Reprise du message précédent :

ouai le truc qui sert juste a éviter les coup de poing de la SDS mais qui sert a rien d'autre... j'ai la meme dans mon Franck Thomas

 
 
je n'ai pas l'experience pour juger. La veste coute 244 € chez cardi  

mon bering boost taille XXXXL (ou XXXXXL je sais plus )
ma couté 199 Euros

pareil j'ai pris "large" , encas de "gros pull" et pour etre a l'aise. Elle est tip top je pense, ia plein de réglages tout partout au niveau poitrine poignets taille dos, il y a une doublure enlevable etc jlaime bien

 
motomag février 2004 : eux l'ont . Ces trucs en mousse ont été testés une fois selon le protocole de test des dorsales. Ils ont fait un seul essai de peur de casser la machine ! C'est de la daube, ca ne protege rien du tout.

 tant pis je pourrai pas allez bien plus haut niveau $$$ je racheterai qque chose une fois le permis passé.

 
tu peut simplement changer la plaque dorsale qui est dasn le blouson ca coute pas bien chere et ca protege pas mal    
 

Au prix de gros...
 
 
 
 

 
 
oui merci ! je n'avais pas vu mais on peut "l'enlever". Reste a savoir si les autres "standarts" passeront dans la poche
 
merci en tout cas pour la recommandation constructive

Tu as en gros deux types de dorsales:
 
- Les externes au blouson (Dainese Wave, etc)
- Les integrees dans le blouson, que tu peux changer avec une autre marque, pourvu que tu gardes la meme taille.

 
c'est du bering ton blouson    
normalement les plaque dorsale homologuer CE de chez hein gericke passe dedans pile poil et protege bien    
 

   c'est la seule marque qui etait a ma taille

tient bitman a changer de becane ?

Bah ca repond a sa question non?
C'etait meme pas de l'humour, juste pour lui montrer un super poids-lourd avec un blouson cuir. Donc lui, surement moins enveloppe, saura trouver ailleurs  

 
ok j'ai vu la sur moto mag que certaines (donc une qu'ils notent tres bien) pouvaient etre faite "sur mesure" (7€ de surcout) donc une fois le permis passé je pense que j'opterais pour cette solution. merci les gars

c'etait une joke rapport a la photo
sinon en equipement me reste a acheter  des bottes/pompes , un pantalon cuir , une dorsale , un coupe vent et une pin lock

ça va se déchirer    
ton blouson moto n'est pas suffisant pour te couper du vent ?

 
quoique c'est exactement que tu entend par la ??
 

non je parle un tour de cou , je crois que j'ai du me gourrer de mot
un tour de cou pour couper le vent pasque en hiver ca caille  

Necker ou tour de cou  
 
J'en ai achete un de Bikers, un Windstopper... Je le traine depuis 3 ans et sans ca, j'ai des vents

 
ha ok    
 

ha mais ca j'ai vu tout de suite que c'etait ce qui me manquait , comment j'avais froid au cou en janvier  

oh merde c'est moins drole    
vite cherchons un trait d'humour    
 
Tu as la peau du cou qui caille en hiver ?
ou
c'est pas d'un tour de dos que tu as besoin plutot pour que ça caille
 
 
   
désolé    

Au cou et ca isole des vents du col -> dos  

au cou    
sinon tu va avoir un coup de pied dans les burnes

  c'est une SL pour info

mazette la faute  

ca y est bulfire a fait une crise cardiaque

pas compris ta remarque    

 
han une ducati    
 
et quoiqu'il y a sur la meme photo juste a cote ??
Des cable de demarage      
 
 
       
 

pas n'importe laquelle
une ducati SL (superlight)  

 
le reste de mon post en reste pas moins valable    
 

  là je pige pas du tout
alors   aussi  

si tu veux on fait le concours de laquelle demarre le plus vite    
http://marc.porthault.free.fr/Moto [...] arrage.MOV    

J'ai essayer un R6 125ch à un copain. Ma premiere réaction c'est ouarf ça décoiffe. La deuxième c'est heureusement que je suis limité à 34ch. Mettre une telle moto dans les mains d'un jeune conducteur, c'est de la folie .
Sur une ligne droite en campagne, 160 en 2e, 215 en 3e.

moi j'en ai un toute l'année

Bah oui... une sportive c'est une machine capable de performances réellement hallucinantes... spa pour rien que tout le monde déconseille très fortement de commencer par ça
 
les gens s'imaginent que ouais, faudra faire un peu attention, mais en étant prudent tout ça... ils n'imaginent même pas les situations hautement pourries dans lesquelles on peut se foutre avec ce genre d'engins !! et même pour qqln d'expérimenté !! alors pour un débutant... autant se tirer une balle dans la tête directement, ça sera plus rapide, moins douloureux et ça coutera moins cher à l'assurance