Reprise du message précédent :

à la sueur

 
toi aussi tu as la sueur qui sent bon ?

perso je ne lave jamais  
 
Cagoule below  

 
Je pense pas faire de frais "esthétique" sur une moto à ce prix, mais c'est vrai que j'échangerai bien à Biloo contre le mig...

sur ma 125 c'est 1.7 et 2.2, j'ai roulé à 0.8 pendant 2 semaines, en effet les pneus chauffaient vite  

 
donc tes pneus étaient en dépression? avec une carcasse bien rigide et un gonflage à chaud, ça se tient

 
gné ?  quand ton pneus est à plat y'a pas marqué 1bars dans le mano

ben si ya moins d'un bar c'est qu'il faut ouvrir la valve pour laisser le peuneu remonter au bar de l'atmosphère

 
tu te plantes je pense, dans une aile de kite tu mets 0,6 bars et pourtant tu as un truc bien blindé déja ...  
 
des experts pour éclairer le sujet ?

Hello depuis Dampierre, au soleil, avec une croque et une binouze ... Bossez bien !!!
 
 
 

ben là tout de suite l’atmosphère doit être à un peu plus d'un bar vu qu'il fait beau. Donc un pneu à 0 bar ya moyen qu'il colle plus à la jante

 
Je suis paumé, t'as racheté un SV? Bag aussi?

 
tin pourtant je suis d'accord que l'atmosphere est a un bar, mais je comprends pas pourquoi quand l'on gonfle quelque chose à 1 bar c'est déja pas mal

 
Attention confondez pas la pression relative et absolue. Quand on gonfle à 0.6 on parle d'une mesure relative qui correspond à 1.6bars absolus  

Maca à racheté le SV d'H3l0 et bag a échangé son CB contre le SV de Cabron, SV qui était à Maca "pupute²" je crois bien.

 
Ca dépend si c'est en différentiel : le zéro indique la pression par rapport à l'atmosphère.
=> J'ai ma pompe d'amortisseur pour vélo qui fonctionne comme ça.
 
Sur une pression totale, la pression atmo c'est 1. Les variations de la pression atmo est négligeable ( +- 0,05 bar au niveau de la mer)

 
d'accord donc on part d'une base de 1 pour que le 0 ne correponde pas à quelque chose de négatif

les mano de compresseurs classiques pour les pneus c'est de l'absolu non? l'aiguille est à 1bar mini je crois bien

 
non.
t'as encore inventé un truc là, c'est comme de dire que le strom ça pousse, pure fabulation

donc un pneu gonflé à 2 bars et en fait à 3 bars?

 
Tout à fait. De cette manière là on évite les confusions.

 
Pourtant c'est facile à comprendre  

 
quelle confusion?    
 
zero bar, c'est pas de pression, 1 bar c'est la pression atmo, ya rien à confuser  

c'est un truc électronique chez Esso  

Bah ouais  

 
Vu le nombres de posts au-dessus on ne peut pas nier qu'il y a de la confusion pour certains    
 
Mais c'est bien, pour une fois qu mon parcours professionnel peut vous aider.    
C'est pas comme quand vous parlez de BIOS, serveur RAID et tous le bazar  

 
ah putain c'est avec bag l'échange, tain ce forum privé quoi

Petit aparté pour ceux qui voudront souder la dinde à Chevreuse, si tant est que ça soit possible. Rappelez-vous que la caravane des drogués du braquet va passer par Chevreuse au départ de Rambouillet
 

 
Si vous avez une raison de détester les cyclistes de Chevreuse, c'est le moment de vous faire plaisir !

 
bon du coup je suis perdu, les pressions constructeur, c'est des vraies pressions?

Bonne question

Un Sportmax roadsmart à l'arrière et un sportmax radial à l'avant.

On peut rajouter  
 
-Je vend mon SV à Carbon'R
-Bag achete un CB
-H3l0 vient acheter un SV à Marseille , c'est Bag qui a fait l'essai
-H3l0 prete le SV à Rockclimber
-J'achete le SV de H3l0  
-Bag vend son CB à Carbon'R
-Carbon'R vend son mon SV à Bag

 
Ah ouais, c'est le bordel quoi
 
Ptain Bag tu devais prendre une HM avec tes 60K annuel

En fait tu n'as plus qu'à refiler ton pupute3 pas débourrée à Bag et récupérer pupute² aka SVrr : la boucle sera bouclée

salope  

 
Pression relatives, comme affichées sur le mano de ta station service favorite ou sur celui que tu as dans ton atelier.

 
donc la pompe à vélo chez mes parents est complètement débile alors, car elle est à -2bars relatifs

Et pour précision  
 
pupute = SV carbu de Gamer
pupute² = mon premier SV Carbu , qui est à Biloo maintenant
Le SV650CRR++ lapute edition n'est pas pupute3
mon nouveau SV n'est pas pupute3 ni 4

J'aime bien quand les motos restent dans la famille
 
1er SV : Je connais les deux précédents proprios, je l'ai vendu à Biloo et il a été crashé par Zolkien
2eme SV : Je le vend à Carbon qui le vend à Bag
ZXR 400 : fallait pas l'acheter
3eme SV : Acheté à H3l0 et utilisé par Rockclimber... ou ira il apres ??

Pullmoche

c'est surtout qu'en dehors de ca on arriverait jamais à les vendre nos étrons