Reprise du message précédent :

http://bitman1er.free.fr/pics/noobs.jpg  
 
 

Roh oué, des souvenirs. Nous on faisait ça près de la mer, comme ça si tu te vautrais tu pouvais aller te jeter à l'eau de suite. Et la moto-école s'appelait chez Gérard, c'est le nom du proprio-unique mono. c'était trop bon  

ptain l'endroit de merde pour apprendre la moo avec des vrai rocher pas en carton pour t'acceuillir en cas de votrage
 
perso j'avais un terrain fermé avec un beton tout neuf par terre c'était le pied comparé à toi qui devait zigzager entre les rochers et les caddies

chez nous ya une meuf qui a chuté sur le lent, accelerateur bloqué la moto a franchis les grosses pierres a traversé la route et est partie s'encastrer a donf dans le parapet en face  

Ah oué, ça j'aurais pas aimé, parce que là c'était repêchage de la moto dans la vase du port de la Seyne, et Gérard il aurait pas aimé du tout  

pov' petite CB

salut, je vais me prendre une 125 début automne dans un concessionnaire, mais avant je vais me faire plaisir en achetant un casque...
 
la moto sera un trail genre xlr ou vara.
 
que me conseillez-vous en meilleur rapport qualité/prix je ne connais aucune marque de casque.
 
thx

J'ai eu la même question il n'y a pas longtemps ^^
 
Perso sur le net j'avais fais une ptite liste de casque dans mes prix (350€) et qui me plaisait aussi esthétiquement, et apres direction magasin pour un essai.
 
Perso mon expérience c'est qu'entre un lazer tornado @270€ et un Shoei/Shark @ 360€ il y a une galaxie entre les deux niveau finition et confort

celui qui va bien a ta tete : tu dois etre bien serré (la mousse va se détendre) et ne pas avoir de barre au front.
 
Tous les casques n'ont pas la meme forme.
 
niveau qualité, évite lazer déja. Shoei c'est pas mal, nolan ausi en qualité/prix . Arai c'est tres cher mais on fait difficilement mieux.

ouaou je pensais à 150e le casque pas plus !
 
donc ma question sera quelle marque a l'habitude de faire des casques pas cher et de qualité (sécurité) ok ?

à 150 € ça m'étonnerais que tu trouyves un truc top...faut pas rêver... c'est comme si tu demandais la qualité d'une porsche au prix d'une 206....

j'ai payé mon nolan 101 170€ a andorre

donc pas 150  

mais pas 350 non plus quoi

 
kes ta contre les 206  

rien. spa cher, stoo...

vais faire mon nonox en intérim :
 
c'est simple le cax c'est vraiment pas le truc sur lequel il faut radiner.
il en va de ta sécurité voir de ta vie.
 
en cas de choc, un cax à 350€ c'est pas cher par rapport au prix de ta tête.

omg c'est des stagiaires chez cardy ou quoi ?
 
je les ai mailé pour connaitre l'état de ma commande.
 
leur réponse.....
 

 
bonjour les fautes de temps.... put1 cardy je pensais c'était ultra sérieux etc, mais la vache, a part les prix le service et les délais sont déplorables.

Bonjour tout le monde !!! J'avais déjà posté ce message sur le topic Moto mais je me suis fais jeter ! y z'ont dit les newbies c'est pas ici... :-)
voilà en fait j'aurais besoin de vos conseils... je suis en train de passer mon permis moto et j'aurais voulu acheter une moto d'occasion pas trop puissante pour commencer (400 cm3 à peu près et pas une sportive). En fait je voudrais une moto à retaper mais en relativement bon état quand même (je ne suis pas un pro en mécanique et je me vois mal refaire carrément tout un moteur).
Est-ce que vous auriez des modeles à me conseiller ? (du genre robuste... dont les pièces seront faciles à trouver... modèle pas trop complexe à bricoler)... Que pensez-vous des Hondas CB 400 N par exemple ?
Avez-vous des conseils à me donner sur ce dont je dois me méfier lors de l'achat.... ?
 
Par avance merci !!!!

CB 500 ^^
 
 

fuites d'huile ou de liquide divers (frein)
 
Vérifier les suspension en les compressant et en relachant, si 1 rebond = ok si plus = mauvais
l'était de l'échappement(collecteur & co) si ia des coups apparement etc.

+1
Et http://www.cb500.com/ pour tout savoir sur cette bécane, pour des guides de réparations et plein
 d'autres infos
Puis http://500cb.forumactif.com forum tres sympa pour poser des questiopns s'il t'en reste

j'avoue franchement je suis convaincu par vous now de prendre une CB 500. Et jvais mettre des sous sous pour me payer une selle confort la toute belle, un sabot, et d'autres modifs sympathique, mon ame de jacky se dévoile ^^
 
 
faux edit : dommage que ce foutu bon forum soit sur ce put1 de forum actif
 
vrai édit : dommage que cb500.com ca manque d'images.

ouais j'ai fais un tour ca rocks comme moto...
et les prix sont abordables en moto à retaper un peu !
 
Merci les gars pour les liens !!!

CB500 forever!

voila typiquement la tete d fourche que je souhaite me faire ^^ mais en changeant les clignos en mettant un sabo et en changeant le silencieux et éventuellement le collecteur^^
 
 
Tiens question de noobs
 
mieux faut quoi ? les "roulettes" , les pare carters en car/kev ou carrement l'armature ?
 
les roulettes cest vraiment efficace ? on peut les peindre ?

 
 
les roulettes protègent le moteur, et tu peux choisir ta couleur  
les protec protegent les carters, et ca fait un peu "course"
et l'armature protège tout le bas, mais c'est moche.
 
 apres, c'est juste un choix  
 
moi je conseillerai roulettes + protec  

 
 
prends une 500, les assurances considèrent pas le cumul d'exparience sur une 400.

ha zut je pensais les roulettes servait en fait a faite une "béquille" si la moto chutait, de telle sorte que les carter ne frottent pas
 
j'ai bien fais de poser la question ^^
 
Donc faut acheter des roulettes + des pare carters c'est chers ces conneries ^^ mais moins qu'un moteur
 
sinon faut pas acheter un CB 500 a plus de combien de km ? 50 000 ? en acheter un a 30 000 devrait pas poser de prob non ?

et après on me traite de kéké, je comprends mieux pas mal de truc now

Ca dépend des motos alors ?
 
Parceque les motos avec roulettes que j'ai vu, ca protégeait le moteur et les carters

 
sur le tuono, ca protége pas les carters
sur le Z750 non plus
 
et d'autres non plus.  

Ben vi c'est prévu pour, mais après selon comment tu tombes/glisses/tapes ben ça protège ou pas  
Sinon pour MightyRob petit lien sur ce qu'il faut vérifier avant d'acheter http://www.petites-annonces-motos. [...] rtants.htm

 
Moi j'aime pas la tuning speed triple. Je prefere un bon cb équipé cup par exemple:

A vendre actuellement sur le forum cb500.
 
Ou carrement un vrai CB de cup    
http://img174.echo.cx/my.php?image=10007812gd.jpg
 
 
  Patience il me faut avoir  
J'irai tater du circuit de bresse d'ici quelques temps  

oui c'est jolie, mais a par le sabot et le silencieux ia quoi d'autre ? il a fait de la peinture et je vois pas d'autres diff
 
mais ca reste tres chouette
 
 
edit : je prefere largement la foto des "cup" que tu montre, tout de noir vétus

 
Mon dieu, équipé un cb comme ça c'est super ça lui donne de la gueule, mais laissé les sorties d'echappement et surement le collecteur dans cet état c'est un crime    
 

idem, si ia moyen quand j'aurai mon CB j'espere pouvoir peindre le collecteur en "doré" ou carrement en acheter un comme ca ^^

 
suis pas sur que ca se peigne, le collecteur chauffe beaucoup kan même...
 
la solution : polir ta ligne d'échappement, ou en acheter une nouvelle    
 
mais c'est vrai qu'entretenir une ligne, c'est chiant, fo toujours la nettoyer et sa se sallit assez vite

si apparement avec de la peinture Haute température d'apres les gars que j'ai lu sur des forums ca marche ^^
 
mais c'est clair que je veux pas me taper un collecteur rouillé, déja que la CB 500 ne "jette" pas de base niveau look, si en plus ia de la rouille...:lol:
 
mais comment j'ai trop envie de "rouler"....ca devient maladif.

 
 
moi, je vais laisser ma titine au repos pendant 3 semaines    

hier soir j'ai vu un truc dramatique à ma moto école pendant que j'étais au code ^^
 
Ia une fille qui rentre, avec un cax à la main. Le moniteur lui dis que demain cest la circu etc faut réviser les fiches etc.
 
Et pis je percute...Elle était en jean, basket, pull a capuche, pas de gants au mains, juste un casque.....pas sérieu tout ca...ce fut drole si j'avais été la avec tout mon bordel
 
edit: le pire cest que le prof lui a rien dis et l'a laissé faire son heure de conduite comme ca