Reprise du message précédent :

 
sans parler qu'il roule 7 fois moins fort que toi

 
La vraie playlist pour arsouiller c'est celle-ci :
http://www.prodestock.com/product_ [...] 63f22a1a6&
http://musique.fnac.com/a1097059/B [...] e-CD-album
 
Les vrais reconnaissent les vrais  

J4aime bien emoto pur avoir une vue globale d'une cote sur une bécane, c'est avec ce site que j'avias filé la cote à l'expert en mai :
 
http://www.emoto.com/annonces/occa [...] 455&tri=k2
 
Tu tries par km, et du coup tu vois bien ou tu te situes

 
c'est pas un cas isolé, sur lbc, tu as 3 catégories, celui qui casse le prix pour raison x ou y (5% des annonces), celui qui vend à un prix raisonnable (30% des annonces) et celui qui se touche pendant 3 mois avant de retomber dans la seconde catégorie (65% des annonces)  

 
http://www.emoto.com/annonces/occasions/motos.php
 
:|

Du coup je pourrais avoir une Speed pour 1000€ et 10k km de plus.
Jdois bien tirer 1k€des pieces racing que j'ai à la maison pour la street (jantes, reservoir, carenages, comodos ..etc).
 
humm....

 
Je viens direct, je veux roadtripper avec l'armoire normande, j'en suis à me demander si je vais pas aller rouler cette nuit tellement j'en manque

 
la street est pas mieux dans le viroleux et sur piste ?

La street est mieux.
 
 
Mieux que tout.
Point.
 
 
 

 
si on considère que la richesse de l'âme n'est pas un critère, probablement ouais

 
aller pour 1000 balles et moins de km    
http://www.leboncoin.fr/motos/273851999.htm?ca=18_s

Venant d'un mec qui troque successivement une Honda pour une Suz et vice versa, je peux pas prendre ton commentaire en compte désolé

http://www.leboncoin.fr/motos/272636939.htm?ca=18_s
 
Cosmo, enfin une street avec une ame

 
Bof, autant mettre des bracelets usr la street
Surtout que je roulerais en 106 même avec Dayto !

 
Bilan du mec :
 
je la vends 6200 euros ou echange contre ducati,mv,ktm,daytona 675.
 
Bref, il est pret à échanger contre n'importe quoi, même une ducat tellement il en a l'air content

Fiabilité au top
Puis 4 cylindres quoi

Hors cross plane, je peux pas admettre qu'un 4 cylindre ait une âme
 
Sinon mon reve niveau coloris :
 

 
J'aime bien l'échappement bas, pourquoi pas, mais les optiques rondes only.

ou technique de base pour faire venir du monde sur son annonce.
 
autre chose pédé?  

 
Enfin si ca se trouve ca fera comme le coloris de Seu.
Tu crois que ca va faire un joli pourpre et en fait c'est rose

le strom c'est le moteur le plus vivant en gros trails, et la cb c'est le moteur le plus vivant quand elle est réglée comme de la merde

edit: puis je troque pas moi, j'ajoute

C'est ce que j'allais dire, c'est un vieux vert pomme dégueulasse en fait

Essaie l'adventure et tu te rendras compte de l'énorme connerie que tu est en train de proférer.
Troll à part hein

 
je dirais plutot le strom est pas vivant d'un cachou pour un bi 1000cc  

n’empêche qu'avec les économies réalisées avec free mobile je vais pouvoir mettre encore plus d'essence dans la moto

Donc tu vas garder le même smartphone pendant 5 ans ?

Ou t'équiper ?

 
je parle d'un truc confortable pour deux et fiable, désolé
 

 
260kg, filtre à air noir, bougies noires et injection totalement à la ramasse

 
ouai on parle bien de la même chose ! une adventure remplie ce cahier des charges
 

 
tu as changé tout ça là ?

Encore une fois, essaie la
C'est sur c'est pas un maxi scooter comme le strom mais c'est vraiment confortable et niveau fiabilité il ne me semble pas que le 990 aie de tares particulières, beaucoup de grands voyageurs abandonnent les 1200 GS pour une adventure  
Dernier point, j'aimerais bien voir le prix du moindre bout de carénage si tu fais tomber ta brêle

Genre ce que tu as changé change du tout au tout le comportement

 
ben une injection déréglée, des bougies mortes et un filtre à air bouché ouais ça change du tout au tout, mais vraiment  

j'essayerais

ouais tout changé, reste juste la synchro si les deux keus arrêtent de se désister et un p'tit réglage si je trouve un bouclard honête qui fait ça bien.

donc dans l'ordre:

varadero < vstrom < super T < GS < adventure

ça c'est les avis recueillis, maintenant faut que j'essaye tout ça

pour le prix du plastique je vais voir ça car j'ai justement du plastoc à changer, et ça lui redonnerait un coup de frais sympa de plus avoir un trou béant à droite et des traces de superglue à gauche

fais ta synchro toi .

obvious is obvious...

Mes carbu sont pas ou peu desynchro
ça se sentirait sinon ?

Source ?

Perso c'est les nouveaux trails de grosse cylindrée <= 3 cylindres qu'il faut que j'essaie
Versys 1000, Tiger 1200, Crosstourer 1200...

 
ben la synchro ça se sent quand t'ouvres peu normalement. genre reprise très bas avec 3% de gaz.
 
sur le cb j'ai toujours conduit comme ça, et avant/après synchro, ça n'a rien changé
 
par contre sur le gromile ya moyen que ça se fasse sentir, vu qu'elle tourne vraiment mal en bas (mais beaucoup mieux depuis le tre)

alors ok

Ouais la différence est surement imperceptible
On verra en la faisant

 
   
 
tiens, pour t'éviter de perdre du temps bêtement: