Reprise du message précédent :

mp moi aussi stp

 
T'es ou dans le Var ? C'est pas petit comme département quand même  
 

roh...je viens d aller faire la pressio ndes pneu de l er6n de madame...m amuse comme un fou avec

les sudistes, on se fait un casse croute ou alors resto ?

 
Faut avoir un minimum de style quand même    
Je suis sur que si tu te luge devant elles , a défaut de niquer, elles auront de la compassion    
Ou alors , deviens keke comme moi  

c'est la pression des pneus ou la er6 qui t'amuse ?

 
Jvais avoir un CBR 125 à vendre quand j'aurais une date pour ma conduite ^^

 
Oui mais je parlais dans la même gamme de prix
Ils sont beaucoup plus cher ceux qui ont les deux réglages.
 

me connecte sur FB ...

et là je vois qu'un "pote" de promo a posté une photo de moto ...

et voilà sa première brêle est une Z750  

premier commentaire : cb de CC ? -_-

tu payes combien les tiens là ?

 
Tu nous diras si dans 6 mois il poste une photo de sa meule dans un fossé

Il les a payé 333€ in, lien de la cgp : http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=40971

Donc pas beaucoup moins cher que des Bitubo avec double réglage qui sont à ~ 380/400 €

Un peu quand même.
Enfin au début je voulais prendre des bitubo et j'aurais pris les WMB car je veux pas mettre 400 € dans des amortos
 
Après pour 333 € s'ils sont mieux et moins cher pourquoi pas, ceux qui en ont déjà acheté sur d'autre machines en sont content.
 
D'ailleurs je les ai monté, je vais aller faire un petit tour, bon après je donnerais mon ressenti mais je pourrais pas trop dire car je n'ai pas de point de comparaison a part des origines quiont 43 000 km

28€ la réfection

Pour ma part je vais attendre les retours des shock factory, et essayer de gratter le même tarif que la CGP ... si les retours sont bons et le tarif OK je les prendrai, sinon Bitubo ... (vu les retours sur les Hagon, je ne vois pas d'autre alternative à moins de 400€) ...

Ha oui la réfection à 28 € (je croyais 33) et la garantie de 2 ou 3 ans je crois

Toulon

 
Le resto comme d'hab vers la Garde Freinet
 

 
Ah bah c'est con.  
L'essentiel des Sudistes du forum est localisé autour d'Antibes / Nice ou de Marseille / Aix  
 
Mais si t'as des trucs à voir d'un côté comme de l'autre, on pourra te filer un coup de main

Les Toulousains c'est pas des "Sudistes" ?

 
De retour de balade avec picardien. Celaa fait un bien fou    Faut maintenant bosser le fait de rouler sur une route défoncée, je suis toujours aussi coincé sur le gros cul quand ça tape dans tous les sens    
A refaire dès que possible avec quelques degrés de plus au thermomètre      
 
On a été voir la Fz8 et la Hornet, je veux un Hornet    Essai bientôt, on a juste à prendre rendez vous ou attendre les portes ouvertes à la fin du mois. Durant les portes ouvertes il y aura un financement particulier proposé, on a pas demandé plus d'infos par contre.
 
La Fz8 c'était le modèle 2012, ils ne semblent pas avoir la 2013 encore. Par contre la Z800, c'est toujours aussi particulier et ça fait vraiment plus imposant qu'un Fz8. Elle va se vendre comme des petits pains  

no comment sur les bdp, merci.    
 



 

je me tâte à virer les chicanes  
 

tu n'as pas pu essayer ?  
 
ca peut être une bonne opération de faire reprendre ton rf pour un hornet ... au moins tu ne fais aucune opération dessus et tu revends facilement (car bon le revendre à un particulier ca risque d'être coton ) ...
 
moi aussi le faz bouge beaucoup dès que la route se dégrade ... mais bon arrivé à des kilométrages comme les nôtres l'amorto doit plus être vraiment frais ...  
 
je sais pas où est notre girouette tient  

Donc si j'ai bien suivi : il ne t'a pas fait chier pour l'amorto d'origine remis en place au lieu du neuf ?
 
Good deal sa mère la dinde.

Apparemment non !

 
Fais-toi plaiz'

 
on ne va pas epiloguer là dessus
Il a été subjugée par l'état nickel du faz : pour lui il fait quand meme une bonne operation.  
elle est là http://www.dirtbikegrasse.com/v2/D [...] hp?id=1698 , en attente de son nouveau proprio ...  
 
ça me fait tout chose  
 

Bon, moi ça s'annonce bien pour la vente du cb, reste plus qu'a économiser pour la remplaçante

Mais j'ai la classe    

Faut croire que non, alors que Toulouse est plus au sud que Nice ou Nîmes

Première sortie de l'année demain mais on a besoin d'aide pour un RB (autour de Lyon)

Le nombre de groupes de motards qui passent sous mes fenêtres en mode "on sort de Candie allez tous sucer vos morts" depuis hier  

Je ne comptais pas écrire un roman, juste avoir le fin mot de l'histoire ... amuse toi bien avec ta Katoche

Bon, dans 4 000 kms (pour les 24k kms), je vais peut-être envisager le changement du kit chaîne, puisqu'en l'examinant plus précisément, j'ai repéré quelques petits points durs à différents endroits (dont un sur 4 maillons successifs). J'ai dégraissé puis regraissé la chaîne et tenté de faire jouer les maillons concernés, mais je ne sais pas s'il y a des choses que je peux faire en plus ?

ya du c/c dans l'air non?
 
http://nmt76.com/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=58

 
Non pas pu essayer. Autant Yam on a pas demandé, autant Honda il nous a donné sa carte en nous disant d'appeler pour bloquer un essai, la moto ne semble pas être dispo tout le temps. Donc j'appellerais sans doute avant les portes ouvertes pour voir s'il est possible d'en avoir 2 à l'essai en même temps    
Mais là Hornet blanche, stock, juste superbe en fait.  Enfin pas avant cet été quoiqu'il arrive...
 
Et l'ER-6 avec pot Akra c'est sympa comme bruit

   
 
pour la katoche, j'ai l'impression d'une renaissance : j'ai fait 40km de "petites" routes et j'ai retrouvé des sensations que jamais je n'ai perçue avec le fazmill en 10k km ...  
   
et ce son du bi cyl    
Ça change tout !

juste a peine