Reprise du message précédent :
Tiens ben aujourd'hui, c'est pas de l'interfile, mais je me suis traîné les boolz pendant plus d'une heure dans les bouchons alors que les moards "classiques" remontaient allégrement sur la voie d'en face. Faut être courageux quand même, on n'est pas à l'abri d'un con qui tourne sans clignotant. Faut voir le positif ; au moins ça m'aura exercer le point de patinage... mais pendant 1h, ptain c'est long quoi

Je viens de regarder une compilation youtube de crash moto, dans 80% des cas, c'est la faute au motard (souvent pas équipé d'ailleurs).

C'est quand même pas représentatif,  le gars qui se filme déjà...

d'autant que tu ne vois pas d'où depuis la caméra

pas tout ?

Maiwai !!! http://www.leboncoin.fr/motos/672474436.htm?ca=16_s

Parlons guidon ; j'étais allé chez dafy pour voir le guidon pour le mettre sur mon cb y a un truc qui m'a choqué c'est la différence de poids entre le stock et celui de dafy !
Celui de dafy est en alu et le stock doit très certainement en acier. Je peux y aller les yeux fermés pour l'alu pour un guidon ?

Ah et oui, je la pose sur le topic !

Sympa, mais clairement pour moins cher t'as une belle svs avec un châssis stock mais qui a pas 100K et un moteur changé mais au kilométrage approximatif... et en rajoutant la diff pour une fourche + amorto on doit être autour de son prix pour une bécane plus propre...

ça va faire + combien de cv  l'alu ?

si je le prends c'est en rouge SPAURE LA PUTE donc mini 25 cv ! Ca fera raccord avec le cb tout rouge

Major lazer@catamaran (bateau-boite)@Turquie

C'était bon !
Mine

Rediff de moto3@canap, c'était bon, a la fin j'ai joui !

A un moment j'ai cru qu'on t'avait doublé mais fausse alerte c'était seulement un cycliste. Je trouvais que le rythme était élevé aussi, c'était bizarre
Yep! Mais en fonction de l'agenda ça risque d'être compliqué cette semaine

après y'a du boulot pour l'adaptation, y'a qu'à voir le topic sur binano!

Viens ! Tu trempera ton biscuit dans Romain un autre soir.

Il n'y a plus de bouchon en ce moment

 
On s'organise une mini-moant avec un pit-stop chez moi en Haute-Loire?    
 
Entre les Cevennes, l'Ardèche et la Haute-Loire y'a moyen de se faire une pure compil de routes d'enculés quand même  

 
Si un jour tu veux vraiment faire un truc dans ta baraque en haute loire il va surtout falloir proposer/imposer une date, prends exemple sur Logic, il arrive à organiser un truc à l'arrache sans teaser pendant 3 ans

Deal!  

 
Ok ok. Le truc c'est qu'en imposant la date y'en aura toujours un qui pourra pas. le top serait de faire un sondage non?    
 

En guidon cross je suis pas sûr que l'alu soit beaucoup plus léger, l'épaisseur est plus importante.
Par contre ils sont souvent plus résistants (mais ça dépend des chutes )
 
À mon avis aucun souci, faut juste assumer le côté gros kéké si c'est un guidon cross

 
Sondage ou pas, y'en aura toujours un à qui ca ne conviendra pas.

 
Voila  

 
une tromph des 90's, c'est pas fiable? fichtre
 

 
dl1000 reprezent

alors c'est mieux avec ou sans la bulle le strom sur autoroute ?  

 
j'ai pas fait d'autoroute pour rentrer
 
par contre j'ai suivi un taxi pressé qui cruisait pépouze à 170, je suis arrivé plus tôt que prévu
 
et dans les deux cas c'est pourrave

dodol se serait reconverti ?  

  Les vacances sont finies et les déplacements reprennent...

 
Tu penses quoi du Turkmenistan, t'as déjà test ?

cassée?

non optimisation stylistique dirons nous  

Non pas encore fait Mais ça doit ressembler à l’Azerbaïdjan et au Kazakhstan ce qui veut dire trois choses :
  - Vodka    
  - Métisses Turko/Russo/Asiatiques    
  - toucher rectal si tu passes la douane avec peu de cash    
Ah et vu tes récents antécédents médicaux gobe de l'imodium comme si c'était des bonbons à la menthe

 
Oui mais du coup il y aura une tendance générale    
 

Suite de mon problème avec le SV
 
Elle pétarade quasiment pas en roulant, pas plus qu'avant en tout cas il me semble. Pas de perte de puissance, pas de vibration, ralenti ok.
 
Par contre il y a un bon petit bruit de mécanique qui tourne pas comme il faut au niveau de chacun des 2 cylindres, un truc qui ressemble à un cliquetis et qui s'accentue au fur et à mesure que la moto chauffe.  
 
 
 
Du coup j'ai pensé chaine de distribution (tendeur) et jeu aux soupapes mais je vois pas comment un peu trop d'huile aurait tout baysay du coup je vais ouvrir pour voir ce que je peux faire

Je dirais la chaine de distri pas assez tendue  

 
Il arrive a 50k km nan?

 
55k
 
Mais ça se manifeste pile après avoir vidangé en mettant un peu trop d'huile, soit je lui ai donné le coup de grâce soit il y a un loup

 
T'as pas eu la MAJ de la RMT?
 
A 50k sur le SV c'est changement de bloc (echange standard)

Ouais comme la 125 ça, enfin non la 125 ils disent qu'à 40k il faut la mettre à la benne.