [...] _7757_.htm
 
Un des rare article qui ne fait pas passer le motard pour un demeuré pour une fois

Juste un contre-exemple avec un chauffeur de 25 ans, pour l'exemple
http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 61156.html
 
(T'es pas censé être à la retraite à 70 ans ? )

Ça fait toujours bizarre de passer à cet endroit

Les IPCSR ne sont pas assermentés.
Mais je comprends ce que tu veux dire et je suis d'accord...    
Mais on peut espérer que... enfin, pour certains... ce sera toujours ça !

Six mois fermes pour une vie...  
 

Heureusement...
A priori, il ne le repassera jamais.
Mais s'il est un peu con, il roulera sans permis.

 
J'y pense a chaque fois ...  
Ce pote roulait souvent comme un con, je lui ai dis 100 fois qu'il allait se faire mal, je n'aurais pas imaginé que ça se produirait a 90km/h avec la malchance de tomber sur un vieux bourré

Merci pour la précision,  mais j'ose espérer qu'il est moins facile de soudoyer un inspecteur du permis qu'un gérant d'AE...
Après oui ça serait déjà un bon début,  mais tant qu'à le faire autant le faire bien...

 
Les Parents du pote en question sont évidement tres déçu par la sanction  

 
C'est assez probable puisque cette personne se vantait régulièrement de ne jamais se faire chopper en rentrant de son pmu favoris ...