Reprise du message précédent :
 
C'est dingue la quantité de connerie que tu peux sortir à chaque post  

c'est un débutant en RP

Généralisation OVER 9000
 

J'ai eu un contact suite à l'annonce pour le RF!
   
 
 
Mais pour échanger la selle confort
 

 
C'est déjà la moitié de la valeur de la moto    
 

   
tu me fais repenser au tout premier WE de cette année où il a fait beau (style début mai?): tous les forums sont silencieux samedi et dimanche, et dimanche soir tu as les premiers retours:  
- c'est quoi la bonne pression des pneus pour ma moto?    
- j'ai voulu démarrer, ça a fait tac-tac-tac et puis rien. je comprends pas, j'ai presque pas utilisé ma batterie de l'hiver...
- bonne petite balade de 100 km, pfiou ça fait du bien mais qu'est-ce que c'est fatiguant...    
- r'gardez mes bdp, elles ne diminuent pas, ces pneus c'est de la merde, je vais prendre des bt16 RR hyprasport à la graisse de chameau sidaïque ça ira mieux.    
- qu'est-ce que vous pensez de ma nouvelle déco?    (autocollants Monster et liserets de jantes, très original   )
- je me suis bûché      
 
Je dis pas que tu roules imprudemment   mais j'ai cru comprendre que tu roulais essentiellement en solo intra muros, donc prudence lors des premiers roulages avec sds sur une route inconnue  

 
Même pas, le réservoir n'est pas très gros.
L'autre moitié ça doit être la peinture sur les jantes  
 
 
VFR assuré, carte verte provisoire faxée, encore 3h à attendre maintenant    
 
Par contre je regardais : certes y a une centrale, mais faire le niveau d'huile ça ne semble pas forcément très pratique le hublot est à moitié caché par le carénage, faire la vidange faut tomber tout un côté et le niveau du liquide de refroidissement idem faut tomber un flanc complet  

 
 Vous êtes vraiment des assistés !!!    
 
 
 

 
 
 C'est un plaisir tu veux dire !!!! Et j'ai un peu plus que tes 500m² à faire    
 

 
Honda c'est fiable, on a jamais dit que c'était pratique
Pour vérifier le niveau je visualise mal en quoi c'est moins facile  
 

 
C'est lui qui a tenu à le faire  

T'es débutant toi ? non ? ben alors
Ceci dit tu peux très bien envoyer sur psite rouler comme un sale sur route ²

 
T'as raison voyons le coté positif, pendant ce temps là j'ai pas à m'occuper du gigot et je peux écouter du fatboyslim pendant 1h tranquillement.  

ta vue, je m'entraine dur  

Non mais pouvoir pencher quoi, fin prendre un virage quoi    Chose que je ne fais jamais en RP.

Edit : Je suis super Prudent, mais j'aimerai bien juste dépasser les 10° d'angle et pas me bouffer 15 feux rouges tout les 100 mêtres. J'aimerai juste faire de belles traj, en penchant comme il faut, proprement, rythme balade avec ma copine, Fin faire de la moto quoi, vous savez bien :-)

 
T'en fais pas tu pourras pas le faire en chevreuse non plus

Faut y aller progressivement
 
t'es un noob (c'est pas méchant je suis un pure noob également   ) alors soit tu prends un SDS et tu te traines en profitant du paysage ou alors tu roules seul et là tu peux rouler plus dynamiquement mais surtout faut rouler propre    
 
car perso j'estime rouler propre mais être lent, c'est moins bien que rouler propre et 'rapide', mais c'est mieux que rouler comme un sale (ce qui est souvent le cas quand tu regardes des mecs rouler ...)
 
et penser à tes BDP est tout sauf une bonne idée ... encore plus avec un SDS, pense au placement sur la chaussée, au regard et prend du plaisir  

 
 Mais ouaiiiiiiiiss    
 
 
 
 Bon j'en rajoute une couche, mais sans bière évidemment    (ca fait transpirer du pied ces chaleurs soudaines!)
 
 

Sandalette "Skying Edition" ... ha bah non

 
ah oui non mais je disais bande de peur, fin je m'en fous, j'ai pas à prouver que j'ai la plus grosse à qui que ce soit, ça c'est incontestable... mais je veux juste pouvoir pencher un petit peu, et éviter si possible de transformer mon pneu en cube... . Sinon question con, un SDS... c'est quoi  

Petite pensée aujourd'hui    
bisous aux moants lowpette

 
sds > sac de sable > passager

super facile à voir.
Huile par le hublot, entre les deux traits moto sur centrale moteur éteint.
pour la vidange, il faut en effet virer les carénages.

 
Hein okey putain ça va loin la...    
 
Non mais si jamais vous roulez avec moi, vous verrez je suis capitaine lenteur (souvent), et j'aime pas défier la mort  

 
je me disais bien    
 

vends ta moto, achètes une 2cv  

T'es pas le seul    
 
mais ca ce n'est pas important il faut déjà rouler propre car crois moi j'ai un pote qui est très lent mais qui roule aussi très mal    (typiquement il est déjà au point de corde alors que le virage a a peine commencé )

 
en 2cv je te fais l'extérieur    

 
c'est ce que je compte bien travailler aussi, j'éssaye de rouler propre, mais c'est pas avec 3 virage que j'ai dans le coin que je vais y arriver    
 
Je sais comment rouler propre, mais après faut pouvoir le faire  

 
Putain ça mériterait un ban de poster des trucs pareils aux heures de boulot

 
Gaffe en démontant le carénage, les petites pattes sont hyper fragiles et avec l'âge ça devient cassant

 
 Non mais je bosse aussi hein, sur mon canap' devant Rolland Garros  

négatif.
C'est du honda donc solide.
Les carénages sont tenus par des vis et fixés au cadre par des pattes en métal donc 0 risque.
Les petits "pions" sous la moto s'enlèvent également sans casse.

Slt ,
 
J'ai une question concernant les pneus ,
Pourquoi dans cette page : http://www.allopneus.com/find?acti [...] 5=&p1=&p2=
2 mêmes pneus sont a des prix différents ? Le bt-021 par ex , un a 95 et l'autre a 105 - même pneus , même caractéristiques ...

En ce moment je regarde ca en boucle avant d'aller rouler, devrais je consulter ?
http://www.youtube.com/watch?v=UVRUxtPKK-w

Celui à 105€ mentionne gtr1400, ça doit être un pneu renforcé en raison du poids important de la moto (kawa gtr1400).
edit: celui à 95€ est une version "normale", pour les motos plus légères.

ça va peut-être te paraître un peu abstrait, mais il y a des gens qui ne ramènent pas tout à leur petite personne
 

La transpiration c'est mauvais pour le grip, va pas te recasser un truc
 

 
Parles-en au 4 ergots sur la gauche vers le bas qui finissent par se fendiller ou les trous de vis qui se fêlent avec le temps
 

 
Tout Honda que se soit, les carénages deviennent sec et cassant et sincèrement je parle en connaissance de cause.
Au prix des carénages de VFR en occaze, mettre une rondelle caoutchouc et être précautionneux n'est pas inutile

Si t'as pas le coude au sol, ca sert a rien de faire de la moto , autant emmener ta grosse à disneyland

Et en plus c'est la moins cher qui est livré le plus rapidement!  

Ha ok !

Bon perso j'arrête, j'ai ma dose, mais au cas où quelqu'un cherche un Battlefield 3 sur PC, Xbox ou PS3 gratuit, c'est là que ça se passe :
http://jeux-video.fnac.com/a585870 [...] u-Xbox-360
Ne me demandez pas la méthode exacte, je vous laisse la deviner.