Reprise du message précédent :

i luled  

Pas regardé, mais vu le montage effectivement ça m étonnerai.
Kaiser, tu as gardé la notice?

Tain ça fait chier quand même  

Merci

 
tu vas la revendre combien?

Découpée à la pince à cosse    
 

bah la moto à 63000. Autant pour l'amorto  
 
Je l'ai acheté elle en avait 41000. j'ai jamais fais de vidange de fourche    
 
De ce qu on avait vu avec Cosmo et guignol à la transpy, l'amorto arriere etait moyennement potable.
 
Je pense que ça lui ferait pas de mal

 
Sur des Technoglobe, la poignée branchée chauffe si l'autre est débranchée. Je viens de faire le test.

Au fond de mon garage ouais, mais Coq nous donnera la réponse plus vite, même si amah vu la  tronche du bouzin, ça me semble logique que les poignées marchent seules.

 
 
Beau temps    
 
Perrichon à la radio  

600 €dans le meilleur des cas, 500 de façon plus réaliste.
histoire de ne perdre financierement que sur ce que j'ai fais dessus (2nde rampe, kit refection carbu , bougies , vidange ..etc).

c'est quasi la même chose...

 
Tu as des photos? me rappelle plus.

 
vaut mieux pas que tu vois ça  

Ouais à l'appart.
Ce qui me fait chier c'est uqe je suis sur que ca se joue à une connerie pour la remettre vraiment roulante vu la quantité de trucs que j'ai déjà faite, mais j'ai juste plus envie.
J'up des photos ce soir

 
on te paiera un coup à la prochaine chevreuse  
 

je surenchéris dépioté à la pince à épiler  
 

forte chance que ce soit les mêmes rebadgés
 

 
Pour apprendre à Stunter et faire de la piste j'en ai rien à battre de sa gueule.

 
C'est un Bandit hein  

ce fail  
 

pot qui tient sans aucun rivet

Merci

Jte link l'annonce que j'ai postée :
 
http://www.speed-slicks.com/viewto [...] =22&t=7397
 
Et le détail des trucs qui vont  / vont pas :
 
Ce qui a été fait dessus par l'ancien propriétaire :
Segmentation + rodage il y a un an (juste avant mon achat).
 
Ce que j'ai fais dessus :
4 bougies neuves
Vidange (10x40 5100 MOTUL)
Filtre à Huile
Nettoyage filtre à air
Réfection rampe de carbu (Pointeaux neufs, vis de richesses neuves, nettoyage de tous les gicleurs, niveaux de cuve, nettoyage et regraissage, membranes neuves, controle des boisseaux).
Bobines remplacées par des bobines d'occasion qui ont 15000 km.
Refection du faisceau dans le pahre, qui provoquait des coupure d'allumage.
Changement du maitre cylindre AV par un MC de Street Triple (ca freine enfin correctement).
Purge liquide de frein du coup au passage.
 
Le moto démarre et tourne très bien à froid (reprises, ralenti stable, accélération franches)
A chaud j'ai des ratés et elle commence à déconner (comme si elle tournait sur 3 ou 2 cylindres).
 

garde boue racing rilsan edichionne

 
y'a 2 roues un moteur et des freins? ça ira.

"Les radars automatiques et embarqués c'est très bien y a des familles endeuillées gnagnagna"    

   
Je sèche
 
D'ailleurs je t'ai pas encore MP, mais j'vais avoir besoin de tes lumières

 
 
Ca doit faire longtemps qu elle n a pas dut regarder les stats d'accident de la route

 
Bah elle arrête pas de se les prendre dans la gueule les stats mais visiblement ça imprime pas  

Avec de la chance elle sera un jour à un poste important, style un ministère ou je ne sais quoi. Elle a tout ce qu'il faut pour être ministre des transports par exemple  

 
d'apres cosmo, ça marche mieux qu'une 796

elle est psycho rigide...elle voit la "violence routière" que par le spectre de la sanction sur la vitesse...

C'est même déprimant qu'on donne tant de présence médiatique a ce genre de personne

 
Bah si la route est fermée à la circulation de tous les véhicules pour une raison valable, je ne vosi pas le problème. Mais effectivement, si ils ferment des routes aux motos parce que certains connards se crois sur un circuit, là ca va me faire chier.

 
là, il ne manquerait plus que le CDI à testayyyyy
 

Ce genre de truc a capoté dans les Vosges, pas de raison que ça passe dans le sud.
Par contre une floraison de kepi est à prévoir

 
stackoverflow.    
 

 
On a eu les jonquilles y'a pas longtemps, c'est donc que la saison du kepi est de retour.

Ce soir je vais voir si en vapirosant du start pilot sur les pipes d'admission le régime varie ou pas .
Si oui => prise d'air , pipes à changer, ce qui expliquerait bcp de chsoes.
Si non, il reste effectivement que le CDI à changer

nan c'est volontaire en face on essaie de mettre si possible quelqu'un qui s'auto ()décrédibilise comme un avocat dont le métier est de faire sauter les amendes de ceux qui ont du blé
 

 
 
 Arrêtez de rebondir sur ca, c'est un gros fake moisi de fab du lundi matin, qui n'a pas pris d'ailleurs