y'a quand même eu assez de v60 vendus pour qu'on connaisse les faiblesses récurrentes du machin, et elles sont pas mécaniques

Putain ce vent par ici    40 bornes en plein vent sur nationale dégagée, ça suxx des poneys morts    
D'ailleurs, y'a déjà eu des buches à cause du vent ? Comment on gère le vent efficacement ?

Je vais voir ça merci

EDIT : avec ça http://xcanoville.free.fr/ducati/vt-1100-15.jpg je devrais me tirer

A trop trainer chez yam' il devient aussi objectif que son mécano préféré
 
(c'est un vrai mécano yam', tout est de la merde à part yam')
(cependant il a pas toujours tord, loin de là )

Ah les légendes urbaines sur la fiablité des marques..... Triumph ça pisse l'huile, KTM les boites sont fragiles, Suziki no comment,  Kawa ça pue spa fiable.... etc etc  

certes   1000km d'autoroute c'est trop le pied

Putain ce vent par ici    40 bornes en plein vent sur nationale dégagée, ça suxx des poneys morts    
D'ailleurs, y'a déjà eu des buches à cause du vent ? Comment on gère le vent efficacement ?

 
Faut lui présenter EA à ce type

Putain ce vent par ici    40 bornes en plein vent sur nationale dégagée, ça suxx des poneys morts    
D'ailleurs, y'a déjà eu des buches à cause du vent ? Comment on gère le vent efficacement ?

Putain ce vent par ici    40 bornes en plein vent sur nationale dégagée, ça suxx des poneys morts    
D'ailleurs, y'a déjà eu des buches à cause du vent ? Comment on gère le vent efficacement ?

 
ouais ben j'ai une grosse légende urbaine bleue en bas de chez moi, si tu veux la voir un jour

Pareil, elle demarre plus la pute !
 

Putain ce vent par ici 40 bornes en plein vent sur nationale dégagée, ça suxx des poneys morts  
D'ailleurs, y'a déjà eu des buches à cause du vent ? Comment on gère le vent efficacement ?

Pareil, elle demarre plus la pute !
 

Mouais, le R1 était bien, maintenant il est à la ramasse.
 
Il reste quoi à Yamaha, le Tmax ?

 
il y peut rien si globalement yam' fait les meilleures motos du monde

J'arrête pas, mais je fatigue !

TA FZ6 de 40k km elle roule bien ?

 
bougies mouillées?  
 
c'est vraiment pas compliqué à solutionner quand ça marche pas une moto à carbus

 
Un problème l'asticot ?
 

bagep'
Comme en caisse, tu te crispe pas, tu regarde ou tu veux aller, tu compensera sans même y faire attention.
 
Et quand ça soule fort (+ de 100) la sensation d'être penchée alors que tu vas tout droit
La sensation que le vent va faire décoller les roues quand tu prends un virage du bon côté

 
je trouve que ça se compense plus naturellement en moto qu'en bar d'ailleurs  

 
Bof, pour moi c'est pareil, suffit de regarder ou tu veux aller, ça ira tout seul !
Et dans les 2 cas, passé une certaines vitesse ça devient complexe tout de même

En revenant de la moant@2010 avec cosmo, j'avais pris une bourrasque qui m'avait envoyé quasiment vendanger le bas côté... à 90 avec de la terre en bord de route, j'ai pas fait le fier à bras  
 
Première fois que je me faisais envoyer valdinguer par un coup de vent

Ca y est !
 
Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).
 
Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.
 
Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.
 
Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...
 
Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.
 
En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

Ca y est !
 
Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).
 
Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.
 
Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.
 
Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...
 
Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.
 
En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

Ca y est !
 
Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).
 
Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.
 
Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.
 
Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...
 
Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.
 
En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

Ca y est !

Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).

Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.

Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.

Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...

Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.

En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

La diversion

 
500 bornes ça se fait en une matinée
 
fixe toi un objectif à 250km de chez toi, lève toi à 5h un dimanche et rentre à midi
 
et si t'es pas une lopette de kéké des temps modernes, t'y retournes l'après-midi, tu passe faire la rev des 1000 entre 18h et 19h, et tu peux te faire une nocturne avec la moto bien rodée jusqu'à ~4h du mat
 
une vraie journée moto quoi.

47
et même si j'en ai pas l'impression elle a tout ces watts
 
Mais s'il en manque ça veut dire qu'elle en a autant que ton tripate de merde

 
500 bornes ça se fait en une matinée
 

La diversion

Ca y est !
 
Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).
 
Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.
 
Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.
 
Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...
 
Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.
 
En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

500 bornes ça se fait en une matinée

fixe toi un objectif à 250km de chez toi, lève toi à 5h un dimanche et rentre à midi

et si t'es pas une lopette de kéké des temps modernes, t'y retournes l'après-midi, tu passe faire la rev des 1000 entre 18h et 19h, et tu peux te faire une nocturne avec la moto bien rodée jusqu'à ~4h du mat

une vraie journée moto quoi.

 
Nan
Déjà je prends 10 poneys de plus sur le même banc

 
Tiens d'ailleurs t'en est ou de tes pneus?
 
Tu sais tu t'es vautré comme un idiot sur le choix de tes pneus, je t'assures que ta fait la même sur ta moo, mais tu t'en rendra compte plus tard, et comme pour tes pneus je doutes tu l'admettes

Ca y est !
 
Kawette 2012 Blanche ABS récupérée ce matin à 9h48 (synchronisation des montres !).
 
Pas de photo pullmosh pour le moment car timing ultra tendu : fallait que j'attende le facteur pour récupérer 2 gros colis, aller à la mairie récupérer 2 papiers, passer chez le concessionnaire pour réceptionner la moto, aller rouler avec un petit moment, rentrer manger, m'habiller, être au boulot à 13h ... Autant dire que la séquence shooting attendra.
 
Donc la bête est mienne, et c'est un vrai régal : souple, maniable, séduisante. Bon ok le bruit est un peu médiocre mais je m'y attendais. On sait jamais, elle sera peut être un jour pourvue d'une ligne Akra ou Leo Vince. Seul problème, le rodage.
 
Régime prescrit : jusqu'à 100km, pas plus de 4000trs. De 101 à 500km, pas plus de 6000 tours. Au delà de 500km, quelques dépassements mais modérés jusqu'à atteindre 1000 bornes et le changement d'huile.
Donc aujourd'hui j'ai pris la bécane à 3,5km, et ai roulé un peu partout jusqu'à près de 100. Le tout à 4000 tours max, soit un régime de mazout pourri. 92km/h max en descente en 6ème ... Même les camions me doublaient ...
 
Donc maintenant la vraie attente va commencer : je pars 10 jours en congés et ne pourrait la retoucher qu'à mon retour. Je vais essayer de torcher au moins 500 bornes en l'espace de 2 week ends à mon retour, histoire de pouvoir naviguer sur un plage de régime moins restrictive.
 
En tout cas super content de mon achat, et super service chez Kawa Salon de Provence (NRJ Motos) !

 
500 bornes ça se fait en une matinée
 
fixe toi un objectif à 250km de chez toi, lève toi à 5h un dimanche et rentre à midi
 
et si t'es pas une lopette de kéké des temps modernes, t'y retournes l'après-midi, tu passe faire la rev des 1000 entre 18h et 19h, et tu peux te faire une nocturne avec la moto bien rodée jusqu'à ~4h du mat
 
une vraie journée moto quoi.

Avec des bougie kékéridium qui font surchauffer le moteur en 10minutes ?