donc tu ne contrôles même pas ta moto avant un gros trajet ?
T'es aussi fautif que le garageot pour moi...

Faut prendre rendez-vous longtemps à l'avance pour une révision d'ailleurs ?
Genre si j'appelle demain matin, je peux avoir un rendez-vous dans la semaine ? (Bon cette semaine avec le pont c'est un peu la merde).
 
Vu qu'il faut faire la rev des 24k sur la mienne, (je suis à 23,6xx), qu'il faut virer le réservoir pour ça, et que y'a cette fuite à la con qui est au même endroit, je pourrais tout faire faire en même temps.

 
infinite money  
 

ben ouais, j'ai demandé à des gens de m'expliquer, plutôt que de whinner sur le boulot d'un garagiste

T'es responsable de l'état de ton véhicule aussi hein.

ça me fait penser aux mecs qui s'auto médiquent comme des porcs puis finissent chez le médecin "vous avez pris quoi là"

J'ai agis en adulte, j'ai demandé à quelqu'un qui sait de m'expliquer comme l'a souligné Ydalb, plutôt que de rester dans la plainte et l'ignorance, comme le bon vieux français qui ne sait rien faire d'autre que raler

Non,  désolé...  
Tu laisses ta meule au garage pour révision,  son taf est au minimum de t'avertir de ce qui est limite,  et bientôt à faire.  C'est la responsabilité du professionnel. Genre sur vos voitures vous checkez le niveau de liquide de frein et l'état des plaquettes souvent.... Si tu fais tes rêv tous les 6k en garage,  t'as pas à checker toi même tes plaquettes,  chaîne etc...

Bah justement, Kami y connait rien en médoc, il a rien pris et va chez le médecin.
Il a 3 cancers, le doc lui prend la thune pour la consultation et lui file un M&Ms pour son mal de crane.

Et moi aussi, mais il a fallu qu'il m'arrive une merde pour que je le fasse, c'est tout    
Maintenant je démonte ma moto à la lampe torche, y a 2 ans c'était pas gagné    
Et les vérif je les fais fréquemment maintenant.
C'est pour ça je pense que les newb faut leur mettre le nez dedans dès qu'ils arrivent pour qu'ils soient capables de se démerder un minimum  

Bah justement, Kami y connait rien en médoc, il a rien pris et va chez le médecin.
Il a 3 cancers, le doc lui prend la thune pour la consultation et lui file un M&Ms pour son mal de crane.

Non,  désolé...  
Tu laisses ta meule au garage pour révision,  son taf est au minimum de t'avertir de ce qui est limite,  et bientôt à faire.  C'est la responsabilité du professionnel. Genre sur vos voitures vous checkez le niveau de liquide de frein et l'état des plaquettes souvent.... Si tu fais tes rêv tous les 6k en garage,  t'as pas à checker toi même tes plaquettes,  chaîne etc...

kaiser en forme, ça manquait.

 
moto passion + contrôle facile =/= voiture utilitaire + contrôle relou
 
mais sinon d'accord sur la responsabilité du garageot dans tous les cas  

Je vais brûler la Falco, on fera un barbecue après ! La viande aura bon goût

Pour les plaquettes, les témoins c'est les creux/lignes dans la garniture ?

a minima avant chaque gros trajet, je l'ai fait hier pour madame qui remonte aujourd'hui sur Paris en voiture.
Et je ne suis pas sûr que kami aille au garage tous les 6k
Après c'est pas spécialement kami c'est les mecs en général qui suivent pas l'entretien et ralent ensuite.

c'est vrai que tu participes au débat de manière constructive, comme d'hab en fait

Faut prendre rendez-vous longtemps à l'avance pour une révision d'ailleurs ?
Genre si j'appelle demain matin, je peux avoir un rendez-vous dans la semaine ? (Bon cette semaine avec le pont c'est un peu la merde).
 
Vu qu'il faut faire la rev des 24k sur la mienne, (je suis à 23,6xx), qu'il faut virer le réservoir pour ça, et que y'a cette fuite à la con qui est au même endroit, je pourrais tout faire faire en même temps.

 

 
 
 
tu peux aussi faire les choses tout seul quand c'est pas trop touchy niveau sécurité, y a des tutos un peu partout, encore faut-il est un minimum curieux de comment fonctionne et s'entretient sa machine, pour moi ça va de soi quand on fait de la moto    
 
/réglage d'amorto proof

Et moi aussi, mais il a fallu qu'il m'arrive une merde pour que je le fasse, c'est tout    
Maintenant je démonte ma moto à la lampe torche, y a 2 ans c'était pas gagné    
Et les vérif je les fais fréquemment maintenant.
C'est pour ça je pense que les newb faut leur mettre le nez dedans dès qu'ils arrivent pour qu'ils soient capables de se démerder un minimum  

Pour les plaquettes, les témoins c'est bien les creux/lignes dans la garniture ?

Pour les plaquettes, les témoins c'est bien les creux/lignes dans la garniture ?

Parce-que t'as plus de chances de piler sur autoroute qu'en file pour un piéton qui traverse '? Bref...

Ca dépend de la période, mais on approche de la saison ou les motos ressortent, donc ca peut prendre une à deux semaines, selon la ville et si le méca est demandé ou pas.

Tout dépend de là ou tu vies et du taux de fréquentation de ton concess
Pour ma part, je suis à 28400 bornes et rdv pris le 26/05/2014 pour la rev des 30000 , je m'y prend toujours 1 mois en avance car avec le beau temps, tous les mecs qui font 1000 bornes par an, font réviser leur meule

 
moto passion + contrôle facile =/= voiture utilitaire + contrôle relou
 
mais sinon d'accord sur la responsabilité du garageot dans tous les cas  

 
 
Bah Sophia Antipolis. Y'a un garage Kawa à Antibes et un à Canne. Je ne sais pas si je peux faire ça ailleurs.

C'est ça.
Après c'est pas parce que tu vois plus la rainure que tu dois laisser la moto au garage immédiatement, mais à partir de là tu peux commander un jeu de plaquette et le changer quand t'as l'occaz.
L'épaisseur après rainure est la même sur toutes les marques de plaquette d'ailleurs ?

le plus souvent oui mais certaines plaquettes n'en ont pas, dans ce cas il y a une épaisseur de garniture mini à contrôler (en dessous de 'tant' c'est dead). Tout ça est la plupart du temps spécifié dans le petit livret utilisateur de ta meule

pour le contrôle sur la plupart des étriers y a besoin de rien démonter, suffit de se placer (contorsionner des fois) derrière pour voir l'état des plaquettes

bha 40€ in si tu veux !

Tu leur tel et demande un rdv
En fonction de leur réponse, tu avises

@Kayser : Pourquoi , mais pourquoi es-tu comme ça

torts partagés allez  

Comme pour les bagnoles quoi
 
J'ai pas le livret de la bécane, mais j'ai trouvé la RTA sur le net.
Sur mes plaquettes avant on voit encore les rainures, à l'arrière c'est un tambour et y'a une flèche mobile qui indique l'usure à l'extérieur et c'est bon. J'ai régler un peu le câble hier parce qu'il fallait descendre la pédale de bien 5cm avant que ça freine avant