Reprise du message précédent :

 
 
La suisse c'est magique, on balance des poireaux sur la route et APRÈS on leur enseigne l'arrêt d'urgence  

 
en suisse les gens ont trop d'argent pour prendre le risque de se faire mal.

C'est le Diesel qui est à ce prix 0.72€ et l'essence est dans les 1.17€, au Maroc

Ben quoi ? Faut bien y aller un jour, je vais pas attendre encore 1 an hein

Tu vas pas apprendre à rouler jusqu'à tout savoir correctement sur route privée ; c'est juste impossible

 
ben sur plateau t'apprends à faire correctement évitement et arrêt d'urgence et sur route avec ton gilet fluo et la caisse qui te suis t'apprend à rouler dans la circulation.
 
Après une période sur route pour expérimenter et approfondir pourquoi pas, mais en France ca poserait forcément des soucis avec des gens complétements incompétents qui atterrissent sur la route

En suisse la conduite de moto est innée
 
Sinon y'a encore des jeunes qui tournaient autour de LASHIVER
Ce coup ci c'est surtout à cause du   , fallait s'y attendre

Ouais mais au moins tu as conscience que tu peux faire ces manœuvres avec ta moto. Si on te laisse découvrir par toi même la progression est nettement plus lente.

Tu peux nous refaire une photo de jour ?

 
 
Et par exemple le gars qui a sa 125 grâce a  son permis B, qui a acheté sa formation, a t'il conscience qu'il peut faire un évitement ?
 
Alors certes tu sors de ta formation permis A en ne sachant pas conduire mais au moins les bases sot posées par un professionnel !

Et puis les Suisses sont lents alors le concept de l'urgence ... tu  peux oublier
/ceci est un message du comité de soutien des clichés

Non mais le freinage dit "d'urgence" il est au programme lors de l'exa pratique, donc les moniteurs sont tenus de te l'enseigner.

Et le freinage d'urgence le plus efficace selon moi, est celui que tu auras su éviter par une conduite sûre en anticipant. Je roule donc de manière à ne jamais avoir à en effectuer un en situation réelle.

pareil, du coup plus besoin non plus d'équipement de protection

   
Merci

Ce n'est pas moi qui emprunterai ce raccourci vaseux

De plus, il y a toujours un risque résiduel.
Pour être tout à fait exact, j'aurais dû dire que je roule de manière à diminuer ce risque le plus possible.

Mais le freinage d'urgence, c'est surtout pour éviter que toi, tu entres dans "quelque chose" qui s'est subitement mis devant tes roues. Pour faire court.

L'équipement lui, c'est là pour t'éviter dans une certaine mesure de te faire mal en chutant.

Les deux choses ne sont d'ailleurs pas tout à fait équivalentes ; tu peux chuter sans que quelque chose se soit subitement mis devant tes roues, par exemple parce qu'un 'con' te ramasse par l'arrière, et là tu peux faire tous les freinages d'urgence que tu veux, tu ne l'éviteras pas. Par contre tu seras très certainement mieux en étant coqué de partout qu'en tongs/t-shirt.

 
T'es vraiment sérieux ?

N'oublie pas qu'il n'y a pas que les usagers extérieurs (vieux, chiens, vieilles, cons qui te sodoculent ta moto), mais aussi les dangers "naturels" (oh tiens, une grosse mare de boue en plein milieu d'un virage aveugle)

 
Tu peux préciser en quoi je ne le serais pas ?
 

 
Tout à fait d'accord. Mais l'exemple de la flaque est mal choisi ; ici en tout cas, t'es légalement tenu de rouler à une vitesse te permettant d'arrêter ton véhicule sur la distance visible. Ce ne doit donc pas être un problème.

 
" Je roule donc de manière à ne jamais avoir à en effectuer un en situation réelle."
 
1/ Autrement dis tu ne roule pas    
2/ A quoi ça sert de l'apprendre en situation irréelle alors  

 
Pourquoi crois tu que cela s'appelle un freinage d'urgence? C'est justement parce que c'est une situation inattendue qui te tombe dessus même si tu pensais être à l'abri. Cela fait peur la confiance dans tes messages, gaffe sur la route même si tu sembles rouler prudemment tu ne maîtrise en aucune manière ton environnement  

Ça sert à rien de faire de la moto si tu as l'intention de tomber, dixit mon pote.  

Bon les moants, yen a pas un qui veut m'acheter ma hornet là ?
Prix moant 3400€ avec la bagagerie, cf annonce en signature !
 
Sinon bon dimanche chez vous ? j'ai pensé aux Mdays, j'ai fait une partie de Palets avec mes parents et mon beauf ! Et j'ai gagné, échange avec ça

Non mais vu les interventions du petit suisse sur ce topic et sur les autres, il a une perception particulière

Deux ou trois semaine après avoir eu le permis en poche, y a un camion qui a perdu une partie de son chargement devant moi sur la rocade alors qu'il changeait de voie.  
J'étais très content de l'avoir appris cet évitement et ce freinage d'urgence. C'est beaucoup plus efficace que DD compter sur la chance.  
 
On peut pas tout anticiper. Y a toujours une partie de WTF qui peut arriver.

 
On attend tous janvier que tu le mettes à 2800€
 
 

 
Combien tu vendrais la bagagerie seule?

 
En même temps, la Suisse, c'est proche de Grenoble, épicentre de la Creator Zone, je ne serais pas étonné que ça ait touché quelques personnes supplémentaires

C'est le jour de l'anniv de Brain_s, donc bon anniv vieux  

L excès de confiance, classique.  
La pedance que tu veux de cette dernière page ...

Grosse pensée pour lui et ses proches  

Bon anniv' vieux

Joyeux annif mister
 
(Si tu pouvais de là haut péter un coup sur les nuages, c'est tout gris ici )

Bon anniversaire  

 
Me suis mal exprimé, cf mon post d'après.
Exemple :
T'auras toujours des gens pour passer à 50km/h devant une école à 16h30 quand c'est limité à 50.
Et d'autres qui passeront à 20.
Je fais partie de ces autres.
 
On est d'accord que ça ne veut pas dire qu'un gosse ne pourrait pas s'élancer sur la route sans regarder, depuis derrière une voiture ! Ça on ne maîtrise pas, c'est juste.
Mais en s'attendant à ce qu'un gosse le fasse et en roulant "comme si ça allait arriver", ben lorsque ça arrive, t'es déjà mieux préparé que celui qui passe à 50 comme si de rien n'était pour freiner urgemment.  
C'était en ce sens que je disais ce que je disais.

Ce qui continue de prouver que tu n'as pas compris
 
Le freinage d'urgence, c'est le conditionnement du réflexe pour que tu saches freiner efficacement en cas de nécessité. Je ne sais pas si tu as déjà eu à en faire ou si t'as essayé, mais c'est pas de la réflexion, c'est du réflexe, parce que t'as pas le temps.
Alors dans ta situation, pour les deux, le danger arrive tellement vite que le mec qui ne butera pas un gosse sera celui qui aura le réflexe, pas celui qui va penser pendant une heure à comment freiner si le danger se présente.

 
Le jour ou un bus te coupera la route dans un virage en aveugle on en rediscute  

 
Bon n'annif Coupain !  

 
Donc si on étend ton raisonnement, tu vas faire partie de ceux qui vont rouler à 60 kmh sur une route de campagne au lieu de 90 parce qu'on ne sait jamais, un sanglier, un tracteur ou un promeneur va débarquer immédiatement sous ta roue alors qu'il n'y a rien autour pouvant le masquer ?
Et la vitesse ne conditionne pas du tout le fait "d'être préparé" à la survenance d'un événement non prévu. Par exemple, tu peux parfaitement rouler à 20 kmh devant une école mais si ton esprit est occupé par autre chose, ton temps de réaction peut être catastrophique et tu rouleras quand même sur le gosse qui n'a pas traversé en regardant bien à droite et à gauche.  
 
Une autre approche peut être d'approcher la main et le pied des freins à l'approche d'une situation que tu sens comme dangereuse (interfile roulante, au cas où une voiture te fait un déboitement sauvage, zone piétonnière etc.), le but est d'identifier à temps des situations pouvant sentir mauvais plutôt que de partir du principe qu'à chaque mètre parcouru tu risques quelque chose et qu'il faut que tu sois prêt à réagir (c'est un coup à te fatiguer rapidement)