Reprise du message précédent :

surement le même design que l'actuel donc le même que depuis 1998, avec 5 kilos de moins et 10cvx en plus, super

Esthétiquement, c'est quand même osé de la part de Yam (rappel : ils ont quand même osé sortir la FZ8 la reine des motos sans personnalité). Je suis pas fan mais ça a l'air de plaire aux autres.
J'ai pas essayé leur 3 pattes mais il a l'air d'être au milieu de la street du speed, c'est plutôt un placement stratégique intéressant, ça leur évite de se battre sur le même ring que Triumph sur un domaine où ils ont accumulé une certaine expérience.
Je trouve qu'ils ont tapé là où il fallait pour sortir la tête de l'eau.

 
l'état de la tienne payée combien?
 

 
ouais parce que dès que je touchais à la poignée de gaz ça foutait 50% de gaz, un peu flippant et j'essayais de semer charlie

Comparé un R1 98 avec un R1 d'aujourd'hui, faut arrêter les troll de fort mauvais goût

 
Faut suivre hein
Achetée à l'état de ruine rouillée récupérée au fond de la Seine en 1972 par mon paternel, première étape de restauration en 1992, je la reprends en 2012, fin de restauration en Septembre 2013
La peinture a été refaite entièrement à la main, sans gabarit ni rien, pinceau en biseau à la main !
Le reste, tout a été démonté, nettoyé, changé si besoin, mais là les chromes accusent le coup, c'est chaud à refaire

ça passait c'était beau
 
enfin ça reste fort ressemblant ce design, ça reste un R1 quoi

 
C'est marrant je viens de comparer la Speed de 98 avec celle de cette année.
 
Ils ont rajouté des batons sur les roues et changé les optiques en gros  

 
T'es salaud avec la Speed de 98... Elle faisait plus virile quand même !

c'est du troll, mais par exemple, je trouve qu'il y a eu plus d'évolution chez kawa par exemple :

Xpay on a pas eu droit à ton CR complet du GSR 750 d'ailleurs, t'en pense quoi en mode attaque dans les virolos ?

Ils ont mis du plastique partout, elle a perdu tout ce qui faisait son allure au profit d'un profil plus kéké
 
Les kékés dominent le monde des motards
 
Kaizer va finir par dominer moants à ce rythme

   
j'vois pas ce que je viens foutre là

 
J'ai pas fait de CR complet car je l'ai testé vite fait, je voulais me faire une idée du moteur / position, voir si ca me faisait pas trop peur cette avalanche de chevaux et que j'ai pas mal au dos après 10min dessus.
 
Dès que j'aurai pu souder avec je n'y manquerai pas  

 
C'est parce que t'as une perruque  

On verra quand tu changeras ton cb

ça doit être ça

tu sais déjà ce que je vais prendre

Une mx5  

pas mieux pour les 2 premières phrases  

Pas de thunes pour ça en ce moment

Mais ça c'est un putain de troll pour qu'on réponde "on sait pas y a pas de virage pour attaquer ici"          
Tu jubiles hein ?    
 

Toi tu vas finir en épave d'S13 avec des vitres arrière teintées.

oh ca oui, qu'est ce que tu vas prendre!

 
Ca irait bien avec sa cb n'empeche
 
Je vois bien une RHD @ Uk rincée, le truc bien con ou t'es persuadé d'avoir la version avec le LSD mais en fait non  

c'est p't'etre pas secure les routes par chez moi  
http://www.nicematin.com/cagnes-su [...] 91300.html
 

 
En même temps comparer du roadster à du carréner....
 
Prend le Z750 de 2004 et celui de maintenant excuse moi mais pas de grosse évolution    

no
fucking
way
 
Et j'ai déjà dit qu'elle me plaisait pas

easy

j'ai parlé de roadster ?    
J'ai parlé que de sportives  

 
Oui mais t'as repris les propos de XPay donc ça compte    

Dommage, moi j'aime bien

en revanche une Elise...

 
Non je m'égare, c'est bien trop cher

Un strom 1000 du 13/10/2003 ça s assure chez clavel ?  

C'est très très très différent et pas le même budget du tout oui
Quoique vu les infos que m'a filé crousti à l'époque, une S13 bien tapée coûte le même prix d'une Elise d'origine

normalement oui si tu remplis les autres conditions

   
Nan mais la caisse de garçon coiffeur ça m'ira bien pour commencer le jour où j'aurais des thunes pour ça

 
respect

Et tu fais bien
Je voulais rien d'autre qu'une Elise mais force est de constater que c'est pas la meilleure école pour une première propulsion

la MX est réputée facile et prévenante de ce côté là, en plus d'être joueuse
 
Et cette gueule (pour les NA)

Je la trouve très moche, un peu moins pour la NA, mais je la conseille à tout ceux qui veulent un truc fun et abordable