[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bulfire

Reprise du message précédent :

CHubaca a écrit :

http://aprilia.mysteria.cz/aprilia [...] z_2004.jpg

( mais achete pas ça )

la cagiva je crois qu'il y'a spinous qui poste parfois ici qui en avait une, si qq1 confirme que je me trompe pas tu peut le mp pour savoir ce qu'il en pense )

Je crois même qu'il l'a encore

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tweetylebreton

Shurik a écrit :

oui bien sur je compte prendre quelques heures, j'suis pas un kamikaze.

sinon, puisque tu sembles ne pas apprecier cette moto, peux tu me montrer ce que tu apprecies ? de préférence en 125 hein

un exemple parmis d'autre...

mais tu as tes gouts je te juge pas..

beecher

bulfire a écrit :

Je crois même qu'il l'a encore

ta vu mon topo sur les moteurs bimota ?

CHubaca

Couillon

Vesuve a écrit :

c'est quoi les bases en moto? ça m'intéresse!

technique de freinage, transfert de masses, controles visuels, placement sur la route, trajectoires, gestion de l'équilibre, le regard, etc...

( non seulement tu apprends mieu avec une ME, mais en plus si tu te chie il vaut mieu que ce soit pas ta moto que tu casses :whistle: )

Message édité par CHubaca le 05-07-2005 à 16:37:33

tweetylebreton

CHubaca a écrit :

putain... 2eme fois! :fou:

[:grilled]

Message édité par tweetylebreton le 05-07-2005 à 16:37:49

CHubaca

Couillon

tweetylebreton a écrit :

putain... 2eme fois! :fou:

[:grillaid]

tu m'as grillé une fois un peut plus haut, ça fait 2-1

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Vesuve a écrit :

c'est quoi les bases en moto? ça m'intéresse!

Placement du corps sur la moto, le freinage (repartitions des masses toussa), les trajectoires de virage, le contre-bracage, le placement du regard, savoir un minimum comment une moto fonctionne et quels sont ses principaux organes et comment les entretenir etc etc etc

---------------
Cassoulet, again !

Vesuve

Machine de guerre

CHubaca a écrit :

tiens en parlant de placement sur la route...c'est ou qu'on se place en moto (je veux dire en théorie parce qu'en pratique je vois de tout)

tweetylebreton

cassos a demain [:hello]

beecher

Vesuve a écrit :

tiens en parlant de placement sur la route...c'est ou qu'on se place en moto (je veux dire en théorie parce qu'en pratique je vois de tout)

interieur en virage et au milieu en ligne droite

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nonox

Kuchiyose no Jutsu

Shurik a écrit :

bonjour à tous,

ayant bientot 2 ans de permis B je compte investir dans une 125.

j'ai pensé à une Cagiva Planet, qui, il faut le dire, pour une 125 a l'air bien sympa et qu'on trouve d'occaz vers 2000-3000 .

Qu'en pensez vous ? avez vous des conseils, des sites, des avertissements... pour les motards sous Permis B ?

Je compte passer le Permis A si la moto me plait mais je prefere pas investir dedans tant que j'suis pas sur que ça me plaise vmt et que c'est pas juste une petite envie passagère comme tant d'autres.

Merci beaucoup

demande a spinous je crois qu'ila encore sa 125 a vendre!!

CHubaca

Couillon

Vesuve a écrit :

tiens en parlant de placement sur la route...c'est ou qu'on se place en moto (je veux dire en théorie parce qu'en pratique je vois de tout)

tier droit normalement, perso je fait tier gauche ( plus facile pour doubler ), sachant qu'en groupe c'est un à droite puis un à gauche, etc... ( et en virage c'est extérieur > intérieur > extérieur )

ça sa'est en roulant, mais par exemple à un stop si on tourne il faut bien penser à se mettre du coté ou on veut tourner

Message édité par CHubaca le 05-07-2005 à 16:42:43

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Gurumeditation a écrit :

1/un 125 n'a rien a voir avec une moto

2/ c'est une hérésie de vouloir conduire un 2 roues dans la circulation sans formation

3/on peut avoir un 1200 au prix de ton 125 (d'occase mais récent et peu kilométré )

ha un post à la guru!!! :lol:

depuis quand une 125 ça n'a rien a voir avec une moto??? :pfff:
dis moi la sur le coup tu peux parler de l'acceuil qu'on réserve sur moards, mais bon...

tu crois pas que t'es comparaison débile 1200/125 n'ont rien a faire ici jsutement puisque c'est fait pour els débutant qui vont pas commencer en 1200. :heink:

Shurik

tweetylebreton a écrit :

un exemple parmis d'autre...
http://www.motorfashion.net/bikeli [...] s125-1.jpg

mais tu as tes gouts je te juge pas..

super, mais en 125 ?

Vesuve

Machine de guerre

c'est quoi tiers droit? :whistle:

complètement à droite le long des fossés? mais on voit que dalle comme ça. :sweat:

CHubaca

Couillon

Shurik a écrit :

super, mais en 125 ?

c'est une 125

nonox

Kuchiyose no Jutsu

CHubaca a écrit :

par contre j'ai déja vu une 998 rentrer dans une espace ( sans accident ) :jap:

c'était un renault espace mein nounours!!

Shurik

CHubaca a écrit :

c'est une 125

elle a l'air bien grosse !

CHubaca

Couillon

Vesuve a écrit :

c'est quoi tiers droit? :whistle:

complètement à droite le long des fossés? mais on voit que dalle comme ça. :sweat:

bah plus à droite qu'au milieu quoi

c'est ce que mon moniteur m'a apris [:spamafote]

CHubaca

Couillon

nonox a écrit :

c'était un renault espace mein nounours!!

t'en connais bcp des espace pas renault ?

Message édité par CHubaca le 05-07-2005 à 16:46:51

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Shurik a écrit :

oui bien sur je compte prendre quelques heures, j'suis pas un kamikaze.

sinon, puisque tu sembles ne pas apprecier cette moto, peux tu me montrer ce que tu apprecies ? de préférence en 125 hein

t'en a RAB de ce qu'il apprécie ou pas, du moment que toi ça te plait!!

beecher

moi c'est milieu de route en droit , virage a gauche tu colle a gauche (comme ca si un camion deborde il te loupe pas ) et virage a droite serré a droite (comme si si ya un trou sur le bord tu te loupe pas )

Vesuve

Machine de guerre

CHubaca a écrit :

bah plus à droite qu'au milieu quoi

c'est ce que mon moniteur m'a apris [:spamafote]

tin mais c'est pas naturel comme position ça. :sweat: enfin pas pour moi :sweat:

CHubaca

Couillon

Vesuve a écrit :

tin mais c'est pas naturel comme position ça. :sweat: enfin pas pour moi :sweat:

j'ai pas dis que je le faisais

Vesuve

Machine de guerre

CHubaca a écrit :

j'ai pas dis que je le faisais

oué mais faut le faire pour le permis !

CHubaca

Couillon

Vesuve a écrit :

oué mais faut le faire pour le permis !

spa la mort de le faire pendant 1h

( puis t'y reste pas tout le tps hein )

bulfire

beecher a écrit :

:non: dans les virages c'est un max à l'extérieur et une fois que tu vois la sortie du virage tu vise le point de corde et la sortie (donc tu repique vers l'intérieur du virage).
Dans le cas d'un virage à droite ne pas se mettre complétement sur la voie d'en face et garder un bon mètre de marge. :jap:

beecher

1h ? 10 minutes moi

beecher

bulfire a écrit :

ha bas a rochefort ils font pas ca et l'inspecteur n'as rien dit [:spamafote]

CHubaca

Couillon

beecher a écrit :

ha bas a rochefort ils font pas ca et l'inspecteur n'as rien dit [:spamafote]

ça c'est pas le permis, c'est savoir conduire

Vesuve

Machine de guerre

beecher a écrit :

1h ? 10 minutes moi

tu l'as pas eu alors

beecher

CHubaca a écrit :

ça c'est pas le permis, c'est savoir conduire

elle demandait les bases ; c'est ca les bases chez moi , mtn rouler comme ca doit pas mener loin vu comment roulent les autres en frances

beecher

Vesuve a écrit :

tu l'as pas eu alors

sisi , 5 minutes de departementale avec voie rapide a 110 visiere ouverte , 5 minutes de villes , hop c'est reglé

CHubaca

Couillon

beecher a écrit :

elle demandait les bases ; c'est ca les bases chez moi , mtn rouler comme ca doit pas mener loin vu comment roulent les autres en frances

avoir une bonne trajectoire ça fait partie des bases, ça évite de s'en mettre une parce que le virage se ressere

walaziz

Gurumeditation a écrit :

1/un 125 n'a rien a voir avec une moto

2/ c'est une hérésie de vouloir conduire un 2 roues dans la circulation sans formation

3/on peut avoir un 1200 au prix de ton 125 (d'occase mais récent et peu kilométré )

[:toad666] j'en ai marre de lire ça, quand tu te pètes la tronche tu crois pas que c'est comme une vraie

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

nonox a écrit :

ha un post à la guru!!! :lol:

depuis quand une 125 ça n'a rien a voir avec une moto??? :pfff:
dis moi la sur le coup tu peux parler de l'acceuil qu'on réserve sur moards, mais bon...

tu crois pas que tes comparaison débile 1200/125 n'ont rien a faire ici jsutement puisque c'est fait pour els débutant qui vont pas commencer en 1200. :heink:

Et paf.

elle est pas volée celle la.

---------------
Cassoulet, again !

beecher

hep pour ceux qui ont des contact vous les touché a combien les carbu keihin FCR ?

Shurik

nonox a écrit :

t'en a RAB de ce qu'il apprécie ou pas, du moment que toi ça te plait!!

c'est sur mais comme je connais pas trop ce milieu c'est interessant de connaitre les gouts des autres...
en 125 y a bcp de motos très moches.

je recherche pas dans le "cross", ni dans la moto très (trop) carenée. bref le roadster sportif, et j'ai trouvé que la cagiva planet en 125, mais apparemment elle serait pas très fiable.

enfin mon choix n'est pas fixé, si vous connaissez des modeles de 125, n'hesitez pas à partager.

merci

beecher

bouarf c 'est du 2 tps
pkoi pas une hyosung comet 125 ?

s00n

Colchiques dans les prés

Ou un varadero 125 (bon c'est peut être un peu cher)

---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)

CHubaca

Couillon

s00n a écrit :

Ou un varadero 125 (bon c'est peut être un peu cher)

ça fait un peut cross comme il dit

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