[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

newbie_master

Jack l'éventré

Reprise du message précédent :

KaiserCz a écrit :

fausse bonne idée je viens de rentrer sous le déluge, je suis plus trempé que la chate d'une prostipute bulgare

Ouais donc t'es sec comme le sahara quoi. [:hansaplast]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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charli323

KaiserCz a écrit :

les deux [:bonobo_gangbang:3]

wait... [:transparency]

mais non, ça c'est pas possible

pour info cette question a été abordé à la moant de cet été : o

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

charli323 a écrit :

mais non, ça c'est pas possible

pour info cette question a été abordé à la moant de cet été : o

ouais c'était Creator vs le reste du monde

newbie_master a écrit :

Ouais donc t'es sec comme le sahara quoi. [:hansaplast]

plutôt l'opposé en fait

Message cité 1 fois

billah2

Coq a écrit :

Lurke LBC. Ils vont essayer de vendre: les valises BMW ça coûte la peau des roustons.
/alerteperemptoire

Ouais c'est ce que j'avais pensé, mais comment ils font avec le barillet ? c'est la même clé que le neiman.
Je pense juste qu'ils les ont volés pour regardé le contenu, ils vont les exploser [:tim_coucou]

D'ailleurs ils ont essayé la moto aussi... :fou: mais elle est attaché avec une chaine à un point fixe. Le plastic au niveau de cadenas à morflé...

Message cité 1 fois
Message édité par billah2 le 04-10-2013 à 14:17:41

lurkerizator

Salut les moants,
C'est validé, le papelard est arrivé, que même il dit que je suis reçu officiellement et tout et tout.
J'en pleurerai tiens.

Le moment est donc arrivé de choisir une meule perrave d'occase.
Que pensez-vous des XJ600N (j'aime pas trop la version carénée)?

Je cherche quelque chose qui permette de rouler sur le couple, je ne cherche pas les performances. (budget limité pour couronner le tout )

Message cité 3 fois

charli323

lurkerizator a écrit :

si tu veux du couple plutot un bi ...
genre transalp ...

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

billah2 a écrit :

Les barillets se remplacent (+- 90€). voir sur realoem.com

charli323 a écrit :

si tu veux du couple plutot un bi ...
genre transalp ...

+1 les bis c'est la vie (surtout en moyenne cylindrée).

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Mais la vieille Div reste un bon choix pour commencer à pas cher :jap:

lurkerizator

charli323 a écrit :

si tu veux du couple plutot un bi ...
genre transalp ...

Hum c'est vrai que j'ai pas regardé du côté des trails.
J'en ai un actuellement en 125 et j'ai pas les pieds bien à plat à l'arrêt (1,75m). Du coup ça me fait un peu peur sur une moo plus grosse/lourde (cmb proof)

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

charli323 a écrit :

préférz vous arreter le sexe ou la moto ?
vous avez une heure :jap:

Dans le doute, j'ai arrêté les deux. :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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charli323

lurkerizator a écrit :

budget ?

Message cité 1 fois

charli323

newbie_master a écrit :

Dans le doute, j'ai arrêté les deux. :jap:

du coup elle est chiante ta vie ?
et le cul t'as pas le droit ou tu choppes pas ?

Message cité 1 fois

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

lurkerizator a écrit :

er6

:love:

lurkerizator

charli323 a écrit :

budget ?

Il pèse pas lourd. Je compte 2000€, et ça comprend le fait que je dois revendre la 125 sans me faire enfler (personne veut une DR125SM? ).

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

charli323 a écrit :

du coup elle est chiante ta vie ?
et le cul t'as pas le droit ou tu choppes pas ?

pour pas avoir le droit, il faudrait déjà que j'ai l'occasion de pratiquer
pour pratiquer, il faudrait que j'en trouve une qui veuille bien (et sans payer ca va de soit)
Pour trouver, il faudrait que j'essaie
pour essayer, faudrait que j'en ai encore quelque chose à foutre.

Message cité 5 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

charli323

lurkerizator a écrit :

Il pèse pas lourd. Je compte 2000€, et ça comprend le fait que je dois revendre la 125 sans me faire enfler (personne veut une DR125SM? ).

bah un DRZ 400 pour rester dans le genre.
une 650 freewind, ça coute rien aussi :jap:

edit : http://www.leboncoin.fr/motos/530855287.htm?ca=18_s

Message édité par charli323 le 04-10-2013 à 14:31:28

charli323

newbie_master a écrit :

Profil supprimé

put1 pire que creator newbie

KaiserCz

bros before hoes

clairement [:rofl]

KaiserCz

bros before hoes

newbie_master a écrit :

[:vyse] [:vyse] [:vyse]

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

billah2 a écrit :

http://hfr.toyonos.info/generateur [...] ises%20BMW

:fou:

Vol dans le parking (fermé) de mon immeuble... Vitre avant droite de la bagnole explosée... Je stockais les valises sur le siège arrière... plus de valises. 6 voitures ont été visitées...
Le truc c'est qu'en plus ils vont rien en faire des valises, vont surement les éclater pour voir ce qu'il y a dedans, à part un kit anti-crevaison et 2/3 outils...
Et apparemment point de vue assurance je l'ai dans le cul pour les valises...

C'est la zone Clamart, pire que le 93 [:mistral_ winner] déjà avec le vandalisme en mai dernier et 2 pneus crevés

Bordeaux (Talence) , 3 visite de mon ancienne 106xt en 1 semaine........toutes les caisses du garage (30) avaient été forcées :ouch:
Visite chez les forces de l'ordre qui nous ont expliqué qu'ils étaient seulement deux pour 3 arrondissements et que pas le temps :love:

newbie_master a écrit :

Wow misère, si tu nous dis que le sex te fatigue , tu vas finir comme Créa

Spoiler :

merci à toi,encore plus de petits cul pour nous

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

biloo

hej franskjävel

newbie_master a écrit :

[:alyssa -]

Message cité 1 fois

Patchou

nonosore a écrit :

Tu veux pas d'un Fi plutôt? Le 750 c'est la version pour nana, y a même pas le Dual CBS pour les courbes où tu a besoin de ton frein arrière...
Pas cher en assurance à la Macif :love:

Vu le gros coup de pute qu'a voulu me faire la MACIF quand j'ai résilié il y a 2 ans pour moins cher ailleurs avec de meilleures garanties ("ah non non vous avez envoyé la résil en lettre simple... Ah vous avez l'accusé de réception du recommandé? On s'en fout, on vous a dit que vous aviez envoyé en lettre simple et on s'en tient là." ) c'est hors de question que je retourne chez eux.
J'accroche pas du tout avec le 800Fi (sans compter les pbs de conso de certains modèles de 97-98), j'adore la gueule du 750 RC36A, et surtout la fiabilité de la cascade de pignons n'est plus à remettre en cause

Message cité 1 fois
Message édité par Patchou le 04-10-2013 à 14:39:55

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

wade

Mendiant de reconnaissance

charli323 a écrit :

toutes les semaine quasiment dans la rue où habite ma copine sur nantes (et déja une fois pour moi)

C'est aussi ce qui nous convainc d'acheter en dehors de l'île de Nantes et loin des ZUP
Le rez de chaussée de mon garage est régulièrement visité, pas le premier (ou la moto est garée), y'a plus de passants, ça craint moins [:panzani gino]

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

newbie_master a écrit :

---------------
[Folio Photos]

frenchdav

Monocylindre en V

Patchou a écrit :

J'accroche pas du tout avec le 800Fi (sans compter les pbs de conso de certains modèles de 97-98), j'adore la gueule du 750 RC36A, et surtout la fiabilité de la cascade de pignons n'est plus à remettre en cause

a conduite identique le fi consomme 0.5L de plus que le 750.
Et le fi a aussi le moteur à cascade de pignons.
C'est sur le vtec que c'est passé à un moteur à distrib par chaîne.

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

les VTFF-R [:le saint pere:1] (R pour Racing [:oeuf corse] )

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 04-10-2013 à 14:46:11

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Patchou

frenchdav a écrit :

a conduite identique le fi consomme 0.5L de plus que le 750.

Il y a qques modèles foireux qui font dans les 2-3L de plus sur les 46A (j'ai vu un certain nombre de retours en ce sens sur les forums VFR... Et j'ai du mal à voir ce qui pourrait provoquer ca) que les 46D n'ont pas

frenchdav a écrit :

Et le fi a aussi le moteur à cascade de pignons.
C'est sur le vtec que c'est passé à un moteur à distrib par chaîne.

Ah tiens il me semblait que c'était sur le Fi qu'elle avait sauté, m'ai trompé :jap:
Mais j'accroche toujours pas pour autant

Message cité 2 fois
Message édité par Patchou le 04-10-2013 à 14:50:11

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

Profil supprimé

tu voulais pas une sportive ?

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Le Fi sans hésiter, modèle 2000/2001 si possible pour l'injection revue.
Ou le mien, mais de 98 :whistle:

Le Vtec des premiers modèles est pas agréable (je crois que Moquette pourra en parler, il a une machine qui est atteinte des caprices du Vtec si je ne me trompe pas), ensuite c'est de suite plus cher.

Patchou a écrit :

Entre 2000 et 2001 le Fi a vu son injection modifié et consomme moins, mais avec le 98 que je possède je fait 250 bornes avec 16L. Avec les journées pistes en essayant d'être toujours dans le haut du compte tour je n'ai pas dépassé les 8L. C'est pas mal du tout pour une machine soit disant gourmande...

Patchou a écrit :

Ah tiens il me semblait que c'était sur le Fi qu'elle avait sauté, m'ai trompé :jap:
Mais j'accroche toujours pas pour autant

Elle a sauté pour le Vtec, modèle après 2001.

edit : Paris, encore et toujours...
http://www.leparisien.fr/val-de-ma [...] 195819.php

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 04-10-2013 à 15:04:28

newbie_master

Jack l'éventré

KaiserCz a écrit :

[:vyse] [:vyse] [:vyse]

C'est comme pas pouvoir faire de moto. Au début ca pique et puis on finis par passer à autre chose. :jap:

MC-JGabin a écrit :

Wow misère, si tu nous dis que le sex te fatigue , tu vas finir comme Créa

C'est pas le sexe qui me fatigue, c'est les cassos' névrosées qui ferait passer suba et ses poneys pour un mec mature. [:manust]

biloo a écrit :

[:alyssa -]

[:hesp:5]

Message cité 3 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

frenchdav

Monocylindre en V

Patchou a écrit :

il y a eu 2 générations de fi, et la seconde était équipée d'une sonde lambda sur la sortie de collecteur (ça fait un peu baisser la conso), et le codage de clé hiss
Le fait qu'un fi première gen consomme plus est aussi lié aux consommables, et au thermostat parfois bloqué.
En moyenne en conduite rapide (mais pas sportive) je tourne à 6.4L.
J'arrive à descendre sous les 6L et j'étais monté à + de 8L quand je l'ai eu...

Patchou a écrit :

Ah tiens il me semblait que c'était sur le Fi qu'elle avait sauté, m'ai trompé :jap:
Mais j'accroche toujours pas pour autant

non non le fi a toujours ce bruit de turbine qu'on aime/ou pas

Message cité 1 fois
Message édité par frenchdav le 04-10-2013 à 15:01:20

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

KaiserCz

bros before hoes

newbie_master a écrit :

C'est comme pas pouvoir faire de moto. Au début ca pique et puis on finis par passer à autre chose. :jap:

Perso je peux pas m'en passer

Message cité 1 fois

arnoboss

[:nightbringer57:3]

[:zytra]
Messieurs,
Première leçon de conduite dans 1 semaine

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

KaiserCz a écrit :

Perso je peux pas m'en passer

Je disais çà aussi au début, et puis le temps à fait son oeuvre.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

newbie_master a écrit :

C'est comme pas pouvoir faire de moto. Au début ca pique et puis on finis par passer à autre chose. :jap:

C'est pas le sexe qui me fatigue, c'est les cassos' névrosées qui ferait passer suba et ses poneys pour un mec mature. [:manust]

[:hesp:5]

Ha c'est sur que y'a des spécimens mais dans l'ensemble et sur la masse, y'a quand même de quoi faire
Fais comme moi, tu papillonnes et quand t'es à l'aise, tu te poses

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

Patchou

nonosore a écrit :

Le Fi sans hésiter, modèle 2000/2001 si possible pour l'injection revue.
Ou le mien, mais de 98 :whistle:

Le Vtec des premiers modèles est pas agréable (je crois que Moquette pourra en parler, il a une machine qui est atteinte des caprices du Vtec si je ne me trompe pas), ensuite c'est de suite plus cher.

Entre 2000 et 2001 le Fi a vu son injection modifié et consomme moins, mais avec le 98 que je possède je fait 250 bornes avec 16L. Avec les journées pistes en essayant d'être toujours dans le haut du compte tour je n'ai pas dépassé les 8L. C'est pas mal du tout pour une machine soit disant gourmande...

Elle a sauté pour le Vtec, modèle après 2001.

edit : Paris, encore et toujours...
http://www.leparisien.fr/val-de-ma [...] 195819.php

La merco derrière qui se barre... Mériterait qu'on pende le conducteur par les burnes (ou la conductrice par les seins)!

frenchdav a écrit :

un fi avec ou sans le codage de la clé (seconde génération voir ci dessous), ou un 750 en superbe état.
Le vtec n'a pas vraiment eu le succés escompté par honda, même si elle a pas trop mal marché.

il y a eu 2 générations de fi, et la seconde était équipée d'une sonde lambda sur la sortie de collecteur (ça fait un peu baisser la conso), et le codage de clé hiss
Le fait qu'un fi première gen consomme plus est aussi lié aux consommables, et au thermostat parfois bloqué.
En moyenne en conduite rapide (mais pas sportive) je tourne à 6.4L.
J'arrive à descendre sous les 6L et j'étais monté à + de 8L quand je l'ai eu...

non non le fi a toujours ce bruit de turbine qu'on aime/ou pas

Je comprends mieux les différences entre les 2 versions :jap:

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

KaiserCz

bros before hoes

newbie_master a écrit :

Je disais çà aussi au début, et puis le temps à fait son oeuvre.

t'as pas eu de chance aussi
La roue tourne

Message cité 4 fois

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