Reprise du message précédent :

Perso je suis en mode crapaud dessus, mes cuisses touchent les arêtes du réservoir

 
Faut faire attention à la boite!

 
John Deere le gars

 
Je suis le fournisseur officiel de pulls moches de la moants@limousin

 
rigole, j'y ai pensé ce matin, en me levant a 7H ...    
 
toute facon, le resto de la kiraclette est pas trouvé, et si ca commence a me saouler, j'irais faire du karting avec les petits biquets

 
j'en ai eu 3 ou 4, c'est sain et homogene, le soucis, c'est que t'as l'impression d'etre le roi du petrole au bout de 3 ou 4 jours, tu roules au dessus de tes pompes tres rapidement et ca a un freinage de bestiaux.

maintenant, j'en ai vu debuter avec ca, y a ceux qui savent rester humble devant la machine pendant un certain temps (ou un temps certains) et y a ceux qui se sentent en confiance trop vite, ceux la ont fini par terre sur le perif un jour de pluie a cause du frein AV, ou tout betemen car la moto t'emmene TRES vite a la vitesse que tu veux, sauf que la ou tu passais a 70 avec la motoecole dans ton virage favori, la, t'arrive a 110 ... et tu passes plus ...

ca a été ma deuxieme moto apres ma Diversion 600, c'etait le jour et la nuit.

par contre, c'est maniable en ville, un vrai velo ...

Pense à surgonfler tes pneus.  

le ARAI QUANTUM Frost Black, c'est la version Noir Mat ?

En attendant, ma moto elle roulait à la moant...  

La mienne restait sur ses deux roues

à l'arrêt pas bien dur

 
putain ce que j'aimerais avoir un garage !    

 
par contre faut pas t'attendre à avoir un truc "coupleux" comme la z, c'est un 600 qui sort 98 bourrins donc fatalement en bas c'est creux et tout déboule d'un coup en haut, pas dit que ça convienne à ta conduite...

Pluzun, et de mémoire ça freine la pute (freinage de XJR avec une bonne trentaine de kg en moins)

 
dans tout les cas ça le sera un peu plus que le Z mais ça dépend quand même des 600, en l'occurrence le fazer est creux

creux mais pas tant que ca par rapport au fz6 qui lui l'est franchement pas qu'un peu

J'ai été déçu par la CBR600F par ce coté creux en bas et pas trop pechu en haut , autant passer à une CBR600RR au moins y'a un poil plus de gouache en haut.. mais dans tout les cas c'est pas pour les noob.

FZR vendu, me reste plus que la boite à air et la rampe carbu  

Le gouffre entre les 2 photos

c'est calme ce soir  

Tu t'y retrouves financièrement €€€ ?

≈

J'ai corrigé une faute d'orthographe à gouffre, j'avais mis qu'un seul f !

qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour que le topic ne semble pas mort, justifier ses édit

alors c'était bien au salon pour ceux qui y sont allés?

rentré du salon
alors l'apres midi il y avait une démo de stunt a l'extérieur mais j'ai tout raté
et c'était un peu nul, énormément de monde, la foule chez ducati, kawasaki ! truc de dingue ...
la foule devant un stand de vendeur de sachet plastique pour conserver les aliments sous vide  
j'ai vu la team de moto et motard au complet
dédicace + photo
une leçon de déhancher chez ducati
quelques hôtesse magnifiques
et le monsieur de la FFMC qui ma pas lâcher pour que j’adhère mais j'ai pas adhéré

Maintenant j'ai une visibilité claire sur la perte: 1000€    
 

pourquoi t'as pas voulu?

si adhéré avec mon cœur, ça n'a pas de prix

Vu comment y'avit foule Jeudi , j'ose même pas imaginé ce week-end..

Plein de jeunes désœuvrés qui rêvent de poser leur fondement sur des motos inaccessibles pour leur niveau de pilotage
 

 

Salut les phaynos

et j'ai eu un porté clé ktm et un t shirt vidal