Reprise du message précédent :
ré-up

Au passage, je me pose deux questions. Justement sur CB 1000 R de mon ami, la moto est décatalysée. Avec un yoshimura carbone sans db killer.
 
Sa apporte quoi le fait de décatalyser ? en gros c'est une ligne directe quoi.
 
Et par contre le db killer n'est pas présent lorsqu'il l'a acheté. Est ce spécifique à chaque pot ? Parce que la sortie est assez énorme quand même. Et le bruit avec bien sur. Donc pour éviter d'attirer l'attention, je lui est conseillé de rajouter le db killer (si il existe pour le coup ), car cela ce voit vite au premier coup d'oeil, et au sonométre aussi je pense    
 
Des avis ?

tu gagnes de la puissance à décatalyser
La chicane, tu peux soit la commander chez yosh si elle existe, soit en faire faire une (ca coute une cinquantaine d'euro)

seul moyen de faire prendre la route à une Husqvarna :

 
Elle a l'air bien manouche quand même
 
C'est une 125?

http://cgi.ebay.fr/Moto-GSE-500-su [...] 500wt_1156 non mais 5ans de travail lol

Le fuuu

vu le pneu je dirais un 50 à vitesses

EDIT : c'est bon, je sais que j'ai dit une connerie

D'accord, donc en gros le catalyseur, il sert à quoi exactement ? C'est bien le genre de caisson qui se trouve entre la sortie et le la cartouche de pot ?
 
Sinon je me suis pas trompé, un db killer est bien obligatoire ?

610
Elle est dans un état suédois oui

pour la pollution

 
Ce genre de bécane si tu commences à les tripoter t'es mal barré
 
Faut vendre

Le catalyseur c'est un dispositif anti pollution  
Pour le pot, tu ne dois pas dépasser le niveau sonore indiqué sur la plaque rivetée au cadre ou sur la CG, et tu dois théoriquement avoir un pot homologué

 
En plus 610 c'est une SMS c'est ca?
 
C'est pas une fusée il me semble

 
a dépolluer les gaz d'échappement, en transformant en H2O et CO2 (gaz a effet de serre certes, mais non polluant) le CO (risque mortel avec celui à partir de certaines concentrations), ainsi que certains oxydes d'azote et des hydrocarbures imbrulés

spa la mienne
Mais il est pas prévu qu'elle soit gardée très longtemps.
C'est emmerde sur emmerde avec cette moto, y'a déjà eu de gros frais effectués en plus (cloche d'allumage, batterie, roue libre...)

C'est carrément anémique ouais
Quand j'avais encore le sv je collais au cul en sortie d'épingle u_u
A la base c'est une TE qui a été montée (correctement) en SM

et par rapport au catalyseur, des contrôles sont fait sur les voitures lors du contrôle technique mais sur les motos c'est inexistant non ?
 
Donc en gros pas trop d'importance au niveau qu'il soit totalement absent. Si ce n'est de polluer.
 
Par contre le "sonomètre", je sais que ça existe ...

ouais pour le cata tu risques pas grand chose, et pour le bruit, tu peux avoir le pot que tu veux (par rapport aux contrôles au sonomètre), tant que tu restes dans les seuils prévus
Genre moi avec le devil sur le sv, une fois chicané je faisais pas plus de bruit qu'un origine

 
non, y a pas de verif à ce niveau là. tu risques d'avantage avec silencieux non homologué

 
Breton expatrié à paris    
 

et tu veux venir rouler en rhône alpe?

 
 
Dis moi lors de votre ballade dans le vexin la derniere fois t'as pas mis les pieds vers Bonnieres sur seine ? dans une belle cote pleins de virages a faire frotter le casque ?

regarde le Roadbook http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t27300580

on est pas passé très loin de bonnieres, mais je pense pas qu'on a fait ta cote en question.... mais si tu me dis ou elle se trouve exactement, je peux la rajouter à mon RB

Bon entretien passed
Vacances now
 
Ardèche me voilàààààààà

T'auras le net en Ardèche saucisse ?
 

Je t'ai rajouté 2 routes de bourrins c'est ici que je m'entraine. mais doucement y'a deja eu pleins mort

Au niveau de Clachaloze entre La Roche et Bonnieres  tu as une sacrée cote en virage mais elle est assez dangereuse ! je ne pouvais pas la mettre il n'y a plus de lettre

http://maps.google.fr/maps?saddr=M [...] 2&t=h&z=13

 
J'me disais aussi "c'est quoi ces routes de merde?"
Après, j'ai dézoomé et j'ai compris    

 
ca ne vaut absolument pas les routes du grand sud, on est d'accord, mais c'est pas mal pour de la RP, particulierement comme on discutait avec Ducks, le passage au dessus de vernon

C'ets vraiment dommage, ya certainement des coins super beau. Mais ya pas les routes qui vont avec.  
 
En même temps, vu que le nord de la france est globalement plat, les mecs vont pas se faire chier à faire des virolos quand ils tracent les routes.  
 
Ils vont tout droit quoi.
 
Comme Biloo

 
 
Y'a des sacrées routes vers Louviers, Val de Reuil

arrête, ils ont quand même des pures routes
 
http://maps.google.fr/maps?saddr=R [...] 1&sz=9&z=9
 

 
Wai, j'veux venir passer sur vos routes à virolos vu que j'en ai pas chez moi  

Nanananan
Vous allez avoir mal au coeur a force d'enchainer les virages, vous etes pas fait pour les virolos, c'est pas votre faute

Sur mon iPhone si je capte
La première semaine surement pas des masses (tu vas être tranquiillleeee )
La deuxième surement plus

Peut-être sur le wifi de notre loueur (l'oncle d'un pote), s'il nous file la clé ou si on lui hack sa box aussi...

 
Et voir vos gueules aussi  

 
CF ma signature, j'étais vraiment pas bien    
 
Mais c'est comme l'altitude, au bout d'un ou deux jours on s'habitue  

'spece de lba_gege

 
Ouais sauf que même là j'allais plus vite que toi  

Si c'tait pas le cas, ça craignait un max pour toi quand même
J'ai le permis depuis 3 semaines et c'tait ma première fois en Chevreuse, alors que toi tu connais par coeur  

M'en fous je suis en vac à la fin de la semaine, je lirai pas tes conneries

 
   
 
J'parlais de la descente Paris-Clermont pour aller à la contre avec Biloo.
 
La chevreuse c'est une autoroute par rapport au morvan.