Reprise du message précédent :

 
J'ai paye des cameron 120 euro, 2* 20L extensible a 2*40L, la house etanche a l'interieur ce qui est tres pratique a mon sens  
 
j'en ai vu a discoun moto center de villejuif a 69 euros    
 

 
perso je prendrais la DL650, sans doute pas la plus belle, mais assurément une polyvalence et un moteur avec lequel tu prendras sans doute beaucvoup de plaisir malgré le bridage!!

En 34CV je sais pas si les différences sont aussi grandes que débridées

déjà 2000 ici ? vous être des piplettes
 
antibug ... pour la zr-7 tu auras des infos car il y en a qui roulent sur ca ici
 
(mais ils te donneront des avis de lopettes....... moi j'écouterais le grand nonox)

 
suce boules!!!

si il suffit reculer encore les sacoches et il y a largement de la marge pour, ensuite les sangles tu les passes en dessous du siège passager et ça passe nickel.
Bon bien sur le gros sac de couchage ça passe pas, mais bon on prendras des trucs plus petits.
 
 

 
 
j'ai un tripatte à essayer  

je vais voir le bandit ce soir !

 
le tripatte du demon est plus mieux    
 

 
je prefere le vert crapaud du triple
 
(je prefere le triple il fait plus brutasse )

 
Je parle niveau de la conduite pas de l'esthetique    
 
Niveau esthetique je prefere aussi le triple    
 

 
 
tu sais bien qu'il n'y a que l'esthétique qui compte pour moi

iwh 2000
 
 

 
 
et merde il pleut je suis trempé

 de rien
 
 
 
 
iwh 2000

bah le triple est pas trop acceuillant au départ
mais moi j'aime bien une fois le mode d'emploi pigé    
 
puis la bécanne du démon c'est un truc de délinquant NH

un magasin du cote de palaiseau/n20 qui fait des bon prix sur les pneus , plus precisement du Bt14 ?

Regarde bien le cadre à la recherche de corrosion.

ah ouai ? bon bah je regarderai...

 bah y cardy Coignères qui fait des promotions ce week end (vendredi à dimanche)

les ecoutes pas ils sont betes
 
la zr7 ca roxxe bien mais c'est lourd, en 77 CV ca passe mais en 34 a mon avis ca risque d'etre un peu chiant, t'as maté du coté des SV ?

IWH

 
le SV déjà que en normal bof .. alors en 34
 
pour commencer en 34 autant se prendre un cb

 
 
si si
 
elle meme dit qu'elle est bien, et calée
 
elle s'est meme deja endormie sur l'autocroute derriere moi

 
 
ah parce que mes 21L ca fait petit reservoir peut etre ?

 
le DL a le meme moteur que le SV!!!

Page 2000 IWH !!
 
2000, comme le régime du rupteur de la ZR7-S

21 ? on dirait pas

que tu crains d'affronter avec ton 600 tout creux depuis le mois de juin, je précise

quoi ????

 
 
oué, dont 4 de reserve
 

http://www.triumphadonf.com/mod_ac [...] int_rs.php
 
http://www.moto-station.com/article130.html
 
Qui croire ?

 
Essaye moto expert a la ville du bois sur la N20 ils ont des promo pneus interessante en general et ils sont tres sympa    
 

 
 
moi
 
http://www.triumphall.com/donnetechRS.htm
 
tu vas en bas et tu telecharge le manuel utilisateur triumph (fichier .doc) :
 
http://www.triumphall.com/PDF/Manu [...] 9_2001.zip
 
et en page 302/315 du .doc, tu pourras lire que le reservoir fait 21L dont 4 de reserve
 
edit : et pas plus tard qu'il y a 3 jours, j'ai fait le plein et ait collé 20L et des brouettes dans le reservoir.... donc les 19.5L de TaD.... z'ont du retrecir le reservoir au lavage

 
 
Autant le manuel (dont je ne vérifierai pas le contenu ) doit être exact, autant les stations essence ... J'ai déjà mis 6.5l dans un bidon de 5, et 1.25l dans une bouteille de badoit ...