pourquoi tu viens pas à la moant?  

pourquoi tu viens pas à la moant?  

 
J'aurais ma cuisine à finir  

Bon, de retour de chez Dafy République. Nous sommes tombés sur un gars vraiment très sympa, patient, de bon conseil, qui n'a pas cherché à nous vendre le casque le plus cher possible mais plutôt celui avec le meilleur rapport Q/P pour l'utilisation prévue. Un bon vendeur en somme !  
 
Tout d'abord, mon pote a essayé un casque Astone autour de 130€ (dont j'ai oublié la référence) qui n'allait pas car il lui faisait une sorte de barre sur le front. D'ailleurs, c'est le vendeur qui lui fit remarquer car il ne l'avait pas senti malgré une jolie barre rouge sur le front Puis, le second casque fut "le bon". En effet, le HJC CS14 semble parfaitement adapté à sa morphologie et surtout ne le gêne d'aucune manière (ni sur le front, ni sur les tympans etc). Son seul défault est sa finition approximative comme le montre la visière dont les crans ne sont pas très francs et sur laquelle il faut légèrement forcer pour la fermer entièrement. Il a ensuite réessayé les deux casques l'un après l'autre et a tout de suite ressenti une gêne au front avec l'Astone. Pour finir, il souhaitait essayer un LS2 mais Dafy n'en vends plus et la boutique la plus proche ne les recevra pas avant une semaine donc pas d'achat aujourd'hui.
 
PS: Pas de test de Shark car pas adapté à sa morphologie.
 
Voili, voilou

"Le couvent des pécheresses" sur Cine+ Club.

Ca a l'air d'être un film de qualitaÿ.

c'était le petit monsieur a lunette ?

http://nsa27.casimages.com/img/201 [...] 177865.png

 
Y doit y avoir 70% du topic plus riche que toi

 
Elle faisait un bruit fabuleux, très rauque dans les bas et moyens régime, je me régalais à remettre du gaz
En haut du compte tour c'était un hurlement de turbine, tu sentais bien le moteur respirer
 
C'est BigBenze qui les collecteurs Arrow mias avec un pot Mivv. Il s'était fait contrôlé a 110dB
Sur le CB je suis quand même à 98 avec mon Leovince NH.  
 
Bref, j'aime faire du bruit.

stop de t'exciter comme une pucelle au moindre turc qu'on te dit, surtout quand c'est pas méchant et que c'est pour plaisanter...
Mais bon visiblement tout ce qui touche à tes sous/ton taff est à éviter, c'est noté.

STAN VIENT À LA MOANT !!!!!!

 
Exact !  

 
C'est laquelle de moant que vous avez selectionnée ?

après je jurer que par telle ou telle archi moteur, rien de péjoratif, mais c'est un aveux de faiblesse. Faut savoir conduire en fonctionne de l'engin que l'on a entre les jambes.
 
Après je suis loin d'être parfait, ça m'arrive d'emmerder certains diesels récents à presque 5000 tour/min sur une erreur de rétrogradage  

 
C'est laquelle de moant que vous avez selectionnée ?

 
 j'aime bien, le grobi qui te fait vibrer le bide, mais ça me gène un peu vis à vis des piéton etc j'avais remis les chicanes, mais avec les bouchons c'est trop silencieux, et y'a pas à dire le bruit à une sacrée influence sur les sensations  
 

 
L'avantage quand j'avais yvette, c'est que le 4 cylindre se réveillait vraiment vers 8 ou 10K RPM.
Du coup en ville, je faisais assez peu de bruit en comparaison du CB vu que j'atteignais jamais ces régimes.
 
Sur le CB,  
A chaque accélération tu sens les coups de piston et le BROAAAAAAAAAAAAAAAAAAP assez démoniaque.  
C'etait bien plus feutré sur Yvette.
 
Après oui, je sais que je suis pas a l'aise la nuit en moto par rapport au bruit. Je coupe d'ailleurs toujours le moteur le temps que la porte de mon garage s'ouvre

 
sur la ktm quand je coupe les gaz ça fait plus de bruit que sur un filet de gaz, si je croise les flics faut que je coupe le moteur je pense  

la vrai, celle où on va acheter des cloppes pas cher pour enculer la TVA la chatte à son grand-père  

Transpy, début juin !!!
Viens viens viens !!!

Début juin c'est mort ce serait pas une date de pédés ça passait  

Pour ceux qui on suivi ....  
 

 
 
 
   

Salut les moants,  
 
J'ai besoin d'un petit coup de main (pas évident a voir ca par internet, mais sait-on jamais...)
Cet apres midi j'ai repris la moto pour aller bosser, et en arrivant au taff, une odeur un peu bizarre, difficile de la décrire, c'est semblable a l'odeur de la moto qui a beaucoup tourné (celle qu'on aime sentir apres une bonne ballade) mais en plus forte, et un poil différente...
 
J'ai roulé 10km, laissé chauffer la moto, et roulé tres calme (pas dépassé le 100 et aucune zone rouge).
 
La moto n'avait pas beaucoup tourné ces 3 dernieres semaines, mais je l'avais laissé a tourner un peu quand meme.
 
J'ai du mal a cibler d'ou vient exactement l'odeur par contre...
 
Et sinon, il a plu un peu, avec un peu de boue qui est bien remontée (jusqu'au dos) ca pourrait etre un peu de boue/eau qui s'est collé a une pièce chaude?
 
Merci d'avance, je réssayerai tranquillement par temps ensoleillé voir si ca vient de ca ou pas, mais si vous avez des pistes, je suis preneur.
 

quand c'est comme ça surveille avant tout ton niveau d'huile, et si possible de flotte. Si rien d'anormal, c'est surement un élément extérieur qui génère l'odeur

Je verrai ca, l'huile je l'ai remise a niveau il y'a moins de 100km, mais je revérifierai, pour l'eau je verrai aussi a jour (il faut démonter l'écope je crois, et je suis dans les cartons en ce moment )
 
Merci déja pour les pistes

genre juillet / aout, la date des adultes condamnés par leur progéniture?

l'eau c'est pas dur, t'a toujours moyen d'y jeter un oeil, faut juste trouver le bon angle pour regarder  
 
Mais le plus important c'est l'huile sur ta moto

oui voila, vas te faire sodomiser par un ours polaire kaizer, et si il met les griffes, dis lui que t'es un pot de miel

Putain sinon j'ai de plus en plus envie de changer de moto, avec toujours les qques impératifs :  
- Pour le duo et le daily
- top case toujours (mais je regarde si y'a pas certains supports de top case qui s'enlèvent facilement (si ca s'enleve pas facilement, qu'il reste plus discret que celui de l'er6 )
- pas trop chère (genre dans les 4000-4500 d'occaze eventuellement)
 
Idealement des motos style hornet, fazer (les derniers) ou autres...
 
Des idées?

 
Le dernier Fazer justement ? Ou une des Div de 2009 / 2010, elles y ressemblent.  
Sinon un CBF comme mwa, mais version S  

c'est quand la raclette qu on rigole un peu  ??

Les derniers faz me plaisent bien niveau esthétique, apres niveau conduite faudra de toute facon tester, j'entends du pour et du contre, j'aurai deja moyen de tester un fz6n (ancienne version) pour me donner une idée, et les div j'entends que c'est trop linéaire, et sortant de l'er6 faudrait essayer...
A voir

Brains a une crémaillère dans pas longtemps

Les styles que j'aime bien :  
(Bon la c'est le 1000)
http://www.motohebdo.fr/wp-content [...] 00-cm3.jpg
 
La hornet comme l'ex de charli
http://www.moto-net.com/images/nou [...] anc-ar.jpg
 
Ou les SVS aussi, mais trop similaire a mon er6...
 
Ou sinon le fz8, mais trop cher pour le moment...

3 mois

C'est le même Hornet qu'un pote avec qui je passais le permis ! Sauf le pot, son Hornet est de 2011