Reprise du message précédent :

 
Et ça se prétend photographe

haha ça sent la leçon annulé demain  

http://moto.caradisiac.com/Dossier [...] ctions-333
visiblement c'est pas donné à tout le monde d'écrire de facon à peu près claire sur le sujet    
 
/pédant /autocongratulation /jmekiffe /ohouienvoyezmoidesfleurs /ouaipjveuxbienunemédaille

Caradisiac en même temps quoi, tu tires sur l'ambulance

stadire qu'on a croisé l'auteur de l'article à milan et qu'ils nous a dit en rigolant à moitié qu'il trouvait l'article super et qu'il saurait où aller piocher quand il voudrait faire le même genre de truc.
donc on l'avait un peu à l'oeil sur le sujet

mais visiblement y'avait pas trop besoin de s'inquiéter

La neige de la semaine dernière commence enfin à fondre à Nantes

A part que l'article est chiant, j'ai rien compris à l'histoire.

ba comme ont dit jamais deux sans trois

je crois qu'en bon moant je vais débuter sur ça
 
http://www.leboncoin.fr/motos/281077181.htm?ca=21_s
 

 
c'est bon ça passe?  

à la base j'ai publié ca : http://www.lequipement.fr/conseils/homologations
ca aide ptet à la compréhension de l'histoire

Rappel: nous sommes le 10 février et il gèle à pierre fendre.    
Ccl: cet homme est fou.
 
Oué, le mécano a ss doute réglé tes freins correctement. Tu avais des freins mous sans t'en rendre compte  

c'est le pilot sport (ancêtre du pilot power) adapté aux petites montes.
je suis pas motard depuis assez longtemps pour l'avoir testé moi même par contre

 
C'est pas mal  

Retournes y et demande le montage d'un train de power

pas forcément, dans le même esprit on monte souvent un power à l'avant et un road2 à l'arrière.

 
 
c'est pas une 750ss ça plutôt ?
 

 
 , j'avais ces pneus en 50cc    sur le mouillé c'est une patinoire ! ça à une durée de vie très faible par rapport au grip...

Ah l'enculé.

au final non puisqu'il a pas repompé.
 
mais bon du coup il aurait aussi bien pu s'abstenir de publier

Il a pas repompé, il a écrit avec ses pieds

C'est si peu fiable que t'auras pas le temps de te tuer avec  

Nota : c'est pas parce qu'il gèle dans ta région que c'est le cas partout

le pilot sport ça suffit sur des petites montes  

en 125 j'ai eu aucun problème    
 
et ça décroche progressivement j'ai trouvé  

c'est vrai que le pilot activ avant j'ai pas réussi à l'user sur la div  

 
sisi je crois que le mec arrive pas a la vendre avec le vrai nom    
 

 
bwarf c'est moins puissant qu'une sv ou qu'une 600 bandit    

Une duke aussi

je trouve pas ca particulièrement choquant comme configuration en tout cas

 
A mon avis les 2 se valent et c'est pas délirant comme mixe!

 
plus sérieusement j'ai lue sur la plupart des forums Ducat que c'était relativement adapté comme première moto, après c'est peut être juste de la propagande de leurs part, sur le papier ça me parait pas fou effectivement après dans les fait...

 
ça me semble un peu bizarre quand même cette histoire de monter un autre pneu que celui que t'as sur la facture    
 

 
là aussi ça me semble bizarre, ça donne pas trop confiance un vendeur qui sait même pas quelle moto il a...
 
mais sinon dans l'absolu ça pourrait convenir je pense pour un débutant (j'en ai jamais essayé), niveau puissance et tout ça, après niveau partie cycle ça reste une ducat donc je pense que c'est tout de même pointu à conduire, à manier avec prudence et en ayant bien assimilé le mode d'emploi quoi

 
Ca doit pas etre le pire mais je pense que c'est un peu too much pour debuter tout de meme, la puissance, la position, le fait que tu vas pleurer pour acheter des pieces, que si tu tombes tu perds 2k€... la fiabilite aussi, faudrait l'avis de l'expert ducati mais bon a mon avis commences par une vrai moto adaptee et si tu veux une sportive ducati apres tu en prendras une vrai, pas une version batarde

 
Go te faire rembourser !

64cv et 6mkg, c'est pas plus méchant qu'un SV qui fume bleu...
reste la partie cycle forcément pointue et le mode d'emploi qui doit vraiment pas être évident à assimilier sur ce genre de ducat', tout comme la position de pilotage bien typique.

38 agraffes dans le dos