Reprise du message précédent :

   si tu roule cool moi je roule comme un escargot alors  

tu m'laissera l'essayer ton étron ?    t'inquiètes je tirerai pas dedans, c'est juste histoire de pouvoir dire que j'ai essayé une SUPERSPORT ITALIENNE !!!

aux heureux possesseurs de fazer 600 (1ère version), quelle est la monte d'origine au niveau du pneu ar ? 160 ou 170  ?

le garage m'a foutu un 160 et j'ai l'impression qu'elle a rétréci du cul  

edit : google est mon ami .... 160 d'origine ... les d207 avait pourtant l'air + imposant que les pilot road...

 
tu n'es pas différent des autres, on roule toujours plus calme avec un moteur qui en a en réserve qu'avec un étron qui faut cravacher!!!

putain ça veux dire que je vais vraiment me trainer la moule sur un 1000 alors

je fais plus que de la ville en ce moment , je viens de me rendre compte que je me sers que des 3/10èmes de la poignées de gaz depuis un moment  

ça fait du bien de redécouvrir les 7/10èmes restant     (au passage ils pourraient faire des poignées a tirage rapide d'origine    c'est infernal la longueur de cable   )

Tu dois faire plusieurs tours de poignée pour arriver en butée?  

oui si tu veux  

ma modeste participation à ce topic
 
ceci est un message aux cadres responsables de chantiers de la DDE :
 
Messieurs, je n'aime pas quand vous bouchez les trous sur les routes en mettant juste un peu de goudron et que vous recouvrez le tout d'une quantité difficilement appréciable de gravillons
je n'aime pas trop non plus quand vous ne mettez pas de panneau pour signaler vos actes terroristes
je n'aime pas quand du coup, ma moto vient faire la grande jigue sur une de vos plaques de gravillons, qu'elle tombe et m'écrase la cheville
je n'aime pas avoir l'exema du goudron avec une pizza sur le genou que meme chez pizza hut ils en font pas des si grandes
je n'aime pas quand mon toubib me confime qu'une femme vient de se tuer en voiture devant les yeux de ses enfants en dérapant sur une autre de vos plaques de gravillon.
je n'aime pas quand j'appelle vos services pour signaler ces gravillons assassins et demander des explications, et qu'on me raccroche vertement au nez en me traitant de "motard inconscient" et de "danger public"
 
 
je trouve pas ça très sympa...
 
 
pour tous les motards, a+ et soyez prudents.

pour arriver en butée je dois "casser" complètement mon poignet vers le haut pour le retrouver cassé dans l'autre sens ensuite
c'est quand même pas top    

   youpiiii !  

 
aucun c etait juste plus importe en fr mais l homologation europeene etait bonne

 
ou gelbique, de toute facon l xr650 na pas evolué depuis sa sortie

 
Ajout : je n'aime pas que magicien96 a eu 1 seul et unique accident en voiture à cause de ces gravillons qui a mis en ruine une R19TD, le grillage d'une propriété privée, le jardin de celle-ci ainsi que les 2 arbres qui fut sur son trajet.
Je n'aime pas non plus quand cet accident n'est autre que le 3ème en quelques heures et que vous venez enlever vos gravillons 1h après, déplacer le panneau de 100m en arrière avant de prendre vos photos.
Je n'aime pas que vous ayez privé un honnête et pas mauvais conducteur de voiture pendant 2ans et d'avoir que si peu de bonus aujourd'hui.
 
En voiture j'y ai survécu on ne sait encore comment, en moto je ne serais plus là pour en témoigner...
 
Alors je plussoie cette démarche et je vous recommande vivement de freiner très fortement à chaque panneau à fond jaune suspect dès lors qu'il entre dans votre champ de vision car après il sera peut être trop tard

qd ya un panneau...

 
 
+1  

j'ai attaqué la bavette aujourd'hui, pas evident l'acces sous la poignée passager  
 
 la bavette d'origine :

   
 
et une fois decoupée

-


 
il faut imaginer la plaque juste en dessous du feu stop,
il me manque plus qu'à la riveter, j'ai pas la machine, et je veux pas de gros ecrous

L'éclairage de plaque ! EN TAULE c'est pas homologué

euh il y a pas d'éclairage de plaque sur mon mostro
merde poutant tout est d'origine ou sinon j'ai mal vu  

 
l'ampoule viens de casser, je suis d'ailleur en route vers mon concess    

 
Ca dépend peut être des années de production. Je suis pratiquement certain que maintenant, une bécane bénéficiant d'un élclairage de plaque d'origine doit en posséder un jusqu'à la fin de sa vie...

euh attends ma moto c'est pas un tacot elle date de 2002 et les nouvelles mostros sont exatement pareil à ce niveau  

Spa normal.

Ici en tout cas si t'as pas d'éclairage de plaque cai grave.
 
Cai considéré comme de la fraude pour ne pas se faire flashé.

 
y aurai pas une fenetre dans ton phare ar qui fait office d'eclairage par hazard ?
 

moi j'ai ça, mais j'pense pas que ça soit homologué...

 
tu peut pas rentre plus la plaque dessous et remplacer ce truc plastic pas fini par l'eclairage de plaque?
et changer les clignos aussi?
 

 
y a des becannes qui sont comme ca d'origine    
 

regarde comment c'est sur le mien, je ne pense pas que ça soit homologué ! (bon les clignos on en parle pas !)
 

 

La plaque non plus n'est pas homologuée, les caractères sont illisibles  

 
dans ce cas precis je sait pas, ca depend si le syteme ermax respecte les normes...
Je ne pense pas effectivement, mais ca a le merite d'etre present sur la meule et ca m'etonnerais que les flic te fassent chier    
 
Mais par ex sur le tcat c'est le meme genre d'origine et c'est donc homologue    
 

 
si c est comme ca sur les xr aussi le truc qui eclaire rien

 
 
reculer la plaque au niveau des clignos, et creuser sous le bout de plastique pas fini pour la lampe ?
ca devrai etre possible, bien qu'il n'y ai pas beaucoup de place, au pire je peux toujours placer 3-4 LED
mais ca me laissera ce bout de plastique moche, et en le coupant, j'ai peur de faire un truc encore pire
 
 
les cligno, je suis passé chez moto expert, les moins chers sont dans les 25 €.., donc à l'ocassion si j'en croise des abordables (~15€) je prendrais peut etre

 
l'xr non mais les normes oui , d'ailleur il n'y avait pas que l'xr qui était passer a la trappe    

 
oui j'avais sa aussi sur le duke    

La mienne par exemple.  

Ya pas un site de vente en ligne (correct, je veux etre sure de recevoir le colis ) qui vend des leches roue ? Parce que sur cardy déja c'est la merde pour aller trouver le leche roue, et puis ya pas de photo J'aimerai bien voir la forme avant de l'acheter quand meme
Et puis si possible en version peinte. J'ai repéré le TopLine qu'est pas mal, mais encore faut-il le trouver, et je suppose que dans mon magasin d'accessoires préféré ils vont me faire payer les yeux de la tete

access moto  
 

le mieux etant uen commande grouppe sur le forum de ta moto, sinon tu peut demander a paolo de sba-france.com c est un Zami

donc en fait les xr monnier et carrera ce sont des Xr neuf 2006 qu'ils font homologuer ?

carrera je connais pa sle pays d origine mais le 650 monnier est homologue pour l europe donc france aussi