Reprise du message précédent :

 
le pb c est pas d adapter la vis en bout de guidon facile, mais les guidon d enruo ou cross sont tres large, ce qui fait que la partit fixe au guidon est bien trop loin et saccroche bul part. ceci dit j en ai deja vu sur des monstro mais je sais pas si c etait un guidon d origine

les motos neige cai pas fait pour les chiens!

Ca se fait aussi beaucoup sur les trails routiers (d'origine sur Transalp par exemple). Donc doit y'a avoir d'autres modèles que ceux d'enduros. Après est ce qu'ils sont plus adaptables?

 
tu peux oublier direct avec les lunettes

Rrrrooooooooh... tout ça c'est dans la tête !
 
Nan c'est sûr qu'à -30°C je roulerais pas... quoique, à cette température y a plus de pluie et donc plus de verglas, ça doit être moins dangereux qu'à -1°C ou -2°C

ah ? faudra que j'essaye, car mes lunettes sont petites (et d'ici cet hiver normalement j'aurai des lentilles )

Booaaaah, faut juste éviter de souffler comme un boeuf par la bouche  

Le XR1000 sans le cache que j'avais dessus et des lentilles c'est mort, tu as un putain de courant d'air qui te ventile les yeux et t'assèche les lentilles rendant le port de celle ci ultra chiant.

 
ha ba c'est out vu, le cache nez fait remonter la buée vers les lunettes et donc t'as pas de bué sur la visiére mais sur tes verres!!!  
 
mais les lentilels semblent effectviement le top..

même en respirant tout à fait normalement, ça fait un max de buée hein
 
ce qui est chiant, c'est quand en plus t'as à gérer la buée sur les lunettes... alors tu peux être tenté d'ouvrir la visière, mauvais choix car la flotte rentre et givre... bref, faut que je trouve un système, parce que rouler en n'y voyant rien du tout c'est quand même un peu dangereux

 
t'en fait pas je connais, en hiver je suis en apné dans certaines situation pour y voir quelque chose!!!
 
donc je conais bien le probléme

Ah bon ? Moi avec mon tour de cou, j'ai pas le moindre courant d'air dans mon XR1000.
 
Avais-tu pensé à fermer la visière ?

le seul truc qui est chiant avec le XR1000 c'est que le cran pour avoir juste un filé d'air est trop ouvert du coup chuis obligé de le laisser entre ce cran la et le fermé completement et des fois ça se ferme tout seul apres
 
le 900 était bcp mieu pour ça

Oué je veux bien te croire, il est vrai qu'ici les températures sont différentes, bien que roulant avec lunettes de soleil et cache-nez( oui je suis hyper sensible au courant d'air) les conditions doivent être différentes par chez vous.  

 
ha ba ça je veux bien croire que tu dois etre sensible de la gorge si tu y mets une paire de lunettes!!!

  pas chez moi mais j'ai un casque bien aéré, et puis comme dit au-dessus conditions de température plus clémentes.  

 
 
sur le 900 moi j'ai rajouter un cache nez et hop la buee est tres raisonable
Ensuite faut rajouter le protege menton sinon tu as un courant d'air qui te remonte sur les yeux    
 

nan mais je parle avec la visiere ouverte moi

J'ai découvert ce système récemment, je l'essaierai l'hiver prochain... enfin je pense que je me rachèterai un écran pour le pin lock, quand ça marchait c'était vraiment le pied

 
 
pour moi sur le 900 le cran reste trop ouvert mais je suis asser sensible au vent sur les yeux    
 

Et sinon, rouler visière ouverte avec des lunettes spéciales moto, ça pourrait le faire ?

ben le 1000 est pire

meme avec des lunettes normales

 
   
 
mon prochain sera un Z-one    
 

 
c'est quoi des lunettes spécial moto??

 
des lunettes de qd les integraux existait pas

 
 
alliage indetectable au radar    
 

ça je le fais souvent, mais passé les 90-100 km/h ça devient vite chiant

Il y a quelques temps pour mon anniv, des potes m'ont offert des lunettes spéciales moto, càd qu'elles font l'étanchéité et sont confortables même quand le vent appuie dessus grâce à des petits coussinets en mousse qui font le tour des verres, par ailleurs y a un élastique qui fait le tour derrière la tête pour les retenir
 
Par contre, avec l'élastique qui fait le tour par derrière la tête, je vois pas bien comment foutre le casque

Ce sont des lunettes de marque Baruffaldi

C'est prévu pour des casques bol non? tu passes l'élastique sur le casque, mais avec un intégral  

Bah, je mettrai pas l'élastique (il est amovible).
 
C'est ces lunettes-là :
 

 
oui ok, ben tu peux les accrocher en souvenir puisque tu les utiliseras jamais a moins d'avoir un casque jet!!
 
edit: ha j'ai rien dit!!

 
Je roule souvent visière ouverte avec mes lunettes de vue, et c'est déjà pas mal Alors avec des lunettes étanches, ça doit être top
 
edit : ok

mon dieu que cai laid.

oups pardon, je m'étais basé sur la photo de quineto. Ben ça se met pas comme des lunettes normales?

Ah bah c'est pas des lunettes de plage pour kéké, c'est des lunettes pour moard
 
Stun peu comme des lunettes d'aviateur quoi