Reprise du message précédent :

pour tout te dire, je suis même persuadé que tu l'as déjà postée cette recherche google

put1 de merde , la bite coupée en 2 en train de se soulager  

le chinois qui bouffe un baybay

mine

Va te raser la moustache  

  mequetto pls !

 
Les commandes avancés sont d'origine sur ce modèle.  
Ça doit être la plus mauvaise garde au sol de leur gamme. Ça demande beaucoup d'investissement pour rouler un peu vite sans frotter.
Il faut rentrer un peu doucement et rouvrir tôt.
Par contre d'origine la précontrainte est mal réglée et vole pas mal de garde au sol.
Le stage un transforme complétement le moteur et les pots sont dans tous les cas indispensables (la fameuse taxe harley, 2k€ d'office en plus de prix catalogue).
 
Je me surprend à rouler vraiment comme un gros connard avec, peut être même pire qu'avec le monster.
 
Et 180, mais passé 150 ma caisse marche mieux
 
Gros plus, ça décote très peu.
 

A moi j'avais pas le budget ça m'a jamais empêché de girouetter .. en plus c'est gratuit

 
speed nettement plus polyvalent (que ce soit en confort pur, souplesse moteur) conso d'essence/d'huile... cout d'entretient (vidange à 7,5kkm sur la SD contre 10kkm sur le speed et jeu de soupape tous les 15k sur la SD contre 20k sur la speed)  
après le châssis de la SD est plus vive, filtre mieux mais un poil moins précise...

La nouvelle speed est , parait-il, plus vive tu as pu la tester ?

Stromae repris : http://www.youtube.com/watch?v=M2l [...] r_embedded
 
 

 
Je te vends ma SD?  

 
yes, ouai tu as un leger gain mais perso j'ai jamais ressenti un manque sur la génération précédente (qui plus en guidon), je la trouve même plutôt vive avec une monte de pneus sportive...  
 
sur le nouveau, ils ont corrigé le phénomène de moto qui se redresse au freinage (mais c'est déjà faisable sur l'ancienne suivant les pneus qui tu lui mets), la nouvelle à également une selle laissant plus d'espace au pilote, utile pour déhancher, en revanche la place passager devient inconfortable (elle ne l'est à peu pres que sur les 2008-2010).
la nouvelle serait légerement optimisé niveau conso (-0,5l/100km environ) mais ça je n'ai pas pu le vérifier...

 
Y'a pas de redface dessus.
 
Et féloche au permis et nouvelle meule
 
La Nuda    
 
 
HS: C'est dommage que les traditions se perdent. Il devait y avoir de l'ambiance le midi  http://www.bieres-belges.com/Biere [...] e.tpl.html
 
 
 

 
euh ouai enfin le speed niveau débilité si tu la taquines, je peux t'assurer que ça se pose sévère quand même  
ce soir j'ai débranché un coup, ça faisait un moment , psb-1 et guidon, sous les 130kmh, j'arrivais jamais à garder la roue avant par terre    
et en power à l'avant + sportsmart et guidon, l'agilité est vraiment surprenante !

 
et si tu veux de la débilité, tu poses tes balla noob    
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] evue_sport
 

sinon nuda, chassis au top, moulin qui watt mais super souple, c'est réellement une bonne machine !

 
 
 
la nuda c'est grave bagagerie compilant, et cette moto n'a rien a voir en photo et IRL  
 
la version touring a existé :
 

Elles sont juste là pour """"""""""aider""""""""""""" au wheeling les valoches...

des bracelets sur une HD , oui oui c'est possible ...  
et un ralenti à 10tr/min aussi    
http://youtu.be/9_dNF1Ez5tU
 
 

un peu vieux /deja vu mais quand meme .....  
 
un 500CR cafe racer ...    

 
http://youtu.be/r9IE2AxEUyo

 
pas mal effectivement  
 
http://www.youtube.com/watch?v=YpxDoq_F_oQ
 
 

Méconnaissable ou presque  

Ce BO

 
Ben quoi, ce sont les valoches BMW ?

j'ay trouvay (Klim http://www.klim.com/ ), ça a l'air d'un super matos, mais 1000€ la veste kwa...

 
 

j'en avais quand j'étais petit (9-10 ans) chez mes grands-parents

méga python vs gatoroid sur nrj12  

les belges c'est plus ce que c'était

Fais nous rêver

mais ça vaudra jamais mega shark Vs giant octopus, AMHA

"Mince, j ai du compter trop vite"