Reprise du message précédent :

 
aussi merdique cependant

fake  

 
quelles circonstances ?
 
si tu reponds "a l'arret" , tu sors

 
Ah mais oui, effectivement, tu as trouvé sa source d'inspiration

bon allez, je laisse pas planer le suspens plus lgtps...
 
il faisait un joli soleil aujourd'hui, route sèche, bonheur quoi.. allez, je vais me faire une petite balade d'une heure..
que du bonheur..
je rentre, j'arrive devant chez moi, je connais donc hyper bien le coin.
la route est un peu bombée, la moto est sur le haut du bombage, et donc le bas de chaque côté de la brèle, et là, connement, je perds l'équilibre      
ça penche dangeureusement à droite, et je peux pas la retenir, je fais tout ce que je peux mais elle y va, je tente de limiter les dégats autant que possible, et pof, elle tombe, doucement, elle se pose presque...
bilan : poignée de frein cassé, pédale de frein tordue, et.... rien d'autre !! pas une rayure nulle part (je flippais pour les coques arrières), ah si, une rayure sur le top block, il a bien joué son rôle lui
 
voilà, j'ai donc eu le droit à ma chute conne de newb, je fais parti du club maintenant..
bon, ça me fait bien chier, mais ça va, elle a rien, et moi non plus je prefère à l'arrêt plutôt qu'en roulant.
 
allez, vous pouvez y aller maintenant...
 

 
 
je te ferai remarquer que j'avais bien deviné

 
donc, tu sors

tomber sur la route, si c pas la lose ca

 
ça arrive aux meilleurs d'entre nous, la preuve avec mon propre incident  

le cadre ressemble assez à celui du SV > k5 non?

on t'avais bien dit que la gsr600 c'etait trop pour un noob

 
bah, ca m'est arrivé aussi, j'ai tellement mal garré mon RS dans la rampe d'acces du parking, je suis descendu pour voir pourquoi la porte s'ouvrait pas, le temps que je fasse 2 pas et que je me dise, "t'as p'tet fait une connerie là...", la moto a avancé de 5cm, la laterale s'est repliée, et boum....

 
 
oui
 
> 2K3 meme

non, parce que entre k3 et k5 il etait pas noir

ok
 
la forme etait cependant la meme, l'evo de chassis a eu lieu entre les 2 modeles a carbu et Injection

moi les sv je trouvais ça moche jusqu'à ce que je vois celle-ci
 

 
et depuis c'est décidé, l'année prochaine j'enquille avec une SVN ou S >2003  

t auras un vraie moo  

 
 
un peu kéké stayle (surtout le liseret orange ), mais belle machine.
 
le silencieux hyper trop long me gene un peu cependant

 
Quelle laideur ce pot

gniiiii!
la k5 en noir la plus belle
mais là y manque un pot position haute, pis le sabot est bof et le liseret rouge sur la jante est pas top non plus

On dirais un gourdin  

 
 
quand j'ai 5 min, je regarde

 

 
il est pas tres gracieux, on est d'accord, c'est surtout sa longueur exageré qui deséquilibre l'ensemble

 
j'aime pas non plus le sabot, que ce soit sur n'importe quel roadster.
par contre le liseret je trouve ça sympa, quand c'est sur du black    
 
sinon j'aime aussi cette couleur, sobre mais classe    
 

Il est tres long et tres gros, en d autres circonstances ca serait a un avantage , mais la ca passe vraiment pas    

 
en gris....
 
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  mais celle a 3900 etait bien equipée et a 20km de chez moi (dans le 92 donc), et avec 2x moins de km et modele k5   .
m'enfin ca reste interessant, merci

 
Quand on a presque les moyens, on n'a pas les moyens
 
Pour noël, je me prends un pot en position haute

j'aurais les moyens d'ici a ce que j'ai le permis, puisque grace a ma super motoecole je passe le 22 décembre, soit pres d'un mois sans conduire. super.

 
  , sur qu' en cb de 50cv ca ne serai pas arriver  

j'ai du tokico sur mon tank

edit: faire un refresh avant de répondre.
Ultra méga

 
non mais j'ai déjà la plus belle bécane au monde qui pourrit régulièrement des SV avec leurs rampes de led jackysantes et leurs bruits d'aspirateur de table    
 

 

N empeches t en veux une, t es peut etre pas irrecuperable finalement  

 
 
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3900€, 18000km, 2K3, noire, mais a marseille

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sympa l'ixil, doit faire du bordel a mon avis

 
si je songe à un sv c'est uniquement parce que je ne voudrais pas revendre mon cb avec trop de bornes, et que dans la catégorie twins pas trop bourrins et à budget raisonnable, bah y a pratiquement rien pour succeder à un cb    
Mais en fait hormis pour la bulle du modèle S, je n'ai dans l'immédiat aucun intérêt à me prendre un SV, étant donné que je n'ai pas encore exploité la moitié de ma bécane, et que j'y perdrais en confort (surtout pour ma passagere) et en cout d'entretien.

sans compter le son de merde d'origine