[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 26817 26818 26819 .. 42174 42175 42176 42177 42178 42179 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Dodol

Un cylindre en moins...

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

http://www.motoplanete.com/newsmpb [...] _album.jpg

Ils en ont toujours pas en essai à Rennes... :cry:

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Publicité

newbie_master

Jack l'éventré

Dodol a écrit :

Ils en ont toujours pas en essai à Rennes... :cry:

Pour çà c'est chiant à Clermont, les concess' prêtent régulièrement les motos d'essai au bib'.
Quand tu veux essayer un truc récent autre que Z ou MT, tu as souvent droit à un "Ah bah c'est pas possible, le modèle d'essai est chez michelin".

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gruntgrunt

Droit dans le fossé

l0g4n a écrit :

Euh, t'es en train de dire que la mutuelle des motards te prend pas ?
Ils m'assuraient quasi n'importe quoi avec mon seul permis A et 0 XP (mais je prenais que des motos moant compliant).

Ah bah oui. J'étais persuadé d'avoir fait une simu et qu'ils me prenaient pas. Par contre putain les prix, 919€ en RC :ouch: (j'ai regardé avec une ER6-N) alors que AXA me fait du 550€ convertis. Il faudra que je voie ici ce que ça donne, mais ça me refroidit un peu.

Message cité 1 fois

kamibus

Subarashi a écrit :

Pire que les dents ?

Oui.
Y a que la fracture du poignet qui s'en approche (douleur à h+4).

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

l0g4n

Expert en tout :o

gruntgrunt a écrit :

Ils sont parmis les plus chers. Par contre, il assurent à peu près n'importe quoi

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

FlatFab

Motologiste

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
Sans surprise, je suis déception.

Déjà, niveau iconographie, c'est nawak.
Pas une infographie, pas un seul schéma explicatif.
Que des photos d'archives (ça coûte moins cher), donc que des conneries sur route : wheelies à gogo, genou au sol, coude au sol, trajs sur la voie opposée...
Pas mal pour un HS censé être orienté "safe and secure" : "tous les conseils pour vraiment dominer la route", "devenez plus sûr et plus rapide"...

Niveau contenu, sur 114 pages, environ 20% de pubs, normal.

On commence par un entretien avec Denis Bouan sur son expérience du Moto Tour, 4 pages.
Intéressant, mais il explique bien qu'il roule "cool" en liaison (sur route ouverte) et explique surtout comment il aborde les spéciales, qui se courent sur route fermée, donc pas vraiment pertinent pour le motard de route.

Ensuite, cinq pages de blabla sur "connaître la route et se connaître soi-même", points forts, points faibles... Pas con, mais aucun conseil pratique, et on sait que l'auto-évaluation des motards, c'est du pipeau.

Après, trois pages sur l'équipement : des conseils de base, des généralités, toujours utile.

Sujet suivant, 4 pages sur "quelle moto pour quelle route ?", aucun intérêt à mon sens, juste une façon de réutiliser les photos prises lors d'essais sur route.

Deux pages sur le choix des pneus, bonne idée, mais trop court, les photos bouffent tellement de place que le texte fait à peine une page et reste dans les généralités.
Utile, mais pas assez poussé.

Après, "focus 6e sens", deux pages, dont 50% de photos, bla bla sur les process cérébraux, pas inintéressant, mais pas vraiment utile pratiquement.

Focus "Vécu", deux pages, 70% de photos, les expériences des rédacteurs, boarf.

Article de 9 pages sur "les quatre saisons du motard", 50% de l'espace bouffé par les photos, généralités sur l'adaptation au climat, sans doute nécessaire pour certains, pourquoi pas ?

On passe aux choses sérieuses avec la partie "guide ultime" !!
Globalement, ce sont des conseils dispensés par Denis Bouan.

Partie 1
- Introduction, 4 pages, 70-80% de photos, considérations générales, des points intéressants.
- Improvisation, 2 pages sur les pièges de la route, pas mal
- Décrypter les signaux, 2 pages, 60% photos, utile
- La position de conduite, 1 page, dont 50% pour la photo, soit à peine une demi-page sur la position, seriously ?
- Trajectoires et placement, le sujet le plus important, 2 pages, 70% de photos, total une demi-page de texte, SERIOUSLY ???
- La pluie, deux pages, photo gigantesque, un tiers de page de texte...
- Les conditions spécifiques, une page, 3/4 de texte, intéressant.

Partie 2, le pilotage en spéciale
Donc sur route fermée, alors qu'il me semblait que "la route, c'est pas un circuit" ?!?
- Les reconnaissances, 3 pages
- Les trajectoires, 3 pages
- Les virages spécifiques, 3 pages sur les épingles (bien), les parties en terre (wtf ?), les virages défoncés en sous-bois (bien) et la nuit.
- La pluie

A suivre, double page "shopping", pas d'essai, juste des présentations de produits, bof.

Focus rallye
6 pages sur les rallyes routiers, sympa, mais quelle utilité pour le motard de route qui ne fait pas de compét' ???
+ deux pages sur le "B.A.-Ba du rallye"
+ deux pages de trucs et astuces sur le rallye routier
+ 5 pages d'interview avec Fabrice Miguet sur le TT
OK, c'est cool, mais quelle utilité pratique ??

Focus 'crashs", deux pages sur les accidents de la route, intéressant

Dernière partie, les plus belles routes de France, version "'tourisme sportif", mouais...
Deux pages par région : Bourgogne (enfin, Morvan), Vosges, Ardennes, Bretagne, Auvergne, Pyrénées, Languedoc-Roussillon (Cévennes), PACA, Corse, Alpes.
Bon bah scoop : les routes les plus sympa à moto sont situées en montagne (sauf Bretagne)...
Waouh, ça valait le coup d'acheter un HS à 5,90 euros !!!

Total = sur 114 pages, moins de 15 pages réellement utiles pour mieux conduire sur route ouverte.
:whistle:

Message cité 7 fois
Message édité par FlatFab le 03-09-2014 à 11:14:50

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

ZeMrHyde

té !

FlatFab a écrit :

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
Sans surprise, je suis déception.

Déjà, niveau iconographie, c'est nawak.
Pas une infographie, pas un seul schéma explicatif.
Que des photos d'archives (ça coûte moins cher), donc que des conneries sur route : wheelies à gogo, genou au sol, coude au sol, trajs sur la voie opposée...
Pas mal pour un HS censé être orienté "safe and secure" : "tous les conseils pour vraiment dominer la route", "devenez plus sûr et plus rapide"...

Niveau contenu, sur 114 pages, environ 20% de pubs, normal.

On commence par un entretien avec Denis Bouan sur son expérience du Moto Tour, 4 pages.
Intéressant, mais il explique bien qu'il roule "cool" en liaison (sur route ouverte) et explique surtout comment il aborde les spéciales, qui se courent sur route fermée, donc pas vraiment pertinent pour le motard de route.

Ensuite, cinq pages de blabla sur "connaître la route et se connaître soi-même", points forts, points faibles... Pas con, mais aucun conseil pratique, et on sait que l'auto-évaluation des motards, c'est du pipeau.

Après, trois pages sur l'équipement : des conseils de base, des généralités, toujours utile.

Sujet suivant, 4 pages sur "quelle moto pour quelle route ?", aucun intérêt à mon sens, juste une façon de réutiliser les photos prises lors d'essais sur route.

Deux pages sur le choix des pneus, bonne idée, mais trop court, les photos bouffent tellement de place que le texte fait à peine une page et reste dans les généralités.
Utile, mais pas assez poussé.

Après, "focus 6e sens", deux pages, dont 50% de photos, bla bla sur les process cérébraux, pas inintéressant, mais pas vraiment utile pratiquement.

Focus "Vécu", deux pages, 70% de photos, les expériences des rédacteurs, boarf.

Article de 9 pages sur "les quatre saisons du motard", 50% de l'espace bouffé par les photos, généralités sur l'adaptation au climat, sans doute nécessaire pour certains, pourquoi pas ?

On passe aux choses sérieuses avec la partie "guide ultime" !!
Globalement, ce sont des conseils dispensés par Denis Bouan.

Partie 1
- Introduction, 4 pages, 70-80% de photos, considérations générales, des points intéressants.
- Improvisation, 2 pages sur les pièges de la route, pas mal
- Décrypter les signaux, 2 pages, 60% photos, utile
- La position de conduite, 1 page, dont 50% pour la photo, soit à peine une demi-page sur la position, seriously ?
- Trajectoires et placement, le sujet le plus important, 2 pages, 70% de photos, total une demi-page de texte, SERIOUSLY ???
- La pluie, deux pages, photo gigantesque, un tiers de page de texte...
- Les conditions spécifiques, une page, 3/4 de texte, intéressant.

Partie 2, le pilotage en spéciale
Donc sur route fermée, alors qu'il me semblait que "la route, c'est pas un circuit" ?!?
- Les reconnaissances, 3 pages
- Les trajectoires, 3 pages
- Les virages spécifiques, 3 pages sur les épingles (bien), les parties en terre (wtf ?), les virages défoncés en sous-bois (bien) et la nuit.
- La pluie

A suivre, double page "shopping", bof.

Focus rallye
6 pages sur les rallyes routiers, sympa, mais quelle utilité pour le motard de route qui ne fait pas de compét' ???
+ deux pages sur le "B.A.-Ba du rallye"
+ deux pages de trucs et astuces sur le rallye routier
+ 5 pages d'interview avec Fabrice Miguet sur le TT
OK, c'est cool, mais quelle utilité pratique ??

Focus 'crashs", deux pages sur les accidents de la route, intéressant

Dernière partie, les plus belles routes de France, version "'tourisme sportif", mouais...
Deux pages par région : Bourgogne (enfin, Morvan), Vosges, Ardennes, Bretagne, Auvergne, Pyrénées, Languedoc-Roussillon (Cévennes), PACA, Corse, Alpes.
Bon bah scoop : les routes les plus sympa à moto sont situées en montagne (sauf Bretagne)...
Waouh, ça valait le coup d'acheter un HS à 5,90 euros !!!

Total = sur 114 pages, moins de 15 pages réellement utiles pour mieux conduire sur route ouverte.
:whistle:

je sais pas lire mais je regarde les images et c'est beau

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
+ 5 pages d'interview avec Fabrice Miguet sur le TT

Le TT, c'est du pilotage sur route. [:fading]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

FlatFab a écrit :

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
Sans surprise, je suis déception.

Déjà, niveau iconographie, c'est nawak.
Pas une infographie, pas un seul schéma explicatif.
Que des photos d'archives (ça coûte moins cher), donc que des conneries sur route : wheelies à gogo, genou au sol, coude au sol, trajs sur la voie opposée...
Pas mal pour un HS censé être orienté "safe and secure" : "tous les conseils pour vraiment dominer la route", "devenez plus sûr et plus rapide"...

Niveau contenu, sur 114 pages, environ 20% de pubs, normal.

On commence par un entretien avec Denis Bouan sur son expérience du Moto Tour, 4 pages.
Intéressant, mais il explique bien qu'il roule "cool" en liaison (sur route ouverte) et explique surtout comment il aborde les spéciales, qui se courent sur route fermée, donc pas vraiment pertinent pour le motard de route.

Ensuite, cinq pages de blabla sur "connaître la route et se connaître soi-même", points forts, points faibles... Pas con, mais aucun conseil pratique, et on sait que l'auto-évaluation des motards, c'est du pipeau.

Après, trois pages sur l'équipement : des conseils de base, des généralités, toujours utile.

Sujet suivant, 4 pages sur "quelle moto pour quelle route ?", aucun intérêt à mon sens, juste une façon de réutiliser les photos prises lors d'essais sur route.

Deux pages sur le choix des pneus, bonne idée, mais trop court, les photos bouffent tellement de place que le texte fait à peine une page et reste dans les généralités.
Utile, mais pas assez poussé.

Après, "focus 6e sens", deux pages, dont 50% de photos, bla bla sur les process cérébraux, pas inintéressant, mais pas vraiment utile pratiquement.

Focus "Vécu", deux pages, 70% de photos, les expériences des rédacteurs, boarf.

Article de 9 pages sur "les quatre saisons du motard", 50% de l'espace bouffé par les photos, généralités sur l'adaptation au climat, sans doute nécessaire pour certains, pourquoi pas ?

On passe aux choses sérieuses avec la partie "guide ultime" !!
Globalement, ce sont des conseils dispensés par Denis Bouan.

Partie 1
- Introduction, 4 pages, 70-80% de photos, considérations générales, des points intéressants.
- Improvisation, 2 pages sur les pièges de la route, pas mal
- Décrypter les signaux, 2 pages, 60% photos, utile
- La position de conduite, 1 page, dont 50% pour la photo, soit à peine une demi-page sur la position, seriously ?
- Trajectoires et placement, le sujet le plus important, 2 pages, 70% de photos, total une demi-page de texte, SERIOUSLY ???
- La pluie, deux pages, photo gigantesque, un tiers de page de texte...
- Les conditions spécifiques, une page, 3/4 de texte, intéressant.

Partie 2, le pilotage en spéciale
Donc sur route fermée, alors qu'il me semblait que "la route, c'est pas un circuit" ?!?
- Les reconnaissances, 3 pages
- Les trajectoires, 3 pages
- Les virages spécifiques, 3 pages sur les épingles (bien), les parties en terre (wtf ?), les virages défoncés en sous-bois (bien) et la nuit.
- La pluie

A suivre, double page "shopping", pas d'essai, juste des présentations de produits, bof.

Focus rallye
6 pages sur les rallyes routiers, sympa, mais quelle utilité pour le motard de route qui ne fait pas de compét' ???
+ deux pages sur le "B.A.-Ba du rallye"
+ deux pages de trucs et astuces sur le rallye routier
+ 5 pages d'interview avec Fabrice Miguet sur le TT
OK, c'est cool, mais quelle utilité pratique ??

Focus 'crashs", deux pages sur les accidents de la route, intéressant

Dernière partie, les plus belles routes de France, version "'tourisme sportif", mouais...
Deux pages par région : Bourgogne (enfin, Morvan), Vosges, Ardennes, Bretagne, Auvergne, Pyrénées, Languedoc-Roussillon (Cévennes), PACA, Corse, Alpes.
Bon bah scoop : les routes les plus sympa à moto sont situées en montagne (sauf Bretagne)...
Waouh, ça valait le coup d'acheter un HS à 5,90 euros !!!

Total = sur 114 pages, moins de 15 pages réellement utiles pour mieux conduire sur route ouverte.
:whistle:

Et bien ça tombe bien le public visé ne doit pas lire plus de 10 pages de texte par semaine (facebook/twitter exclu), et tant qu'il a l'impression d'être bon en posant le genou sur route ouverte comme il peut le voir sur les photos ça lui convient parfaitement!

Message édité par nonosore le 03-09-2014 à 11:17:03

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Ça fait 40centimes la page, c'est pas trop cher

Publicité

XPaY

Dehors les belges!

Ca intéresse personne 1 seule valise givi e21?

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

RedMaxx

FlatFab a écrit :

Normal ils mettent masse de photos, de toute façon les motards ne savent pas lire

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

http://www2.kapaza.be/vi/86778594.htm

Citation :

Lors de mes études de "beeldende vormgeving" (arts plastiques?) à St Luc, j'ai voulu donner un look particulier à ma BMW, voici le résultat.

J'aime ; Gabin va approuver les stickers.
Quand on connait les coloris tristounets d'origine, on apprécie le résultat. [:wwilson]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

FlatFab a écrit :

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
Sans surprise, je suis déception.

C'est vrai que la partie rallye routier et tourist trophy a pas/peu d'interet, après ils essayent de promouvoir la discipline car ils en font presque tous, et ca je comprend
Mais les conseils n'ont rien de plus pertinents que ce qu'on peut lire sur moant (et encore c'est plus succint) , meme si il y a toujours quelques trucs à retenir, ou expliqués différement

Leur Hors-série sur la Piste en revanche était vraiment très bon

erwann dit flo

Quand votre monde s'éclaire...

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Message cité 10 fois

---------------
Alea31 a dit : "Je mettrai une tof de mon nombril quand on aura atteint les 500 votants ! Et de mes faysses à 5000 votants !" http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3102_1.htm

django

ZeMrHyde a écrit :

[:fandalpinee]
http://youtu.be/d2nMo-Tt9R0
[:clooney4]

[:wo0chy]

Sympa le dessus de lit !

macareu

Achieving it once is luck...

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Courage... t'as bien fait de pas craquer pour la MT07 :whistle:

Message cité 1 fois

erwann dit flo

Quand votre monde s'éclaire...

macareu a écrit :

Courage... t'as bien fait de pas craquer pour la MT07 :whistle:

De toutes façons, j'aurais pas craqué tant que je peux pas poser le pied

RedMaxx

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Bon courage

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

newbie_master

Jack l'éventré

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Pas cool çà.
Bon courage!

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

django

macareu a écrit :

Le Strom a beau etre une moto facile le 1000 pousse bien trop pour un débutant, et le 650 est pas moche du tout avec les valises :fou:

http://mac4reu.free.fr/vstrom/13925871668490.jpg.jpg

sur celui de Créator je n'ai pas trouver que ça poussais plus qu'un sv 650 avec un poil de couple ne plus [:heow]

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Pas de bol

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

macareu

Achieving it once is luck...

django a écrit :

sur celui de Créator je n'ai pas trouver que ça poussais plus qu'un sv 650 avec un poil de couple ne plus [:heow]

Tu dois soit etre blasé par ton monstre mécanique, soit t'as oublié ce que c'était de débuter, mais pour avoir essayé récement un Strom 1000 et 2 SV 650 (et mon Strom 650) je peux te dire que ca pousse quand meme clairement plus

Soit t'as un feeling de bulot

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

erwann dit flo a écrit :

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]
J'en ai marre :cry:

[:hesp:5]

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

wade

Mendiant de reconnaissance

Bon courage EdF [:el awrence]

Gam'1

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Mais arrête de pleurer chochotte !

C'est pas la mort les centres de rééduc c'est plein de petite kinés [:vali103:1]

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

magicien96

Même pas peur @sato

Nauhar a écrit :

Ouais version plus intéressante, vous avez deja pécho grace a la moo ?

En RP, la moto est considérée de la même façon qu'un scooteur ou qu'une Smart, c'est à dire un moyen de déplacement pour aller plus vite au boulot et se garer facilement. C'est assez rare les gens qui ont des étoiles dans les yeux quand tu leurs dit ou qu'ils s'aperçoivent que t'es motard. Ca marchait 100 fois mieux en province

Message cité 1 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

magicien96

Même pas peur @sato

Rober_le_Perver a écrit :

oui car Le speed ça demande un autre niveau

Carrément
La preuve vu la façon dont cette moto peut me transformer en girouette.
Elle est top pour la balade, tranquille, enroulant sur le couple.
Elle est top pour les arsouilles sanglantes ou tu poses tes couilles sur le réservoir et tu la fait rugir comme un sale.
Par contre, elle est frustrante entre les deux, les faux rythmes la rendent fatigante à rouler et assez peu amusante finalement.
Résultat, t'as envie de changer de moto quand tu n'as plus le niveau de la faire crier. Jusqu'au jour où tu y arrives à nouveau et là tu veux plus la lâcher.

Message cité 1 fois

django

macareu a écrit :

Au contraire je suis très "débutant", avec moins de 1000km en presque 3 ans :sweat: et l’essai était entre une cession de Tl et de Tuono

Le Stromille à l'époque de l’essai était peut-être aussi boiteux

Message cité 1 fois

Gam'1

Nauhar a écrit :

Ouais version plus intéressante, vous avez deja pécho grace a la moo ?

Si tu péchos grace à la moo assure toi que c'est pour le coup d'un soir !

C'est le genre de fille matérialiste, superficielle et qui voudra faire un tour à condition de conserver ses talons à aiguilles et son sac à main...

Message cité 1 fois

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

django

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Courage, j’espère qu'au moins les infirmières et aides-soignantes sont mignonnes :ange:

ZeMrHyde

té !

Gam'1 a écrit :

Message cité 1 fois

RedMaxx

ZeMrHyde a écrit :

http://www.southbayriders.com/foru [...] ts/294484/
http://www.transformer-ivan.net/wp [...] e_bike.jpg

Heureusement qu'elles ne roulent pas en Yam, elles se péteraient les orteils pour passer la seconde

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

macareu

Achieving it once is luck...

django a écrit :

C'est possible pour le Strom de Créa, c'est un autre que j'ai testé

fret6

Bon courage EdF...

Sinon :

[:gnel42]

Je recherche un top case (pour 2 casques) et son support pour Fazer 600 1998.

Préférence à l'occaz, mais sinon, des conseils sur du neuf ?

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

magicien96 a écrit :

Moi aussi, elle me rend fou, j'ai envie de la garder mais aussi de la bazarder pour un trail :fou:

Message cité 2 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Rober_le_Perver a écrit :

Moi aussi, elle me rend fou, j'ai envie de la garder mais aussi de la bazarder pour un trail :fou:

La solution, c'est d'avoir une 690 SMC en plus :fou:

Message cité 1 fois

Logicsystem360

gamer-fou a écrit :

Franchement? La CG m'a attiré largement plus de remarques positives de meuf que le SV à l'époque (et le contraire pour les mecs, bizarrement)

Putain de hipster, va falloir que j'y passe un jour pour rentrer dans ce monde fanstatique [:boudinblanc:5]

XPaY

Dehors les belges!

fret6 a écrit :

Bon courage EdF...

Sinon :

[:gnel42]

Je recherche un top case (pour 2 casques) et son support pour Fazer 600 1998.

Préférence à l'occaz, mais sinon, des conseils sur du neuf ?

46L minimum, prend du Givi ou Kappa

Y en a plein d'occaz pour ta moto. Evites les trucs trop vieux et carré

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Dodol

Un cylindre en moins...

FlatFab a écrit :

Acheté et parcouru le hors-série de Mot'&Mot' sur le "pilotage sur route".
Sans surprise, je suis déception.

...
Bon bah scoop : les routes les plus sympa à moto sont situées en montagne (sauf Bretagne)...
...

Dans quel coin? Les mont d'Arrée j'imagine?

erwann dit flo a écrit :

Hello [:zetotoz]

Ma situation se complique
Je pars en centre de rééduc pour une durée indéterminée suite à des complications dans ma cheville [:itzo97]

J'en ai marre :cry:

Courage [:hesp:5]

Message cité 2 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Rober_le_Perver

magicien96 a écrit :

La solution, c'est d'avoir une 690 SMC en plus :fou:

et une GS pour les voyages

Message édité par Rober_le_Perver le 03-09-2014 à 12:04:45

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 26817 26818 26819 .. 42174 42175 42176 42177 42178 42179

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.140 secondes