Reprise du message précédent :

 c'est des aigris stout

non j ai vu ces premieres videos( version commecial en vhs) tu voyais un compteur numerquee ds un coin mal cache avec les 2 premieres chiffres 26. et le compteur "normal" etait a plus de 310...

merci a lui ( ghostrider ) de faire croire que tous les motards sont des tarés degenerés et dangereux...

D'une c'est pas le premier, et de deux si les gens croyaient que tous les motards etaient pareil, il aurait aucune raison d'etre spécialement connu...

ouais on est assez grand pour s'en charger tout seul  

 
on y croirait presque    
ceci dit change de pseudo    

 
 
comme il a été dis il en a existé bien avant lui, 1 francais meme......

sans parler de ceux qui roulent au tt, je pense que ce sont des malades

je ne sais pas si il y en a eu avant lui ou pas ... mais bon, il se montre en train de rouler en prenant des risques incroyables ... je ne trouve pas ca super ... c'est dans le meme etat d'esprit que le tour du perif parsien en 10min en frisant la mort a chaque voiture qui deboite et surtout, en risquant de foutre en l'air une mere de famille qui amene tranquille ses gosses a l'ecole :-/
 
bref bref, on est pas le pour debattre la dessus. je me doute bien par ailleur que 99% des gens qui regardent ce type de video fait la part des choses , roule normalement et attaque sur des routes ou le danger est vraiment tres limité ( pour les autres usagers en tout cas )
 
le probleme reside dans le 1% qui reste, qui prendre des risques a la cons et dse mettre au tas .
 
l'autre probleme est la mediatisation de ce genre "d'exploi" qui fait que les motards sont pris pour des sauvages partout et c'est quand meme moyen cool :-/

 
 
noooon, il est bien mon pseudo

9min57 pour ghostrider    

Une mère de famille qui prend le périph pour amener ses enfants à l'école à besoin d'un cours d'orientation

 
... mouarf, dois je repondre a ca ?

 
sérieux ?

La vidéo ! La vidéo !
moins de 10mn ça fait peur tout de même  

Elle est pas trouvable en entier je crois.
Mais il met bien moins de 10 min

Allons y alors :
Vous me conseillez quels gants pour cet hiver pour un prix pas excessif, mais sans négliger sur le confort et la sécurité

J'ai des Bering à 60 € dont je suis vraiment content...
 
Mais n'oublie pas que même les meilleurs gants ne peuvent rien faire contre un super grand froid accompagné de flotte/neige
 
Manchons powaaaaaaaaaaaaaaa

Ceux là ? :

 
Le prix me semble raisonnable .
 
Et sinon les manchons c'est les mouffles qui se fixent sur le guidon ? C'est pas risqué en cas de chûte ? (et c'est moche )

Non spa ceux-là
 
Risqué en cas de chute ? Je vois pas pourquoi
 
C'est moche, mais putain comment ça doit être bonnard

ça a tendance a appuyer sur les commandes avec la vitesse, c'est pour ça qu'il faut essayer de le smontées avec des protèges poignées types machine d'enduro, pour éviter que le manchon touche les commandes.

   j'ai jamais dit ca , une fourche se vrille quand tu fait tomber la moto ou quand tu remonte mal la fourche

Ils sont boooo  
Mais €€€€ non ?
 
ah oui 110€

Bah alors, tu reconnais que t'as dit des conneries !!

j'ai jamais dit de conneries  , j'ai cru des conneries , et j'ai jamais dit qu'une fourche se vrillait par magie
et j'ai deja reconnu que pour les spy ce que j'ai cru semblait etre des conneries  

Ouais et tu recopieras cent fois : "les joints spi sont pas des espions"

 
le pb c est que si t as pas de guidon droit c est dtc sur un guidon d origine

Ah bon ?
 
Vais ptet m'orienter vers des poignées chauffantes ou encore mieux : des gants chauffants

bah les protege poignee sont fait pour des guidon alu d enduro avec le pas de vis qui va avec...

 
 
la voiture c'est encore mieux    
 
sinon, serieusement, pour le froid il parait que les protege cou, c'est super top ( ca protege le nez et ca redescend en dessous du cou )
 
bon apres, faut quand meme etre motivé pour la moto par temps de mer*e  

En tant que parigo st'une obligation sachant que la voiture ne sera plus là

Je roule par tous les temps, et j'y prends tout autant de plaisir qu'en été... c'est juste que c'est un plaisir différent
 
Sinon, le tour de cou ouais c'est très très bien pour éviter les remontées d'air froid dans le casque
 
Et comme système anti-buée, le top c'est le pin lock (sauf quand ça se met à déconner, là c'est la cata), mais l'hiver prochain j'essaierai plutôt le cache-nez + produit anti-buée sur la visière

ça doit bien exister des systèmes adaptables...

oui ou sinon en adapter un, j'ai déjà vu ça

 
c'est ceux que j'ai pris avec d'autres. J'ai 2 paires de furygan classics juste en cuir, et les bering plus haut et franchement....je pense que je mettrait jamais les furygan. Les Bering sont plutot beau, les coutoures sont pas géniales esthétiquement, mais ca à l'air solide, ont est bien maintenu dedans, et j'ai taper dans un mur avec pour tester et les protection carbones font bien leur boulot on dirait. Surtout que meme le petits doigts est protégé. 110€ ca fait cher, mais étant informaticien, je tiens a mes doigts.

  j'attendrais d'avoir des sous

 
 
suis en norvege ... meme tres motivé et tres equipé, a -30 en hivers, y'a pas de plaisir, meme different... enfin pas sur un 2 roues
 
( fait froid, il neige, il verglace, c'est en pente tout le temps et avec pleins de virages )

oui mais le cou il y a plein de truc pour bien se protéger, le plus critique à ses températures c'est les mains, il faut arriver à les tenir au chaud .
sinon les gants type pingouin sont les plus chaud, par contre il demande une petite dose d'habitude au niveau des commandes.

 
le pb c est pas d adapter la vis en bout de guidon facile, mais les guidon d enruo ou cross sont tres large, ce qui fait que la partit fixe au guidon est bien trop loin et saccroche bul part. ceci dit j en ai deja vu sur des monstro mais je sais pas si c etait un guidon d origine