Reprise du message précédent :
vous vous donnez rdv où ?

Même pas

 
Clairement une bonne moto abordable, le look en rebute pas mal j'imagine
Et le fait que ca soit un carbu , et un 950 pas 990 ... mais bon go go essayer

Je ne sais plus qui demandait il y a quelques pages mais j'ai un Bering Elroy (trop grand d'ailleurs) donc si il veut des renseignements

Mais laule La maaf me fait payer 2€ de plus pour assurer un CB250 par rapport au CB125T (168 vs 166€)
363€ pour un CB500 avec vol (330 sans, 291€ pour tiers/vol sur un bridé 34cv), ca coute cher d'avoir choisi le SV

 
le mec regrette de pas avoir pris une daube de 10cv  

Je parle SV vs CB500, 27% de puissance en plus (et encore, le SV à la roue je crois que c'est dans les 65cv, le CB je sais aps ou la puissance est prise), mais 60% de coût en plus

 
sauf que l'essayer c'est pas évident, ça passe forcement par des particuliers bon certe il y a une éventuelle optique d'achat derrière ...
le look, c'est ce qui me rebute un peu, elle fait assez massive tout de même pas mal dise que le 950 est au moins aussi sympa et consomme un peu moins également    
et en assurance elle coute 200€ de moins qu'yvette (476€ en tous risques) donc ça me paie largement le bridge  

moto avec au moins le double de valeur, esthétiquement plus agréable, et ayant appartenu à un héro   et des bracelets quoi

 
craque    
 

J'aime bien la suzuki derrière

 
http://www.youtube.com/watch?v=v1DKPlYi6eA
 
pour faire ça ?  

raaa meme en 240p, ça lag youtube

bon les semi moants ? qui veut yvette ?  
 
 

 
Ah mais j'assume (bon, je cache pas que si je devais abandonner le SV, je prendrais un CB500) C'est juste que la logique derrière les prix, j'ai du mal à la comprendre, enfin le gap de puissance correspond pas au gap de la prime, et pourtant les parties cycles sont pas à des années lumières l'une de l'autre (surtout SV d'origine). Enfin bon, si les assurances étaient logiques, ça se saurait

j'en propose moitié prix !

 
oui mais avec le pneu avant bien chaud de préférence  

 
1 juin 2011, 10kkm, 5300€ avec les petites rayures, 5600€ comme neuve    
 

putain tu la vends déja ?! tu vas prendre quoi

c'est beau

une KTM  

 
si je vends yvette avant mai 2012, une ktm 950 sm(r ?) si après mai a voir, ktm 950/990 SMR, 990SMT, 1100 hypermotard ...  
gégé, 102cv, parfait pour l'autoroute  
 
tien j'ai trouvé mon essai : http://www.leboncoin.fr/motos/264582677.htm?ca=18_s
c'est à 30 min de chez moi  

trop chère dsl

j'achète  

Elle est belle cette Yvette là
Et en plus elle est supayr feuhn

 
Redonne moi l'adresse de ton compte paypal pour que je te paye ca

manque une ligne Arrow  

Maiwai kaiser achètes, tu peux te permettre, le 13eme mois va pas tarder non ?

http://www.youtube.com/watch?v=vme [...] r_embedded

 
Tant que t'arrives à te convaincre que tu y vas vraiment pour l'acheter c'est bon il n'y a pas de mal
 
Il est parfaitement compréhensible que tu ai oublié que finalement il te manquait 3K€

 
Arrete avec des videos de kéké toutes moisies ....
 
http://www.youtube.com/watch?v=4Z_Tmq0MSPA

Mars... et non j'ai pas les moyens, ni de l'assurer ni de l'acheter, j'ai dépensé beaucoup avec le CB là déjà en peu de temps équipements et toussa, now économies un peu
Mais sacré bécane la Hornet
 
 

Pas besoin de lignes kékés @+2cv pour apprécier une moto
 

 
ça manque un peu de violence

 
Je me suis déjà expliqué sur ce point , mais ouais ya pas une seule glisse, pas de wheeling , c'est propre.

s'te musique

 
avec ce genre de moto je trouve ça propre une belle glisse  

Tiens , pour ceux qui veulent tester : Waze (gratos)  sur Iphone, appli  de guidage avec une communauté qui signale les problème sur la route, je test ça cette semaine.
 

 

J'ai pas accroché, mais j'ai testé ça il y'a un an, la communauté était peut être pas encore assez grosse

ça se traine le chibre

 
Le truc qui monte en ce moment ce serait trapster, pas testé pour l'instant...
 
http://www.trapster.com/

ah cool j'ai trouver comment faire pour charger les vidéos youtube rapidement quand on est chez free

infos ?