Tu me fais bander au réveil mec    
Pour gros gommard et look différent :  
http://hfr-rehost.net/self/aa03b66 [...] 52b3a7.jpg[/url][/img]

Arrête de me narguer avec le speed, toi  
Tu sais très bien que j'ai ni le permis, ni la thune

Carter d'alternateur explosé (ce dernier est rempli de boue/herbe), mais surtout une partie du bas moteur a également dégagé ... Plus bien sûr la pédale de frein etc ...

 
       
 
ca doit pas être donné par contre

 
C'est la mienne
Neuve c'est pas donné, et j'aime moins le nouveau modèle, mais en négociant chez Triumph on peut la baisser vers 8.5K€.
La mienne m'a coûté 4900 €... 13kkm, de 2005, pots pas d'origine du tout ( )

carrément le bas moteur? Pas plutôt le carter inférieur?

 on était obligés de continuer par cette route pour rentrer, on a croisé une voiture nous faisant signe de ralentir, pour dire...  

8.5k ça va encore, surtout qu'on doit pouvoir en trouver d'occase peu kilométrées.
 
Tu as fait un CR de ton engin?  

 
Non    
Je voulais faire connaissance avec avant En tout cas c'est la moto de mes rêves, AND SHE'S MINE !

http://www.leboncoin.fr/motos/398043869.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/398043869.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/398043869.htm?ca=4_s

Elle a une bonne tête et fait moins poseur que les harley de même tarif

les moants!
Petit bilan corporel d'après la nuit. Petite douleur au niveau des genoux, de la hanche droite et un peu de peau râpée sur le coude droit. Sinon RAS!

Récupération des bécanes cet après-midi, on verra si mon veau veut bien démarrer (encore merci de me l'avoir sortie du fossé les gars!   )

Pour la condition de ma bûche, je suppose qu'ayant vu the perco tomber et n'étant pas loin derrière (bravo le respect des distances de sécurité...   ) j'ai du vouloir choper les freins pour ne pas lui passer dessus sans un instant tenir compte de l'état de la route... La suite, vous la connaissez.

Je vous tiens au jus pour la suite des opérations!

Pour ma part je suivais Cosmo, m'étant buché 10min plus tôt dans la neige @10km/h on se traînait tranquille à 30-40km/h (traversée de fermes).

Il n'y a pas de gros virage, la route est quasi droite, je vois cosmo passer sans aucun soucis je suis 15-20m derrière et là sans avoir le temps de faire quoique ce soit l'arrière me passe devant et je me trouve à glisser sous la moto côté droit et je termine dans un fossé plein de terre et de boue  

Dodol était 15-20m lui aussi derrière moi, à priori le fait de me voir tomber lui a fait insctintivement prendre les freins pour ralentir et malheuresement il s'est retrouvé dans le même fossé que moi re-

La route était tellement glissante que même debout c'était la patinoire, j'ai faillit me recasser la gueule en poussant la shiver sur la route  

La grosse trace de choc dans la boue n'a pas été causé par nous mais par une voiture qui s'est plantée le matin même... on était obligés de continuer par cette route pour rentrer, on a croisé une voiture nous faisant signe de ralentir, pour dire...  

 
Exactement ! Triumph a réussi un custom sans pomper Harley, sans tomber dans le kitsch des franges et des clous... et niveau conduite c'est vraiment différent d'un roadster, je suis obligé de reprendre mes marques. Genre au départ au feu vert j'ai pas encore le réflexe d'envoyer les pieds devant pour trouver les repose-pieds
Et puis 55 ch'vals quoi... j'en avais 78 sur le CBF, je sens pas la différence, preuve que je ne les exploitais absolument pas. Pas besoin de ch'vals pour me traîner    
Enfin, honnêtement, un essai en concession (ou chez moi, z'êtes les bienviendus) c'est pas du temps perdu ! Et il y en a une noire et rouge à vendre dans les mêmes prix din ch'nord...

 
C'est la mienne
Neuve c'est pas donné, et j'aime moins le nouveau modèle, mais en négociant chez Triumph on peut la baisser vers 8.5K€.
La mienne m'a coûté 4900 €... 13kkm, de 2005, pots pas d'origine du tout ( )

85cv avec un cdi de cbr...  

 
Il est chouette même si j'ai beaucoup de mal a croire l'histoire des 85 chevaux ...

J'en étais au même point que toi y'a un an et demi    
Potes + famille qui m'offrent le permis pour mon anniv, belle revente de la 125 mais après de belles galères, et occasion opportune sur la Speedmaster. Beaucoup de chance quoi, et un paternel en or massif

Donnez des news des bécanes (même si un ZR7 ça mérite que de finir comme ça )

c'est tout simplement pas possible, tu gagnes pas 35cv juste avec l'allumage... A la limite avec un turbo ça parait possible

 
D'ailleurs j'ai fortement pensé à ta bécane lorsque Perco essayait de suédoiser le radiateur et le sélecteu lors de la première chute  

http://www.youtube.com/watch?v=8lHgMFKDgDE
 
Pour le permis, c'est en cours, mais je traîne à cause des cours de code. D'un côté je sais que je devrais me motiver pour être débarrassé de cette corvée, mais d'un autre j'ai regardé l'état de mes finances, et à moins de taper dans des économies que j'ai vraiment envie de conserver, il reste juste de quoi acheter une poubelle sur roues en sortie de permis (genre max 1500€ en tirant de partout), merci l'achat du laptop qui a vidé les caisses...    
Du coup, ça donne pas envie de se motiver à passer le permis, si c'est pour acheter une chiotte derrière, ou attendre plusieurs mois pour avoir un truc potable.

http://www.youtube.com/watch?v=8lHgMFKDgDE
 
Pour le permis, c'est en cours, mais je traîne à cause des cours de code. D'un côté je sais que je devrais me motiver pour être débarrassé de cette corvée, mais d'un autre j'ai regardé l'état de mes finances, et à moins de taper dans des économies que j'ai vraiment envie de conserver, il reste juste de quoi acheter une poubelle sur roues en sortie de permis (genre max 1500€ en tirant de partout), merci l'achat du laptop qui a vidé les caisses...    
Du coup, ça donne pas envie de se motiver à passer le permis, si c'est pour acheter une chiotte derrière, ou attendre plusieurs mois pour avoir un truc potable.

 
On finit toujours pas suédoiser un jour ou l'autre  

 
Je croyais que tu l'avais pas payée  

Nan c'est Ydalb tout court  

avec un peu d’éther ça passe

 
A 1500€ t'as pas forcément une "poubelle sur roues" hein  

http://www.youtube.com/watch?v=8lHgMFKDgDE
 
Pour le permis, c'est en cours, mais je traîne à cause des cours de code. D'un côté je sais que je devrais me motiver pour être débarrassé de cette corvée, mais d'un autre j'ai regardé l'état de mes finances, et à moins de taper dans des économies que j'ai vraiment envie de conserver, il reste juste de quoi acheter une poubelle sur roues en sortie de permis (genre max 1500€ en tirant de partout), merci l'achat du laptop qui a vidé les caisses...    
Du coup, ça donne pas envie de se motiver à passer le permis, si c'est pour acheter une chiotte derrière, ou attendre plusieurs mois pour avoir un truc potable.

en dehors des 3 étoiles au sharp, j'en pense beaucoup de bien... y'a quelques détails de finition un peu pourris (genre les roulettes d'aération supérieures), mais globalement pas grand chose à lui reprocher après 18 mois d'utilisation quotidienne à part des trucs qui seraient arrivés sur n'importe quel casque (écran qui s'use, pinlock qui tient plus trop...)

La tienne est quand même golden-suédoise

je me rappellerais tout ma vie d'un voisin qui a mis de l'ether dans une vieille 51, ho oui ça marchait la pute quelques centaines de mettre, et hop plus de moteur (serrage)

Ce fut la plus belle fin pour une 51
Plutôt que de la voir moisir au fond d'une grange

+1 à la différence près que mon écran clair s'est usé assez vite et que je vais donc devoir le remplacer... Le traitement anti-pluie s'est fait la malle

A 1500€ t'as pas forcément une "poubelle sur roues" hein  

Ou a rien faire du tout, rouler avec ma suédoise encore un moment, et garder mes sous pour des trucs importants d'adulte responsable  

Dans ces prix là y'a quand même une bonne majorité de moo bien bornées ou de merguez. Et surtout, quasi que des roadster, mais c'est pas trop mon trip ce genre de moto.
 
Les moo que je regarde sur LBC :
 - CB500, par dépit
 - Deauville, pour le v-twin. Choix orienté plus utilitaire (conso, fiabilité, confort) que plaisir
 - Virago 535, y'en a à 1500€, mais en général d'avant 1995 (donc étrier simple piston), et je trouve ça cher pour une moo de cet âge.
 - Speedmaster, Bonneville, Thruxton, Guzzi, Norton, Royal Enfield, Sportster : toutes plus inaccessibles les unes que les autres.