Reprise du message précédent :

De bien jolies petites routes pas pousse-au-crime.
 

Non, j'ai coupé à 110, j'ai que 4 points coco

me voilà rassuré car vu la pilule    
 
c'est là qu'on voit aussi la différence entre le faz600 et le 1000  

J'avoue que je l'ai pas vu venir le 1000

il semble que mes disques avant soient voilés. J'ai une sale impression au freinage ceci confirmé par Charli  
ça coute cher des disques ?

Ben moi je suivais comme je pouvais ...
 
je pensais me faire déposer par un speed mais finalement il n'a pas osé  

Tout dépend. Tu veux de la merde ou des bon disques?

Entre 40€ et 500€
http://www.rue-hardware.com/prix/c [...] ,104,1,2,1

et chez triumph ?  J'aimerai essayer la street R

Hallebarde, plaie, tout ça...
 

Non plus, si tu te fais refuser un essai à Nantes, quelque soit le concessionnaire, c'est qu'il a pas confiance en toi ou qu'il te prend pour un branleur
C'est pas dit qu'ils l'aient en essai par contre, ils n'ont que 3 motos en ce moment j'ai l'impression : tiger 800/1200 et une street/speed, je me souviens plus

N'empêche street R / duke dans le garage ca serait  

 
Je t'avais dit que j'étais pas pressé pourtant
 

 
Grave, j'ai l'impression que le mono n'avançait pas    
 
Du coup j'ai ouvert comme un sale avec le Speed pour faire genre j'te met à l'amende tavu    
 

Mouais, ce sont deux roadsters ultra agiles, je dirais plutôt Speed R (ou Tiger 1050 sport)/Duke pour bien faire les choses

Mon disque arrière sur le CB est naze, je vais le changer ... Des refs ? (pas quelque chose de racingue ni de la merdouille, quelque chose de "correct" ) ... j'ai vu qu'on en trouve pour 50€ mais j'ai des doutes, plus 100€ ?  (ebc?)
http://www.vpcbike.com/catalog/dis [...] rque=Honda

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

s'il y avait eu un radar au niveau de la station ca aurait fait joe bar team  

Non mais ça a vraiment du charme  
Bon après, si t'es en manque de viroleux et de cols de hautes montagnes, je compatis  

Y'en a souvent dans ce coin la hein

Les années 80  
Faut dire aussi que l'espérance de vie des motards était bien plus limitée

 
pas tant que ça si on considère que tu tombais en panne les 3/4 du temps  

T'as une page qui retranscrit bien cette époque (niveau HTML aussi ) http://kawasakininja.free.fr/tgv.htm
Sympa à lire

Dans le prochain numéro de Moto et Motards : comparatif pneus entre toute la gamme Dunlop, ca va faire plaisir (ou pas) à Charli et Seu de voir ce que donne un RS2 comparé à un slick de qualif

trop ça  

 
 
Je roule en Metzeler    
 
Mais ouais ça sera intéréssant. Ca sera quoi, un comparo sur piste?

ha    
 
après en moto on ne craint que les jumelles donc bon ... moi j'ai vu charli ouvrir comme un connard j'ai suivi  

C'est surtout que les routes sont dégueu.   Pas moyen de débrancher le fusible: on arrive toujours sur une plaque de gravillons en plein virage, un nid d'autruche ou de la boue sur la chaussée...

Perso ça sera SuperDuke et 1190 Adventure R  

 
Et les radars qui prenne par derrière  

toi t'as pas vu ma moto   (même si au final je pense que je prend quand même)

mais bon derrière on te voit pas donc hop tu perds que des €€€

Non
Plaque crado ?
 
Oué tu perds que des € mais ca fait toujours chier

assortie au reste de la moto  

C'est sûr que si la moto est propre et la plaque pleine de terre ça le fait pas  

 
Ca a l'air d'etre sur piste ouaip, j'imagine que ca sera un comparo aveugle avec circuit sec et circuit mouillé à Mireval comme ils font d'habitude
Chaque pilote donne ses impressions après avoir roulé sans avoir vu quel pneu il avait , ensuite il y a aussi des chronos just for the lulz

 
J'avais déjà lu cet article mais je ne m'en lasse jamais    
Y'a pas à chier on est nés beaucoup trop tard pour pas mal de choses  

 
 
Tain les marseillais  

c'est sûr que si mets ma plaque sur la moto vulcanet de charli  

Ouais