Reprise du message précédent :
38 agraffes dans le dos

ils t'ont filé la pièce cassée j'espère

 
J'avais essayé une 750SS de 2000 quand j'ai cherché ma première moto. Après quelques km, j'ai abandonné l'idée, trop difficile à prendre en main pour une première machine. Alors que le bandit, j'étais à l'aise en quelques minutes.

 
Y'a qu'a suivre les pointillés

Tu veux une médaille ?

 
ça tire un peu hein

 
d'ac.
 
par contre y a un truc qui me chiffonne là, autant le sporty est dérivé du pilot sport, même dessin tout ça, mais pour les petites cylindrées, mais du coup y aurait pas une couille au niveau de l'indice de vitesse ?
 
j'ai été voir sur le site, en 110/80 indice S donc jusqu'à 180km/h, je suppose qu'ils gardent une marge mais c'est juste non ?

C'est limité à 130 max en France.
T'as pas besoin d'aller rouler au delà  
 

 
C'est fait vite fait à l'ifoune, j'ai une excuse

Pour les 125 on monte aussi des Pirelli City Demon, c'était sympa comme truc. Grip moins merdique sur mouillé (encore un peu pourri, mais y'a du mieux).

 
c'est pas faux  

 
Vois le bon côté des choses, y'a une ouverture facile pour plus tard

 
C'ets bien ce que j'dis: ya qu'a suivre les pointillés !

NSFW !  

http://www.leboncoin.fr/motos/284340513.htm?ca=21_s

Je veux pas rentrer du ski

 moants
 
J'ai vu que vous parliez des assurances tout à l'heure. Il faut vraiment comparer toutes les garanties quand même.
Genre pour un litige avec mon ancienne agence immo, la protection juridique MAIF me dit "ce cas est exclus des garanties" alors que la MDM me prend un RDV avec un conseiller juridique (en Face à Face   )
 

WTF ?

 
 
 Comme c'est laid cette tête de fourche  

 
Révision des 40000, changement de deux/trois pièces qui couinaient.

moi j'aimeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ca va avec la bécane

Ca se rajoute les warnings sur une moo qui n'en a pas ?

Puis 180 réel ton CB y va peut-être tout juste donc bon...
 

oui : http://tiso.free.fr/warning%20moto.htm
ou http://tiso.free.fr/warning.htm

je crois que quineto connait le mec qui fabrique ca d'ailleurs

Souder (en direct du perif nantais )

 
c'est malin j'ai mal au cou maintenant  

 
polytroll polysoude ?

 
  à part ça, ça va ?
 

 
C'est justement ce qui m'a fait préférer la MDM, malgré le prix un peu plus élevé    
 

 
Faut encore plus se tordre la tete pour voir le logo commodore (ou presque ouais je sais...)

 
Pourquoi cet accent italien soudainement ?

parce qu'en égyptien bege ça rend pas bien

comparo nuda/street triple :
 
http://www.moto-station.com/articl [...] ucces.html
 
y a aussi un comparo avec la f800gs

MS compare tout et n'importe quoi

Comment t'as du en chier en BAR à cette heure/endroit la

bah je trouve pas tant que ça, vu le positionnement de la nuda un peu batard à la croisée du supermot et du roadster c'est pas con de faire des ponts avec d'autres motos qui représentent leurs genres, la dorsoduro pour le supermot, la street pour le roadster, et la f800 pour la filiation niveau moteur j'imagine (j'ai pas encore lu l'article)

en tout cas ils ont l'air super convaincus, ça a l'air d'être une très bonne bécane, super moteur, par contre qu'est ce qu'elle est moche

j'arrive pas avec sa gueule, pour moi c'est ni fait ni à faire, c'est à cheval entre les genres mais ça réussit pas le mix, enfin c'est surtout l'avant quoi, le feu et le garde boue c'est quoi le projet ?

je suis sûr qu'ils vont morfler sur les ventes à cause de ça, autant quand tu fais un truc un peu couteau suisse façon gros trail à la r1200gs tu sais que t'as affaire à un public de connaisseurs qui si la moto est bonne s'en foutra de l'apparence, autant sur le créneau des jeunes foufous qui veulent du fun la gueule est importante, à mon avis ils ont déconné...